奇瑞瑞虎cd改裝圖片

『壹』 奇瑞瑞虎5怎麼樣 大家給點建議 謝謝

樓主你好，奇瑞的車大家應該都知道，內飾並不大氣，顏色單調，時間長了容易產生厭倦感。

貼膜是你最好的選擇，普通的改裝換色，加裝亮片，仿桃木或者炭纖維材質亮片，都很費錢。真的很貴尤其是改裝內飾換色和加裝炭纖維亮片，前者會拆你的內飾部件，責任心不強的拆壞了都不會告訴你，用膠水粘上。。。讓人心生畏懼。

貼膜的話就不一樣了，簡單美觀，讓你的愛車逼格滿滿。保護內飾防劃痕，時間長了撕下來還和新的一樣，和手機貼膜是一個道理。最重要的是便宜，一套的車內飾貼膜一百塊都不到。下面上圖，望採納哦親

瑞虎5瑞虎7內飾淘寶店

『貳』 瑞虎3原廠CD，型號CD3313/18T改裝家用怎麼接線附背面示意圖，請詳解每個介面的作用及接線

我知道，黑色接負極，紅色和黃色及橙色接正極

『叄』 奇瑞瑞虎8的銷量非常高，這款車的設計有什麼亮點

今天來給大家解答一下為什麼奇瑞瑞虎8的銷量非常高，這款車的設計有什麼亮點？奇瑞新西湖8，10-11月銷量上升勢頭強勁。事實上，上一代的瑞虎8去年曾為大家試駕過。在奇瑞1.5T的時候感覺到那麼大的車，動力比同級的緊湊型SUV更好，但在變速箱方面降低了整體分數，這次看目前上升速度快的新瑞虎8，還有值得買的看點。新瑞虎8的主力亮點被稱為自主最強動力組合，1.6T加7速濕離合，同一等級的這一構成似乎遠遠高於水平。

行李箱容積為899L，擴大後的容積可達1930L。這種行李箱空間表達也讓用戶非常滿意。動力上，瑞虎8提供兩個動力選項，但主力車型使用動力強的1.6T發動機，最大馬力為197，峰值扭矩為290N m。從動機上看，瑞虎8的表現也很有道理，雖然有點猶豫，但也能滿足日常使用。聲明：本文部分圖片來源於網路，標注來源的數據及相關資料均為引用。原創版權所有，轉載請註明來源及作者。

『肆』 奇瑞瑞虎3優缺點有哪些

優點：

奇瑞瑞虎3這款車，從整體上來說還是比較不錯的，比日系車的油耗稍高一點。而且現在的瑞虎3經過了幾代的換代後，老款的內飾是米色的，材質還是比較硬的那種。奇瑞瑞虎3的優勢是後備箱空間大、操控性不錯、油耗經濟性不錯。

缺點如下：

缺點一、作為主力車型之一，奇瑞瑞虎3一定程度上代表著自家的技術與質量。不過自主品牌的生產質量還真的有待提高。從車質網提供的數據顯示，瑞虎3的質量是有所改進的，2016款投訴數量明顯是比前幾款要少。

缺點二、瑞虎3的後排空間比較緊湊，頭部空間和腿部空間並不是很充足，相比同級別車型，瑞虎3也沒有太大優勢。由於後排座椅不能調節，如果對空間需求比較在意的只能自行改裝。

缺點三、瑞虎3全系搭載了1.6L自然吸氣發動機，匹配使用5速手動變速箱或者是自主研發的cvt無級變速箱，並帶有模擬7速的手動模式。

動力上，從賬面數據來看這款發動機參數和同級別車相比有一定的優勢，但是實際體驗感受，動力起步還是比較肉，反應不夠強烈，低速時頓挫感嚴重，直到轉速上來後才明顯順暢。

缺點四、舒適性方面，瑞虎3的胎噪比較明顯，這跟路面有一定的關系，一般來說瀝青路面比水泥路面的噪音要小很多。

缺點五、這個價位的瑞虎3內飾也不會給你帶來什麼驚喜，千遍一例的設計，大量硬塑料的使用。手感和視覺效果一般。廠家宣稱瑞虎3為了消除內異響，使用和捷豹路虎同樣的驗證架構，減少車內部件發出異響的可能性，但是還是有不少用戶反映中控台存在異響。

