2018cas改裝車展冠軍的

Ⅰ 華為VR視頻里有一個短片，名字叫(和hana約會)，女主人公名字和相關資源

徐子睿Hana個人資料：

中文名：徐子睿
別名：Hana妹，徐子睿Hana，徐蕾hana，Hana
職業：模特、車模
星座：白羊座
身高：173CM
體重：46KG
三圍：B86 W62 H87CM
所在地：中國上海
出生日期：1988年04月04日(屬龍)
興趣愛好：購物
主要成就：2015國際中華小姐內地賽區12強，湖南衛視《我們約會吧》人氣女嘉賓，2013CAS改裝車車展車模比賽最具人氣獎、2010盛大龍之谷小龍妹評選冠軍、2010全國平面模特大賽新秀獎。

徐蕾hana

Ⅱ CAS的介紹

中國上海改裝車展國際汽車升級及配套展博覽會，2011中國上海改裝車展國際汽車升級及配套展博覽會簡稱CAS，即China Auto Salon,在中國汽車改裝行業的發展需求下應運而生。秉承專業化、創新化、品牌化、國際化的理念，傾力打造與全球三大改裝車展：美國SEMA、日本Tokyo Auto Salon和德國Essen Motor Show並列的世界級中國汽車改裝展。 CAS首屆展會將於2011年10月5日-7日在上海汽車會展中心舉行，出展面積3萬平方米、活動面積2萬平方米，預計將有2-4萬人次的業內人士和追求個性化消費的私家車主參觀。CAS同期舉辦數項與消費者互動的大型特色活動，專場改裝車型推廣會，和一個高端的年度汽車改裝行業論壇。

Ⅲ 王羽杉哪裡人

所在地：上海黃浦區
中文名：王羽杉
微博名：王羽杉Barbieshy

出生日期：12月29日
職業：模特
主要參賽榮譽：
2016 CAS改裝車展模特大賽冠軍
主要參展經歷：
2016 上海CAS改裝車展
2016 北京國際車展

Ⅳ 1.6T、261匹，最強原廠鋼炮亮相2020東京改裝車展

今天車迷最關心的事情，莫過於在東京開展的東京改裝車展（TokyoAutoSalon），這個日本一年一度汽車改裝者的祭典，也有人稱呼為Motorshow，始於1983年的ExitingCarShow，代表著日本改裝車的最高水平。

但我們今天最想為大家介紹的，一款來自本屆東京改裝車展的車型，卻不是改裝車，而是首次對外亮相的豐田YarisGR。

提到豐田Yaris（雅力士、致炫），幾乎每個人都不陌生，這台長4.15米、軸距2.55米的小型豐田汽車早在2008年就在中國上市了。憑借產品良好的可靠性和較低的油耗水平，這款小車一直也有著不錯的口碑，但選在東京改裝車展首發亮相的YarisGR，是一台與我們過去印象完全不同的性能怪獸。

時隔20年，豐田再推全時四驅跑車

YarisGR還為更為極致的用戶，提供了CircuitPack賽道選裝包，包含可調懸架、18英寸鍛造輪轂、規格為225/40R18的米其林PS4S輪胎，以及前面我們提到過的前後軸托森式限滑差速器，從根本上滿足了對賽道最為渴求的消費者。

寫在最後

豐田YarisGR無疑是一款純正的性能車，它的出現也將豐田車迷拉回了那個CelicaGT-FOUR那個叱吒WRC的年代，也很好的體現出了GAZOORacing「製造性能更高、駕駛更有趣的汽車」的品牌精神，未來這款車型將交由豐田在本町工廠建立了全新的生產設施生產，並由經驗豐富的工人負責專線生產。

全新的平台、全新的發動機、全新的全時四驅系統，YarisGR就像一枚核彈一樣橫空出世，它具有高功率和低重量的特點，並擁有贏得比賽的所有基礎，就連GAZOORacing的總裁茂山茂樹都說：「這是我們許多粉絲一直在等待的東西。」

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅳ 別老提吉姆尼了，這款小車才是鈴木的終極王牌

說到二十多年前的熱門小車，很多人會想到 「奧拓」 ，其實還有一款車，是當時不少家庭的第一輛車，甚至在SUV遍地走的當下，依舊能成為眾人追捧的 網紅 車型，它就是 鈴木「北斗星」 。

在介紹北斗星之前，還是先來講講日本的 「K-Car」 文化，K-Car是日本根據國情制定的一種 汽車 分類，K-Car的長寬高被限定在3.4m*1.48m*2m之內，排量不得超過0.66L，沒錯，越野圈大名鼎鼎的 「吉姆尼」 也曾是K-Car。

別看鈴木 汽車 在國內暗淡收場，但在日本它是名副其實的 小車王國 ，由於K-car節能環保，並且享有不小的優惠，如同國內前兩年的新能源趨勢，北斗星這樣的K-Car很快占據了日本市場三分之一的保有量。

