GTRR32改裝圖片

1. 最不受待見的戰神GT-R R33，改改也是很帥的

GTR的戰神之名，來源於1990年澳門東望洋大賽，日本籍車手長谷見昌泓駕駛著一輛以A組賽例改裝的日產GTRR32，憑借超強大馬力以及穩定高效的四輪驅動系統的巨大優勢，在歐洲列強，如當時的BMW?E36?3系以及M.Benz的190E包圍之下以巨大優勢獲得了東望洋大獎賽的冠軍，日本性能車第一次在世界性大賽中登上最高榮譽的頒獎台，無情地扇了傲慢的歐洲人一記響亮的耳光。

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2. 公路戰神，北美GTR R32改裝案例展示！

提到GTR，許多車友腦海中便會浮現出「東瀛戰神」的稱號，也有人會回憶起秋名山上或是灣岸線上的傳奇而這台R32，落地加拿大，被一個韓國車迷收入車庫後，便迎來了蛻變這位韓國車迷是我在加拿大留學期間認識的，一次偶然的機會讓我在學校門口見到了他的車。那一刻我被鎮住了，精神而緊湊的車身，配上被澳大利亞人奉為信仰的車身拉花簡直是完美的作品車主很熱情，向我介紹了當地知名的開車翻新改裝廠（每年都會為了SEMA大展而造車），也帶我認識了很多車友兩年多以前，它還是一台素白色的r32，懸掛系統，排氣系統，進氣總成，發動機等都有很多問題這兩年來，他也是一步一步，一點一點慢慢完善著這台老戰神這台車，現在是一個什麼樣的狀態呢？大概就是40kph限速的環形匝道，它以160kph的速度問問跑過吧雖然，轉速表永遠是亂跳的不得不說，他確實是一個有趣的人攝影：Hakosuka得不到圖：Hakosuka得不到文：Hakosuka得不到轉載請註明出處

3. 北美12款最適合改裝又實用的平民車型，哪款是你的這個怎麼樣

說到改裝車大家並不陌生，但是你也許並不知道在美國哪些車被用來改裝最為普遍。哪些型號的車比其它車更適合改裝？那麼接下來就帶大家看一下哪些車在美國更適合改裝。有沒有你所謂之心動的座駕？

一、斯巴魯翼豹STI

本田思域TYPE-R套件改裝

本田思域與大眾的高爾夫有些相似，他們都是小型車也更注重性能。最為重要的是，本田思域有著多代車的更替來奠定它有著眾多的車型和年代供玩車人的選擇，無論對買一手車改裝還是二手車改裝來說，整個市場都非常友好，充滿了各種升級零部件和升級版本參考。加上思域TYPE-R神話的加持與其長相能夠通過思域的外觀改裝做到，以及思域的價位又相對便宜，使得它在美國改裝界的位置一直屬於靠前。

本篇文章到此結束，看過老外最經常買的12款用來改裝的汽車，是否對將來要購買哪輛汽車心中有個定數了呢？

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4. 賽車年代的最強傳說，一戰成名的戰神GTR，當年到底有多強

說到日產GTR相信大家都不會陌生，一款被稱為"戰神"的車型。但是，很多人或者說年輕一代的汽車愛好者對於日產GTR為什麼被稱為"戰神"的緣由，處於一個半知半解的狀態。日產GTR起初其實並不是被稱為"戰神"，而是被稱為"哥斯拉"。哥斯拉同樣也是被大家熟悉，一隻身處於日本科幻片亦正亦邪的"怪獸"，用現在的話來說就是"獸柱力"。

因此，R32skylineGTR也得以"哥斯拉"的稱號，因為R32skylineGTR即使在排位賽時表現不佳，但是在圈數越多，R32skylineGTR就越瘋狂，10圈之後，在第二名面前的必然是R32skylineGTR。而日本最牛的怪獸，怎麼也打不死的"獸柱力"哥斯拉，便成了R32skylineGTR的稱號。

至於"戰神"的稱號，更多的是國內車迷對其的稱呼，也是因為當年在澳門東望洋GroupA賽事中強勢奪冠後，國內給到的稱號，相對來說"戰神"這個稱號或許更加符合R32skylineGTR，其解析的含義也更加廣泛。其實，講到這里，不管是R32skylineGTR，還是BMWM3SportEvo等等經典神作的車型，都是在80年代到90年初孕育而生，可以說那個時代真的是汽車迷狂歡的時代，可惜的是，這個時代以後都不會出現了。

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5. 我的夢想之車 全身碳纖維的街道版日產SKYLINE GTR R32

上期我們介紹了經典的GTR從面世到現今的50年的演變進程，車友們也欣賞了整整6代GTR的前世今生。下面的幾期我們就來看下這幾代經典的GTR的代表作，今天我們就先來看這樣一部我的夢想之車，全車碳纖維的日產SKYLINEGTRR32。

這是一台能夠合法上路有牌照的街車，當然是在英國。所以，整個車子的改裝和調校都是一個街道版的配置，而且目前車子的主人每天的代步車就是這台夢想之車R32。

今天的分享就是這么多了，下一期我會給各位車友分享一台藍色的競技版夢想神車R32，感興趣的車友可以關注一下。

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