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科帕奇改裝車

發布時間: 2023-07-26 06:43:47

❶ 雪佛蘭科帕奇中控怎麼改大屏,科帕奇中控改裝圖片

雪佛蘭科帕奇中控改大屏幕的方法;1,付偉的導航框架2,切割後,將之前的手箱放回車內。3、嵌有強磁鐵吸附IPAD(背面固定一塊0.3MM厚的薄鐵片)。4,帶卡板的IPAD實現了導航和SIRI(非常好用),還具備即時上網功能。5、AUX插座輸入實現音樂和視頻的音頻輸入。6、攝像頭實現行車記錄。7、可以同時插電充電。用一字螺絲刀墊一塊毛巾,從變速桿和水杯架的連接處慢慢撬起中控面板兩側的銀色裝飾條。導航上的一切只需要框架。原車車架上有一個小盒子,自從改成付偉後就沒了。我一直想把小盒子放在上面。這一次,我們把車架從原車上拆下來,貼在要換的付偉的車架上。在取下裝飾條之前,我們要先拔掉裝飾條下面的控制座椅電加熱、電子手剎、點煙器的線插頭。然後按照刪除的路線,安裝新的導航。

❷ 科帕奇改日間行車燈能驗車嗎

如果事先未經過交通管理部門的批准,改裝車燈的車是非法的、無法正常通過年檢的。
根據現行的《機動車登記規定》相關條款,改變已領牌照機動車的車身顏色、車型、性能、用途和結構,更換車架、車身或發動機,車主都必須向車管所申請變更登記。加裝尾翼、做大包圍、改裝排氣管等行為,原則上都不被允許。
國家關於汽車改裝的有關規定:
有下列情形之一的,不予辦理變更登記:
(一)改變機動車的品牌、型號和發動機型號的,但經國務院機動車產品主管部門許可選裝的發動機除外;
(二)改變已登記的機動車外形和有關技術數據的,但法律、法規和國家強制性標准另有規定的除外。

❸ 雪佛蘭科帕奇隔音怎麼樣,科帕奇隔音改裝方案

雪佛蘭科帕奇隔音效果測試:車身隔音效果不錯,發動機聲音比較安靜,怠速時幾乎感覺不到。事實上,分貝計在不同的環境溫度和路面上會有不同的讀數。科帕奇的內飾隔音不錯。車內雜訊主要由發動機等機械部件的雜訊(發動機雜訊)、輪胎與地面的摩擦聲(路面雜訊)、汽車沖破空氣簾引起的碰撞摩擦聲(風雜訊)、從外部環境引入車內的聲音(如大型貨櫃車的轟鳴聲)、駕駛艙內飾板等部件振動引起的內部雜訊等組成。汽車隔音是根據車輛性能、相應的路況和使用條件,對車輛產生的發動機雜訊、輪胎與路面振動產生的共振聲、車廂內部件因間隙或老化擠壓壓力產生的摩擦聲進行細致處理,以提高車輛的舒適性。汽車隔音工程可以有效消除和阻隔發動機轟鳴聲、車身振動、車輪摩擦等噪音,從而營造安靜的車空室,提高乘坐舒適性。施工後,雜訊可降低7~8db。

❹ 科帕奇穿新鞋,改裝網紅輪轂,考慮了兩個月,還是決定換

現在感覺原裝還行[嚇]

這次作業總話費3500大洋,雖然是老車了,但是擋不住就是喜歡,下次打算改色

❺ 雪弗蘭科帕奇想改裝輪轂。原車是18寸的,可以改嗎換什麼輪胎比較好呢

您好!

輪胎改裝時需要考慮以下各種因素:


1.當地交通條例(不會影響車輛年檢通過、車輛保修等);
2.輪胎的速度和負載指數;
3.輪輞的規格,如:寬度和偏移度等;
4.空間;
5.車子的懸掛系統;
6.(重要的)輪胎的負重半徑保持不變;


所以建議輪胎規格轉換和安裝等事宜必須由專業人員進行。必要時向汽車製造廠咨詢有關法律法規事宜。


查詢235/65R18規格,米其林有一款SUV車胎:Latitude(攬途) Tour HP是一款90%的使用針對公路路況,10%針對越野路況的輪胎。特點是舒適寧靜、優異的安全駕控性能,同時兼具高里程的優點。
詳細介紹請參考:http://www.michelin.com.cn/Home/Procts-Services/pattern-detail/SUV/LATITUDETourHP

❻ 雪佛蘭科帕奇導航改裝方法,科帕奇加裝10寸導航圖

雪佛蘭科帕奇導航拆卸安裝步驟:先把面板拆下來,拆面板的時候一定要注意保護,不要誤傷到其它部位。原車CD拆掉後,從油門的位置穿GPS天線,及倒車後視線,及電源線。這個是原車拆下來的面板,DVD導航上面本身是帶面板,這個面板可以休息了,但是面板上面空調出風口及 空調按鈕部分得拆下來卡到DVD導航面板上在,拆的時候一定要注意卡扣,別把卡扣弄斷了。

空調按鍵面板,裝到DVD導航面板上,裝的時候一定小心卡位,螺絲打緊後一定要注意空調按鈕能否按的 動。安裝空調出風口部分到DVD導航面板上面,因為是卡上去的,所以安裝時一定要注意卡扣。
安裝好空調出風口部分,及空調按鈕部分的效果,安裝好後注意看看按鈕能否按動及空調出風口撥片能否撥 動,第一次表哥沒有卡對,那個撥片動不了,只能拆了重新裝了才行。
走GPS天線線路及倒車後視線路。GPS天線已走好,放在左下角,跟倒車雷達顯示屏放在一塊。原車倒車燈只有右側的燈有電,最後找到是一條黑綠色的線為倒車電源線,並已 接好線。倒車攝像頭所有的線接好,裝後備箱後蓋就可以了。

❼ 雪佛蘭科帕奇減震簧可以改裝嗎

可以,彈簧的改裝主要是要改善操控性,也就是要改用較硬的彈簧或是較短的彈簧。彈簧控制了很多有關操控的因素,彈簧的改變會造成很復雜的操控特性改變。以硬度的增加來說,可提高懸掛的滾動抑制能力,減少過彎時車身的滾動。而車高的降低則可同時降低車身的重心,減少過彎時車身重量的轉移,提高穩定性。而車高的降低也可兼顧美觀的效果。

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