今天就來聊聊，

鈴木北斗星的那些事兒~

雖然在島國車友眼裡，K-Car有著千萬般好，但到了國內，K-Car依舊水土不服。二十多年前的國內正值高速發展階段，像K-Car這樣的小車載不了人、搬不了貨，自然入不了天朝子民的法眼。

不得不說只有國人才最懂國人，最為幾個最早進入國內的合資品牌之一，鈴木很快了解到國人的買車痛點，將北斗星的 車身尺寸 還有 排量 一一增加，並且保持價格上的競爭力，很快這款「非標」K-Car就成了香饃饃。

北斗星在日本叫做 Wagon R ，而昌河鈴木所生產的乃是拓寬後的 Wagon R+ 版本，這款車採用鈴木大名鼎鼎的 K14B全鋁合金發動機 ，最大功率97馬力，最大扭矩120牛米，百公里的加速只要11.7秒，百公里油耗不到5L。

雖然北斗星有長達二十多年未換代的槽點，但它憑借4萬出頭的售價，高通用率的配件，以及奇低的養車費用，在國內實現了70多萬輛的累計銷量，即使在現在，北斗星仍活躍在二手車和改裝車市場。

其實在 日本和泰國 等地區，北斗星一直是改裝愛好者的團寵，無論是 VIP風 還是以K-Car形式的 姿態風 ，北斗星都能恰到好處的呈現出來。而隨著國內 汽車 文化的發展，越來越多車友開始了解微型車改裝。

19年的 上海CAS改裝展 上，一輛紅色北斗星的改裝版當即驚艷了眾人，無疑這是車展上最廉價的車型，但車主在上面花費的心思可絲毫不起其他車少，低趴姿態、暴走尾喉、復古輪轂，著實是個小巧的「妖艷賤貨」。

小車就不能 黑武士 ？國內就有車友將北斗星改出了日本黑幫的風格。方頭方腦的北斗星辨識度很高，搭配高亮輪轂、低趴車身，更是讓這款小車氣場全開。當然，北斗星的改裝都離不開誇張的大尾翼。

除了姿態黨，還有喜歡自駕的實用黨將北斗星改成 房車 的。扁平的車頂和行李架是絕配，北斗星和飛度一樣後排可以放倒，做成單人床輕輕鬆鬆，同時放下四五個行李箱也是妥妥的，當然出去玩避震、輪胎還是要改裝過的。

雖然北斗星在國內擁有二十多年不倒的傳說，但鈴木還是退出了國內市場，這款小車也只能靠進口方式引進，而昌河也被北汽所收購，於是出現了戲劇性的一幕，昌河和鈴木都出了新款「北斗星」，至於誰沾了誰的光，各位看官心知肚明。

先來說說昌河新出的這款，顯而易見在外觀上，這款名為 「北斗星-快閃」 的車型並沒有多大變化，除了中網上的豬鼻子車標，但內里搖身一變，已經成了電動新能源。同時，這款純國產的北斗星均採用後排全封閉處理，以後或許只能在快遞站一睹真容了。

再來看看鈴木這款，毫無疑問鈴木依舊在小微型車領域埋頭深耕，這次推出的新款北斗星在外觀上有了極大提升，甚至被叫做 「小號威爾法」 ，不僅外觀更加精緻，在動力上也搭載了全新的 k15b 1.4L自吸發動機 ，甚至還有 6速CVT變速箱 。

脫離了合資的鈴木，在印度及本土市場斬獲了更大的成功，反觀國內，「棄子」們大多難逃被收購的命運，難道長達二十多年的造車生涯，都沒學到人家造車的技術嗎？或許這個問題，值得很多人深思。

Ⅵ AIT車展雙胞胎叫什麼

朱雯，朱靜。朱雯（姐姐）大四學經濟、朱靜（妹妹）大四英語專業，姐妹倆在2011年參加了首屆CAS車模賽。朱雯（姐姐）得了冠軍，朱靜（妹妹）則是亞軍和最佳身材獎。中國國際汽車改裝展覽會簡稱AIT車站，作為汽車改裝行業的年度盛宴，AIT改裝展已經成功舉辦9屆。

Ⅶ jbom能用多久

更換周期為7萬公里左右。JBOM是一家主營排氣頭段和三元催化器業務的台資公司，於2010年進入國內市場，已連續七年參展CAS改裝車展。它從不含沙射影的攻擊人，它從不吝嗇的解說解救同行，它是改裝界的阿甘，它只做自己。但是，它很開心很高興，因為，它不斷被模仿卻從沒被超越，它在提升動力的同時又兼顧著接近原廠的供油曲線，就因它相信，唯有接近原廠的曲線才能有良好的動力以及穩定的油耗。目前改裝市場佔JBOM的業務份額不大，1999年期間進入汽車改裝領域，由於排放法規的提高，JBOM出品的排氣頭段包括三元催化器產品越來越受到市場歡迎，產品質量也越來越好。無法通過環保檢測是部分排氣甚至動力改裝的一大弊端，而JBOM出品的頭段系列產品讓改裝程度不是十分大的車型也能通過綠標，這次在CAS展會上推出了全新的100目三元催化器，降低了目數的同時提高了排氣效率。