2014捷豹xf改裝圖片

1. 人到中年不得已拒絕油膩的氣動改裝捷豹XF｜型車PHOTO

考文垂是一座眾所周知的英國工業城市，早在19世紀就以發達的汽車工業而聞名於世，不同於其他國家的汽車工業城市，考文垂這座面積僅有幾十平方公里的城市，似乎散發著英國皇室特有的英式貴族氣息。

作為英國汽車工業的發祥地，考文垂這座千年古城曾得到眾多汽車生產廠家的青睞，從19世紀開始，便有眾多汽車品牌將總部設於此地，其中不乏我們現在熟知的一些豪華品牌。

文：Kevin

攝：Kevin、An

推廣：混子申

鳴謝：達叔

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

2. 把路虎內飾搬進捷豹里，這一代捷豹XF算是翻身了！

至於動力系統方面，依然是那台2.0T渦輪增壓發動機，普通版本最大馬力達到250Ps，加速成績達到6.9秒，高功率四驅版馬力達到300Ps，加速成績6秒，均匹配8AT變速箱。

嚴格意義上來說，中期改款車型能夠做到如此之大的改變屬實難得，內飾改變往往更能吸引消費群體，這能夠剖析出企業想要革新自我的決心以及定力，在全新捷豹XF上散發出來的科技魅力，可以看得出來面向年輕用戶群體的捷豹，也在用屬於自己的方式，拉起奮戰宣言。

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3. 二線豪車捷豹XF迎來中期改款，內飾大改觀，顯得更加運動

在二線豪車裡面，捷豹XF還是很有知名度的，在性價比上面也是獲得很大的認可，同時在優惠上面也是很高的，小則7、8萬，大則可到10萬以上的優惠，這也讓捷豹XF獲得很大的追捧，而這次在中期改款上面也做了很大膽的設計，新的內飾設計以及更舒適的駕駛感覺，預計將在2021年上市，價格上還沒有確定，但是我相信捷豹XF能夠帶來很震撼的效果。

並且還加入Ulead12個揚聲器，獲得了標準的Meridian音頻系統，以及一個可穿戴活動鑰匙，整體看起來還是不錯的。

車叫獸有話說：

這次新款捷豹XF是捷豹85周年的全新產品，保持原有純正英倫的基因，但是還是做了不少的升級，延續了之前經典造型，並且還傳承了捷豹獨特的美學設計理念，在最近北京車展上看了那麼多的中期改款車型，就屬捷豹XF最為震撼了，雖然屬於二線豪車的陣型，但是相對於這次BBA中期改款的來說，捷豹XF做了不少的努力，雖然目前的報價還沒出來，但反觀以往的價格體系，應該不會高太多，在蔚來的豪華汽車市場，捷豹XF一定能有一席之地在，你覺得呢？

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4. 全新捷豹XFL內飾進行了大改，有什麼吸引你的

新的Jaguar XFL的正面細節調整，新車的前部繼續使用凹面設計，蜂窩網格裝飾在網格上。新車的前車燈也使用新的設計。前燈的內部使用雙L形設計，細節非常紋理。新車的底部被非常移動包圍，兩側的空氣引導槽的開口大，並且使用鏟設計。

Jaguar New XFL正式亮相！採取2.0T發動機，內部更換新的大屏幕，兩種類型在權力方面，捷豹的新XFL仍然配備了2.0T的不同功率發動機，最大功率為147kw，184kw，221kw；峰值扭矩為320n·m，365n·m，400n·m。傳輸系統部分，新車仍然符合EF 8速手動傳輸。

5. 捷豹XF模型鑒賞，做出一些顆粒感就是完美了

捷豹XF雖然現在已經停產，但這款卻是一台非常經典的轎車，同時個人覺得也是捷豹歷史上最耐看的車型了。作為英倫的豪華品牌，雖然在國內市場，捷豹的保值率以及維修保養情況並不容樂觀，但還是有許多車主會選擇一台捷豹，因為捷豹車的確比較有品味，而且現在優惠力度也特別大。那麼本次為大家帶來的的模型為24比例的捷豹XF，這款車型的引擎蓋以及前車門均可以打開，內飾細節也還原的很不錯，整體的做工我還是比較認可的。但有些遺憾的是，該模型的漆面質感比較一般，如果做出一些顆粒感就更完美了。

6. 超認真的小改款，捷豹XF又讓人感到興趣了

捷豹原廠近日同步針對XE、XF兩大轎車產品線進行更新，其中XF屬於小改款、而XE則是新年式式樣，兩款車系皆導入品牌最新的PiviPro界面，但小改XF更將中控熒幕放大至與F-Pace相同的11.4吋，並且也皆增列全新的2.0升48V輕油電柴油引擎。

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7. 說一說愛車捷豹F-PACE的改裝過程和三年用車感受！

童年，家裡有一台1:18的上世界50年代的E-Type車模，紅色的車漆顏色，常常被我用各種乾花裝飾點綴，變成了90年代時下最流行的「婚車」，那時候，並不知道雪茄為何物，甚至不知道有捷豹這個品牌，只覺得細長的車型十分的優雅，這也便是我對JAGUAR最初的認知萌芽。

當初，把它接回家，有人問我為何不加點錢買星脈，macan，甚至是x5。也有人問我為何不省點銀子買glc，q5（當年的價格，現在和glc差不多了。）但我始終覺得，花自己的錢，為何要買你喜歡的車子？有時候，一見鍾情，就是這么的「不可理喻」，縱然它有些許的不足，但是你看它的眼神，始終如初見那般美好。或許鍵盤們依舊在噴「咖喱味的七折豹。」但是，若非奇瑞的收購，捷豹就算難以重現當年xf加價賣到70萬的盛世，也不會如同現在這般的「白菜」，而我們這些尋常百姓，又怎能有機會開上它呢？雖然現如今的中國車市，以bba為銷量榜首的第一梯隊如日中天。英菲，雷克，凱迪等第二梯隊也虎視眈眈，上有瑪莎拉蒂，保時捷這兩大豪華品牌，但是我始終認為，來自英國的捷豹，有著一種特殊的姿態和韻味。不為別的，只為傳承了80年的日不落帝國的汽車文化。從25歲提車，pace陪我走過了第三個年頭，一輛車的「壽命」不知還有幾個三年。但是，當你停好車的那一刻，還不忘回頭看它一眼，那便證明你沒有選錯這台車。改車的路還很長，面臨著兜里的銀子，以及6年後的驗車，但是改裝的樂趣，看著自己的車子細微的變化，以及那種攢了很久錢給它換個「新裝備」快樂，是那些買頂配滿配車型的土豪們，所感受不到的。三年，不長也不短。也還會有第二個三年，等待著pace的到來。對於捷豹品牌的認可，我沒有變。如果jpace能夠如期到來，若干年以後，它依舊會是我首選的換車車型。