改裝車教授b40

Ⅰ 北汽B40能不能刷隱藏

油價便宜了，幹嘛改氣
建議還是不要改原廠的設計了，畢竟人家這樣設計是把方方面面都計算在內的，你只改其中一樣就會不平衡。
現在B40的產量還未正式批量化生產，雖說以正式申報發改委，並以審批下來，但第一輛出廠車還應該等到9月中。我也很關注這款車，也去問過4S店人員，他們說就這幾天。再等等吧，2年都等了，還在乎這幾天嗎？
車型：北汽B40 售價（預計售價）：10—15萬 上市時間（預計上市時間）：2011年三季度 一句話總評：外形酷似牧馬人的自主品牌輕型越野車 競爭車型：吉姆尼 B40與兩門版Jeep牧馬人一樣，是一款兩門四座輕型專業越野車，其外觀借鑒了大量Jeep車型的...
在外觀及尺寸方面，B40較為方正的前臉設計，粗壯的四根豎條形進氣格柵，再配合低眉大燈，烘托出一股粗礦和傲人的氣息。B40的前保險杠、前後輪拱以及車門迎賓踏板部分都採用了黑色設計，相當於一套越野外裝套件。B40採用了雙門四座設計，車型尺寸...
您好！ 首先所買的輪胎規格建議要和原車裝配的輪胎規格一致，如有需要更改輪胎規格，必須去專業的改裝店進行輪胎升級，或者咨詢汽車生產廠商。 輪胎改裝時需要考慮以下各種因素： 1.當地交通條例(不會影響車輛年檢通過、車輛保修等)； 2.輪胎的...

Ⅱ 北京B40哪款車適合改裝 北京B40改裝需要多少錢

都可以改裝的。要多少錢這個得看您改裝什麼項目，小到幾十塊大到幾十萬塊都是有的，主要還是要看你都要改裝些什麼東西。

Ⅲ b40換265 65 17寸的輪胎可以嗎，油耗增加嗎

換寬輪胎後油耗一般都會有所增加。換寬輪胎技術上可以實現，但是交通法不允許。所以不建議更換。
關於機動車非法改裝的有關規定
一、《機動車登記規定》第十條，已注冊登記的機動車需要改變使用性質、車身顏色、車身或車架等，機動車所有人應當向登記地車輛管理所申請變更登記。
二、《中華人民共和國道路交通安全法》第十六條，第一項規定任何單位或者個人不得拼裝機動車或者擅自改變機動車已登記的結構、構造或者特徵。
未經公安交通管理部門允許，擅自改裝機動車底盤、發動機、懸掛、變速系統、方向系統、車胎輪轂、車燈、車身顏色噴塗和外觀結構，以及機動車的有關技術數據與國務院機動車產品主管部門公告數據不符的都屬於改裝行為。
【注意】公告數據包括：車輛轉向形式、車身規格尺寸、燃料種類、鋼板彈簧片數、軸距、輪胎數、輪胎規格、總質量、核定載質量、環保達標情況、排量/功率、軸數以及車輛外觀照片。

Ⅳ 北汽b40怎麼樣

「我可憐的吉普車，我已經很久沒有爬山或過河了。他在這個城市過著非常壓抑的生活。」

郝雲的《活著》，勾起了無數人的感慨。畢竟，人們在城市快節奏的生活中壓力很大，開著自己心愛的車去旅行已經成為很多人心中埋藏的夢想。然而現在很多旅遊景點充斥著商業噪音，想要尋找內心的寧靜，需要去更人跡罕至的地方，於是硬派越野車重新進入人們的視野。

可惜吉普牧人、豐田普拉多等越野車價格昂貴，實現一個夢想並不容易。這兩年自主品牌的崛起，讓我們可以買到像北京越野BJ40、坦克300這樣的硬派越野新秀。今天，我們采訪了一位熱愛旅行的BJ40車主，聽聽他選擇這款車作為旅行夥伴的理由。

很有個性的外觀，可拆卸的車頂增添了不少樂趣。

都說女人會因為外觀而買車，但男人不會也是真的。選擇BJ40的一個重要原因是它有著非常硬朗的造型，外擴的輪拱非常有力，後期更換at輪胎或者花紋顆粒更大的MT輪胎後可以變得更加狂野。

