吉利繽瑞剎車改裝圖片
A. 有這樣的外觀就夠了，吉利繽瑞F-TYPE運動版車型到店實拍
在年輕運動化這一領域，國產汽車品牌可以說是做到了極致。包括吉利、奇瑞、名爵、長安等在內的主流品牌均有各種運動車型的推出。就拿吉利來說吧，直接就是用一個「繽」系列來打造其運動化車型。而在今年夏天，吉利在繽瑞的基礎曾打造兩款改裝車，引起了車友的強烈關注，甚至一度要求廠家量產這兩款車。雖然吉利並沒有實現網友的願望，但是在前不久還是為大家帶來了一絲安慰，吉利繽瑞F-Type車型正式亮相。
寫在最後：
總體而言，吉利繽瑞F-TYPE運動版並不是大家想像中的性能鋼炮，它其實只能說是一台看上去比較運動的10萬級家轎。或許有人覺得這有點嘩眾取寵，但實際上對於很多年輕人而言，10萬級正式他們第一台車的標准，而他們又很願意去盡可能的裝飾自己的第一台愛車。而如果有一台車原廠就帶有各種運動配件的話，實在是太完美了，因為這樣一來就省時省力又省錢。至於性能嘛，那就留給努力奮斗的未來的自己去實現了。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
B. 愛改裝，一改到底，繽瑞想怎麼改就怎麼改
本人是一個改裝的發燒友，哈哈，誰讓我的繽瑞底子好，想怎麼改就能怎麼改呢，現在的年輕車主都挺會玩的，很多同款的車子都是改的有模有樣的，我們車友也經常一起交流，我也學到了不少改裝的技巧，不過我還是堅信專業的事情給專業的人做比較好，前段時間我花錢去店裡小改了一下，前鏟、中網、日行燈、側包圍、後包圍、排氣管、尾翼、輪轂噴漆、車身貼字等，共計花費了萬元左右吧，這次把我的繽瑞好好的改了一下，現在絕對是王者中的王者了，哈哈，展示給大家看看吧。小改怡情，大改傷身，哈哈，好啦，上圖給展示一下：
它的空間是非常的給力的，事實也是如此。
C. 盡興改，盡情躁，記錄我的里約黃繽瑞的改裝
黃色繽瑞，金光燦燦，我就是我喜歡的顏色，這款顏色的車友不多，我也不喜歡隨大眾，我要自己的獨一無二，享受著另類的感覺。自從改裝了車子之後我發現車子在視覺上變得更加長了，好看。
D. 一入改裝，不可自拔，繽瑞時尚里透露出一絲可愛的氣息
我是90年的，不知不覺我也邁入人生三十歲的坎，年少的時光就這么漸漸遠去了，隨著年齡的增長，身邊的朋友一個個的買車，換車，生活都有序的進行著，我們的話題也從NBA變成了車子，身邊的伙計們有的喜歡原裝，有的喜歡改裝，咱作為一個剛剛邁進有車一族的年輕人來說，還真的是挺羨慕的，不過改裝是有錢，有閑的人做的事，我雖說羨慕但是也不會捨得花大價錢改，哈哈，自己動手，豐衣足食，我在網上買了東西，拿到店裡找師傅給我改的，做了一下車身拉花、卡鉗罩子，座套、尾翼、總共花了2000左右就改好了，現在給大家展示一下吧~
皮卡丘，讓我帶著你一起前進吧
E. 平民跑車，吉利繽瑞改裝分享記！
近幾年玩車圈越來越火了，也不找國產車參與了進來。我相信大家都有一個跑車夢，特別是年輕人，熱愛改裝。記得以前小時候基本上改裝車都是合資車。近幾年國產車越來越火爆，自然的改裝圈也有國產車玩起來了。汽車改裝已經慢慢成了一種汽車文化，針對原廠性能外觀等等進行升級，提高車的動力、操控、剎車等等以及內飾更換方向盤、座椅等等情況已經非常常見了，而且國內也有像汽車之家這樣大型的網站論壇對汽車文化的支持，大家可以很方便的把對愛車的改裝和理解分享到汽車之家來。改裝車系：繽瑞2018款1.4T?CVT?繽紛版改裝項目：儀表?中控?方向盤??A柱，外觀。車的外觀再豪華漂亮，也是面子工程，遠遠抵不上車主長時間親身接觸的汽車室內環境。請問你是被車開呢還是在享受著開車？您是否對千律一遍的汽車內飾感到視覺疲憊？您是否對汽車製造廠家生產的汽車內飾功能感到美中不足?那是因為汽車製造廠家面對的是大眾消費者，眾人口味不同，當然只能大眾化。
帥氣的繽瑞閃亮登場。
歡迎各位愛改裝的車友來交流分享。
F. 改裝是一種態度，實拍體驗吉利官方改裝繽瑞
改裝是一種個性，改裝也是一種態度。雖然目前國內的改裝文化還存在著不夠成熟等多重問題，但隨著消費群體的年輕化，汽車改裝也正在成為常態化，正所謂「買車不改，不如推下海」。不過在現有的法律法規內，改什麼，如何改，便成為了改裝面臨的最大障礙。所以，如果你也面臨同樣的改裝處境，不如來看下吉利官方改裝的繽瑞。或許，這台車能給你點啟示。
不難看出，在法律法規允許的范圍內，這台繽瑞幾乎可以說已經做到了最完美的形態。一方面通過採用特殊的塗裝和運動套件，提升了車輛的視覺美感；絞牙避震和四齣排氣也是最大程度的展現了運動車輛該有的車身姿態和態度。另一方面，改裝車並沒有放棄車輛的實用性，在保證一定運動氛圍的基礎上，還是大量保留了科技舒適性配置，讓改裝車同樣可以滿足日常的使用。
所以，如果你也是一個改裝愛好者，不妨仔細感受下這台官改繽瑞，或許這套方案也能帶給你一些改裝靈感。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。