汽車改裝用線材都需要多粗的

㈠ 汽車音響線材有哪些 汽車音響線材怎麼選

一般國內銷售的線材大多以銅、銀或其他合金材料，鎳、銠和碳素製作的線材也有。而銅在我們接觸的線材是最為常見較多的一種，國家認證機構的標准表明，線材的銅純度必須大於7%，電阻小於17.24n才是國標的銅線。在專業領域里我們會以行業語表示幾N線，這里的N就是NINE的簡稱。例如4N線和6N線，這類線材純度都是99.99%和99.9999%，當然這些數值如果要去證實的話，得靠質量檢測局儀器來檢測。一般我們改裝汽車音響時用4N的就可以了，至於6N線其實都是在汽車音響領域無法規范，沒有一個國際標準的定量自行命名的，老實說感覺跟4N的沒什麼差別，除非你用專業儀器去檢測。
至於銅材料的音響線材在業內還有很多分類，比如：
TPC（電解銅），原始的銅材料製品；
OFC（無氧銅）去除了銅材料中的氧分子雜質，這類就是我們稱的4N銅線；
HI-OFC（高傳導無氧銅）精工去除氧化物和雜質，純度提高到99.99%以上，材料中的晶粒原子排列保持高度一致，大大提升導電性能。
LC-OFC（比高傳導無氧銅更高）使其晶粒變大，降低晶界造成的失真。
PCOCC（單結晶無氧銅）這類線材通過加工令銅晶體變長，導線的晶界消失後完全解決晶界和氧化物造成的失真效果。
PSC（光面銅PCOCC的升級版）因為拉絲將銅線加工細小後，不能保證銅的表面光滑而造成細小的氧化雜物產生，對信號傳輸的平滑性造成一定的影響。由於趨膚效應，高頻信號只是在表面輸出，不光滑和不清潔的表面使得高頻信號傳輸不暢以及失真。PSC就是在PCOCC的基礎上對線材進行拋光以及去除表面雜質。
鍍銀線材效果是非常好，但是價格較為昂貴，普通車主不建議採用。了解更多請到車推推汽車音響改裝。Nakamichi日本中道和Infinity燕飛利仕詢盤。

㈡ 問一下汽車改裝電線一般用多粗的 0.75平方 還是1.2平方 0.75平方大概多少毫米粗 1.2的多粗 謝謝了 急用

視用電設備的功率而定，功率小用粗線是一種浪費
一般最細的是0.5平方的，再細的強度就不夠了，功率再小的設備也不能低於0.5平方
1平方的大概可以流過11A的電流 大概是132瓦的負載 考慮安全系數的餘量 一般額定的功率是120瓦
長時間工作的用電設備 按載流量的60%選取導線截面 短時間的可以按60%-100%選擇
導線的外徑，現在有薄皮線和普通導線之分 外徑也不相同

㈢ 汽車線束對其材料有哪些要求

汽車線束對材料的要求非常嚴格，包括其電氣性能、材料散發性、耐溫性等等，都比一般的線束要求要高，特別是涉及到安全方面的要求更為嚴格。
1、發動機周圍環境溫度高，腐蝕性氣體和液體也較多，因此發動機線束的導線一定要使用耐高溫、耐油、耐振動、耐摩擦導線。
2、自動變速器上的導線使用的是耐液壓油、耐高溫、溫度穩定性好的導線。
3、行李廂蓋上的線束的導線要在低溫下保持其彈性，所以要選用冷彈性導線保證其正常工作。
4、弱信號感測器要用屏蔽導線。
5、ABS線束總成使用的耐150-200℃高溫、外保護絕緣層硬、耐磨、但線芯要大於133根的絞合導線。
6、動力線如起動機交流發電機輸出線蓄電池線所用的導線為能承受大電流絕緣層散熱性能好、電壓降低的特殊導線。
上海子玉電子廠成立於2008年01月23日的上海青浦區，其主營產品包括線束、機器人線束、航空頭線束、汽車線束等

㈣ 改裝汽車音響用多大的電源線

這要看你的汽車音響輸出功率多大
如果是4個喇叭各50W，那就是100W，12V電源下的電流是8.5A之內，考慮到功放輸出為有效值，其最大電流超過10A，所以要用2平方毫米以上的多股銅芯導線。

㈤ 12V 150W 選多粗的電線 改裝汽車用的 是不是要選擇 耐高溫的呢

4平方及以上的，直流的一定要高配 追問： 我 改裝車 用的 買普通4平方的電線可以嗎 回答： 普通4平方的可以，不過電線外面要套 黃臘管 之內的耐磨絕緣層