試駕感受

瑞虎3遵循奇瑞類似家族式的前臉，稜角更為突出、線條也顯得更利索。側面增加了鍍鉻防擦條，而車尾的變化並不是很大，集中在尾燈和一些線條的修飾上，就造型而言瑞虎3更年輕了。從車身數據來看，瑞虎3相比對手並不佔優優勢，但是得益於外觀的設計，視覺感受瑞虎3要稍顯大一些。

瑞虎3全系都為鹵素大燈，不過配備透鏡，聚光效果以及視覺效果都不錯。日間行車燈為精英版和豪華版所帶有的配置，行車燈在拉起手剎時會自動關閉，這個看起來很不起眼的設計其實是有實用目的的。

輪胎規格為215/60 R17，使用佳通輪胎。鋁合金輪圈不論造型還是看上去的質感都挺不錯的。備胎規格不是全尺寸，規格為215/65 R16，配備鋼質輪圈，並使用了一顆防盜螺絲高位剎車燈的長度很大，這有利於後面跟隨的車輛及時發現前車減速制動 。

外掛備胎罩在白色、銀色和紅色車身上為雙色設計，黑色車身配色上則為全黑，備胎罩本身不具有防盜功能。

倒車雷達僅有兩顆探頭，而且位置偏高，勢必會影響對於低矮障礙物的探測能力；高配車型配備倒車影像，攝像頭設計在了牌照架上方，由於高度低離地面近，所以比較容易被污物弄臟，另外攝像頭無法直接拍到備胎，有可能看起來還有距離，但備胎罩已經要撞上了。

倒車影像帶有輔助線，但是不會隨方向盤轉動，在行車電腦顯示屏上會顯示距障礙物的距離，總之倒車時候多個小心，別忘了後面還有備胎。試駕活動中針對這兩點已經向廠商進行了反饋，希望在瑞虎3徹底換代時能進行改進：增加探頭數，降低探頭位置，提高攝像頭高度，一定要能照到備胎。

進入車廂，瑞虎3內飾整體烘托出的氛圍比較平和，整體布局和造型與老款相同，不像長安CS35那樣出彩，但也不會感覺簡陋。

內飾整體的做工說得過去，看得見的地方和不常關注到的地方都沒有太明顯的瑕疵，塑料件之間的縫隙均勻，對接的也都整齊，很不錯。唯獨車門拉手不能讓人滿意，縫隙偏大而且不規整，多部件拼接的工藝還是需要提升。

三輻多功能方向盤有軟質的皮革包裹，握感無硬傷。方向盤依舊僅為高低兩向調節，幅度一般，好在踏板、座椅和方向盤的位置關系比較好，容易找到合適的坐姿。

6.5英寸液晶屏是1.6DVVT/CVT尊尚版與1.6DVVT/MT尊尚版車型獨有的，屏幕的解析度以及反應速度都很不錯。這套系統不帶有CD機，取而代之的是一個mini SD卡槽以及USB介面，這是當下很多產品的進化方向，畢竟買CD的人越來越少，U盤和SD卡更為方便，成本也低。

以上內容參考網路-瑞虎3

『伍』 新款奇瑞瑞虎3X已到店，換裝新臉酷似「小號虎7」，或於九月上市

要說到國內價格親民的小型SUV產品，也許你會首先想到寶駿510亦或是吉利遠景X3等車款。但別忘了，奇瑞旗下的瑞虎3，即便是在十幾年沒有換代更迭的情況下，也能拿下超過百萬台的銷售總量；況且，瑞虎3X憑借著時尚的外觀和相對可靠的品質，那也是國內5萬級小型SUV中不遑多讓的存在。

現如今，為了持續增強自身在該領域的競爭實力；已有多年沒有改款升級的瑞虎3X，也終於在近期完成了一次中期改款。雖然新款瑞虎3X還未正式發布，但根據現有的情況來看，新車款瑞虎3X應該會被更名為瑞虎3XPlus。那麼，除了更名以外，瑞虎3XPlus又具備著怎樣的升級呢？就讓我們從網友在本地4S店拍到的實車照中，來一探究竟吧。

還是那句話，由於瑞虎3XPlus還未正式發布；因此對於這款車的有效信息現在我們獲知得實在太少。但從新車已經被運抵4S店這點來看，相信它有望在下個月會上市，並且也有消息指出，瑞虎3XPlus或將與現有的瑞虎3X展開同堂銷售。至於這款新車在配置、動力乃至是價格方面會不會給我們帶來驚喜，就讓我們一起拭目以待吧。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。