改裝版牧馬人車圖片
❶ Jeep牧馬人Mopar限量版亮相，採用敞篷風格，外觀很粗獷
今年的芝加哥車展，Mopar改裝的牧馬人限量版車型正式亮相，這款車有一個非常硬氣的外觀，車身採用了很多越野套件，並且它是一款敞篷版的車型，但是它有一個玻璃鋼的車頂。
?Mopar版的牧馬人採用了帶刺綉的皮革座椅，中控台採用了很粗獷的布局風格，相比普通版的牧馬人沒有什麼大的變化，四驅的切換模式有獨立的檔桿。動力方面，Mopar版的牧馬人有三種動力可選擇，其中兩款為汽油發動機，分別為2.0T的四缸和3.6L的V6發動機，最大輸出功率分別為270馬力和285馬力，還有一款3.0T的V6柴油動力可選擇，它的最大輸出功率為260馬力，在外觀方面，這款車只提供藍色和白色車身可選擇。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
❷ 牧馬人5萬以內改裝方案，牧馬人最帥的改裝圖
牧馬人是JEEP品牌的圖騰級車型，好不誇張的說牧馬人撐起了JEEP的半邊天。不少越野老炮對於牧馬人的性能是贊不絕口的，即使是原廠車型通過性能和脫困性能已經足夠優秀，買回來直接去越野也沒有問題。不過對於專業玩越野的人來說，牧馬人原廠性能以無法滿足他們的需求，因此後期改裝肯定是要做的事。以下這個牧馬人5萬以內改裝方案值得你去參考。
牧馬人Rubicon和Sahara之間的區別
很多人不太清楚Sahara版本和Rubicon之間的最大差別，其實他們兩者的最大差別便是Rubicon比Sahara多了差速鎖，論越野能力Rubicon是JEEP家族中最強的存在了。同時這兩款車型都有提供四門版和雙門版，雙門版的軸距更短更適合攀岩越野。
❸ 這可能是最野的PHEV 實拍牧馬人4xe OFF ROADER
從正後方看去，這輛牧馬人看起來像一輛皮卡，牧馬人經典的背掛式備胎形象得以保留，總體而言，這款「官方魔改」的車型還是相當霸氣的。
編輯點評：這輛牧馬人PHEV 4×e RUBICON是一台概念車，從概念車的角度而言，這款車型霸氣外露，依託牧馬人車型的硬漢形象，毫無疑問，這輛OFF POADER版本車型是Jeep展台上「最野」的PHEV車型。
❹ 車友歷時一年喜提加規牧馬人撒哈拉 改裝之後更顯精神
「自從2007年第一次看見牧馬人JK，就夢想有一天我能擁有屬於自己的一輛牧馬人，讓它陪我一起馳騁疆場，丈量世界!這個小小的夢想終於在我步入而立之年後完成了第一步，哈哈，下一步就是先開著小馬環游一次中國!」
「目前車子的改裝還沒完成，已經訂購了北極之光的長條燈，還有ARB的雙杠氣泵都在運輸途中……下一步打算換個Mopar高位輪眉再配個車台，升高暫時作為保留項目了，畢竟原廠素車風格也非常好看。」
本期JEEP牧馬人改裝案例鳴謝車主：DouBee
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
❺ 牧馬人最漂亮的改裝圖，牧馬人最保值的顏色
牧馬人作為硬派越野車中的代表作，其名氣和賓士G級可以相提並論。對於一台可以帶你去任何地方的萬能越野車而言，對牧馬人進行改裝和性能提升是不少越野老炮們最關心的事。下面就來和大家分享幾張牧馬人最漂亮的改裝圖，順便談談5萬元應該如何改好一台牧馬人。
牧馬人Rubicon和Sahara之間的區別
很多人不太清楚Sahara版本和Rubicon之間的最大差別，其實他們兩者的最大差別便是Rubicon比Sahara多了差速鎖，論越野能力Rubicon是JEEP家族中最強的存在了。同時這兩款車型都有提供四門版和雙門版，雙門版的軸距更短更適合攀岩越野。