另一個原因是同級唯一的可拆卸式車頂，對於Jeep牧馬人來說有著類似的設計，甚至更上一層樓。前車頂只需解鎖幾個旋鈕即可取下，後車頂相對復雜，但也可以用常規工具快速拆卸。草原上開敞篷的快感，絕不是一般越野車能比的。更何況原廠自帶整套防側傾架，安全性足以讓人放心。

內飾符合預期，豐富的舒適配置是驚喜。

其實我買BJ40的時候，對內飾並沒有抱太大的期望。第一，我比較關注這款車的越野硬實力。其次，硬派越野車大多內飾粗獷豪放。不過BJ40有些出乎意料。整體內飾看起來相當時尚，精緻程度不輸同價位城市SUV。

不過相比這些主觀評價，這款頂配車型豐富的配置更有說服力。中控面板支持手機無線互聯，出行時終於不用把手機放在擋風玻璃下導航了。12.3寸中控面板除了避免過熱和自動關機，看路線更直觀。

座椅加熱已經不是一個特迅氏別搶眼的配置，但是方向盤加熱絕對是一個值得稱道的配置，因為在西藏等高緯度高海拔地區，早上起來抱著冰涼的方向盤是相當折磨人的。因為戴手套不方便操作和導航，而且脫手套會有手凍僵的感覺，所以這個配置的實用性很高。

另外兩個貼心的配置是內置行車記錄儀和流式後視鏡。由於越野車經常結伴出行，通常會安裝車載收音機等物件，難免會出現飛線。內置行車記錄儀一方面可以防止內飾變得凌亂，另一方面也可以幫助記錄路上的美景。流媒體後視鏡對於這種背掛備胎的越野車來說更實用，因為它可以顯著減少觀察後方時備胎對視野的遮擋，間接提高車輛的安全性能。

真皮耐用非承載式車身後整體軸懸架

雖然現在的城市SUV已經開始注重提升未鋪裝路面的行駛寬昌斗性能，但傳統硬派越野車使用的非承載式車身和整體橋式懸掛更耐用。畢竟，沒有人希望他們的車在長途越野後回到城市時開始吱吱作響。

而且帶大梁的底盤在緩解路面沖擊方面會有更好的表現，可以間接提高車輛的乘坐舒適性。另外245/70 R17的輪胎扁平率足夠高，可以進一步削弱路慎磨面顛簸的反饋。而且這個尺寸也很容易買到大品牌的AT胎和MT胎，後期用車成本也更低。

動力充足省油，低速四驅電子限滑擴大行駛半徑。

這款BJ40城市獵人版搭載的是2.0T發動機ZF 8AT的組合，在很多追求大排量自吸的傳統玩家眼裡可能並不突出。但不得不承認，224匹的最大馬力，380牛·米的最大扭矩，已經不輸很多V6自吸日系硬派越野車了。得益於渦輪增壓發動機低轉速高扭矩的特性，不必刻意提高轉速使其在山路中徘徊。

更何況這款車還有低速四驅，無論是穿越還是爬坡，2.5:1的扭矩放大倍數都不在話下。而且可以通過電子限滑來制動打滑的車輪，限滑效果足以應對大部分路況。如果有極限越野的需求，那還得是原廠三鎖的BJ40刀鋒英雄版。

使用原路輪胎時綜合油耗約為10.6L/100km。雖然硬派越野車應該對油耗並不敏感，但續航里程的表現比起燃油的成本才是最重要的。在75L油箱的幫助下，實現600-700km的續航不算什麼。同時BJ40刀鋒英雄版還有一款搭載2.0D柴油發動機的車型，一箱油的續航里程可以輕松超過1000km。

總結:

就像兩個人的交往始於顏值，困於才華，忠於人品，選擇BJ40作為自己的出行座駕也適用於這句話。一開始被BJ40城市獵人版硬朗時尚的外觀所吸引，後來發現它的越野硬體足夠優秀。在後期的使用中，我發現它還是有很多貼心的配置。好像有時候買車就跟談戀愛一樣。慢慢相處才能發現對方的很多閃光點。

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