❻ 鐵漢柔情，JEEP牧馬人撒哈拉版改裝靜態鑒賞！
沒有什麼是最牛逼的改裝，一切只是厚積薄發！路要自己一步步走，苦要自己一口口吃，抽筋扒皮才能脫胎換骨，除此之外沒有捷徑，人生如此改裝亦如此。
❼ 軍裝鐵漢，Rugged ridge改裝牧馬人
Rugged?ridge?是一個全方位打造牧馬人的品牌，這個品牌以說對牧馬人了如指掌，出的改裝產品涵蓋了牧馬人的全身。
❽ 一款純正的越野車，JEEP牧馬人升高車身，全車改裝！
牧馬人作為一款純正的越野車，是越野愛好者的玩車首選車型，不過原廠的牧馬人想要盡情的挑戰各種路況的話，似乎還是不夠的，因此不少車友都說原廠的牧馬人只造了一半，剩下的需要自己去完成，因此每一位牧馬人車主都要經歷不小的改裝歷程，今天小編就為大家帶來牧馬人改裝案例。眼前這輛黑色2R牧馬人已經經過了不小的改裝，不過目前只是改裝一般，因此車主將要進一步升高車身高度。改裝的Teraflex升高套件，前面升高3,後面升高2,這可以為車輛安裝前杠及絞盤預留了空間,而不用像其他品牌升高套件,用行程較短的重載彈簧影響了車輛的前懸掛行程，而且可以給車輛帶來很好的操控性，穩定性。方向減震器最關鍵作用是越野的時候增加方向盤的阻尼，在崎嶇或越野路面上防止方向盤彈手，增加操控性,要不然在越野過程中你可能會捉不住方向盤。FOX高性能系列可調貫穿軸(ATS)轉向穩定器提供無與倫比的轉向控制。高科技的設計消除了雙向不必要的轉向助力，完美取代前兩款的轉向穩定器。還可以通過24段調節對轉向反應作出調節。整體的瓶身設計可容納更多的油量和提升極限使用時的散熱性能。左前懸掛改裝了FOX2.0筒徑不可調減震器，原裝位安裝，適用於07-16款JK牧馬人升高使用，鋁制筒身，具有更好的散熱性。適用於各種路況使用，完美匹配Teraflex等品牌升高套件。後懸掛。TERAFLEX後止推桿底座，車輛升高後,原車止推桿已滿足不了懸掛調校的需求，容易造成橋偏移,長時間使用造成上下控制臂膠套過度磨損,從而引起方向抖等問題，TERAFLEX後止推桿底座可以有效地解決這一問題。右後懸掛。剎車油管降低件，車輛升高後，原車剎車油管的長度有點不夠用，很多人的傳統方式就是扳剎車油管，讓他有更多的活動長度，然而扳剎車油管，如果用力過猛容易扳斷剎車油管等等問題，其實你不需要這么麻煩，只需要安裝一套剎車油管降低件就可以完成這一操作。升高後的牧馬人，更具越野范了。ARB前杠能保證牧馬人在高強度越野時不損害車頭，而且不影響安全氣囊。其時尚經典的外觀與出色的保護性與牧馬人相得益彰，顯得扎實霸氣，ARB一直受到很多牧馬人改裝愛好者的追棒。沃恩絞盤，絞盤屆中的鼻主及行業標桿，誰用誰知道，就是價格有點小貴!FUEL輪轂採用了大量的精銑加工，確保每款產品都是精雕細作，致精緻美。以高品質為核心，把傳統的越野風格與現代時尚相結合，在突出個人品味與個性的同時，又不失優雅與體面，憑借前衛的設計能力和精湛的工藝受到廣大越野愛好者的追捧。百路馳KO輪胎，數據是28570R17，性價比高，胎燥和原車輪胎差不多，適合開公路居多的選擇!改裝清單：ARB前杠國產ARB輔助燈沃恩鋼纜一體機絞盤10000磅軟纜龍版大燈星工場後杠帶備胎架(可裝雙油桶及旗桿)28570R17KO輪胎FUEL輪轂TERAFLEX2.5升高套件JKS前止推桿FOX2.0筒徑不可調減震器FOXATS方向減震器AEV小電腦國產剎車油管降低件