凱美瑞精英版改裝中控圖片

❶ 8代「凱美瑞」國產進度曝光，換裝亞洲龍前臉，內置懸浮式中控屏

最近廣汽豐田「凱美瑞」也再次迎來換代，大部分仍舊保留了現款的設計，但在部分的細節還是發生了改變。比如新車的前臉更霸氣，力量感和肌肉感更足。下面就讓我們走進這款即將要在明年上市的全新一代「凱美瑞」！

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❷ 2021款「凱美瑞」海外版曝光，改懸浮式中控屏

豐田的發展算是這幾年中表現的最為完美的，而且新產品更是大殺四方，包括還未上市的新款漢蘭達也聚攏到了相當豐富的人氣，估計爆款已成定局。而最近海外再次曝光的一款「凱美瑞」，這款車也算是新車的中期改款，整個升級依舊非常明顯，新車更加趨於運動化，新車預計在明年的中旬引入國內。

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❸ 大失所望：2021款凱美瑞來了，改變最大的地方竟然是...

八代凱美瑞有多火，相信不需要再多說，在中國市場開賣兩年多，終端價格竟然完全沒有松動，根本不像是日系B級車的作風。相比之下，隔壁本田雅閣雖然銷量數字不俗，但一定程度上是通過價格松動換來的，可見，八代凱美瑞的實力是多麼的強。

不過從圖片來看，2021款凱美瑞這塊屏幕倒是不算笨重，屏幕尺寸可以選擇更大的9英寸，取代了現今的8英寸選項，只是兩側還是排滿了實體細條按鍵，直接把它做成大寬屏不好嗎？空調出風口往下移動之後，造型不再像現款那樣與中控台本身的設計融為一體，顯得比較突兀。原本的出風口位置變成了大屏幕，目測屏幕後方容易極灰，強迫症患者可能要敬而遠之了！

配置上的升級主要體現在TSS2.5+，相比現有的TSS2.0系統，TSS2.5+在與碰撞功能上實現了提升，能夠識別前方的自行車甚至是陰暗光線條件下的行人，在轉彎的情況下也能對前車進行識別。媽媽再也不用擔心我眼神不好了！

只是，中期改款的凱美瑞還不知道什麼時候才會來到在中國市場呢，畢竟現款賣得那麼好，沒有絲毫頹勢，廣汽豐田完全不需要急著引入改款車型。況且新款車型變化主要還是集中在看得見的地方，三大件沒有發生改變，所以各位也完全不需要為了新款而遙遙無期地等。

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❹ 中控屏和出風口位置調換，凱美瑞完成中期改款，網友：就這

相比第七代凱美瑞的落寞，如今的第八代凱美瑞可以說成功延續了第六代車型的輝煌，不僅銷量出色，而且價格堅挺，在B級車市場中絕對是一個強有力的競爭者。

結語：逆水行舟，不進則退，對手都在尋求改變，凱美瑞卻如此淡定，這樣走下去會是什麼結果，我們可以期待一下。不過就目前小打小鬧的中期改款來看，如果它想重回TOP2，或許降價才是唯一的出路。

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❺ 實拍2021款豐田凱美瑞 造型小改 配置升級 提升競爭力

近日，我們從海外媒體得知，2021款豐田凱美瑞正式發布。此次，新車主要在外觀上進行調整，並對配置進行了升級，且推出了BlackEdition特別版車型可選。目前，新車在海外已有現車到店並正式開售，下面就來看看運動版新車到底有何不同吧。

動力方面，新車依然提供2.5L四缸發動機、3.5LV6發動機和2.5L混合動力三種動力可選，並提供AWD四驅系統可選。

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❻ 2021款凱美瑞來了，外觀內飾配置全方位升級

近段時間，豐田發布了2021凱美瑞的官圖，這算是汽車市場的一件熱度很高的事情，畢竟凱美瑞在全球是賣得非常好的一款車，在國內的B級車市場也是標桿的水平，而且自從2017年換代之後，這三年就沒有什麼大的改動，這次推出的2021款是凱美瑞的中期改款車型，很多地方都有明顯的改變。下面我們就通過官圖一起來看看，2021款凱美瑞都有哪些亮點。（註：以下2021款凱美瑞將統稱為新款凱美瑞，另外，官圖發布的是美版的凱美瑞，其中XSE混動版對應國內的運動版）

●外觀：全新的大嘴式設計，風格向亞洲龍看齊

動力方面，新款凱美瑞將提供2.5L四缸、3.5L六缸與2.5L油電混合三種動力，其中2.5L發動機根據車型和驅動方式的不同，分為四種不同的調校版本，最大功率分別為兩驅版的206Ps和209Ps、四驅版的205Ps和208Ps，從參數來看，差別並不大。另外，3.5L的最大功率為305Ps，2.5L混動的最大功率為211Ps。傳動方面，2.5L混動配備的是E-CVT無級變速箱，2.5L與3.5L都配備的是8速手自一體變速箱，而未來的廣汽豐田版本應該是會取消3.5L版本，而新增2.0L版本，變速箱也很有可能繼續用可模擬10擋的CVT變速箱。

●全文小結

2021款凱美瑞外觀和內飾都有較為明顯的變化，都採用了豐田的最新設計，內部還搭載了最新的TSS2.5+系統，並針對很多細節進行了調整，從而進一步提升了自身的競爭力，如果未來國產版不會最核心變化做出減配，那麼雅閣、邁騰等競爭對手會變得很慌，大家覺得呢？

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❼ 2021款凱美瑞曝光，顏值升級，換裝懸浮中控屏，確實是輛好車

豐田凱美瑞一直是豐田家族的當家花旦，但今年亞洲龍的驚艷表現讓豐田家族笑開了臉。9月轎車排行榜上，豐田凱美瑞以18375輛的傲人成績名列第14名，而亞洲龍則斬獲12256輛排名第26，作為中級轎車，雙雙破萬已經是超驚艷的表現了。不過這還只是開始，據悉2021款的豐田凱美瑞將要來了，顏值等方面又有大幅度提升，更誇張的是融入了一些亞洲龍的元素，那麼凱美瑞還那麼純嗎？

動力方面，新款凱美瑞海外版搭載了一台2.5L+混動的動力組合，以及一台3.5LV6自然吸氣發動機，如果國產那麼3.5L版本很可能被取消。從國內主流情況來看，國產後新車搭載2.0T的可能性比較大。

總結：豐田凱美瑞由於出色的品控在國內消費者中擁有極好的口碑和信任度，因此新款車型每一次亮相都會帶來極高的關注度。凱美瑞也不負眾望，每一次新款上市都會帶來一些升級的饋贈。這次換裝懸浮式液晶觸控屏上市之後能大增一波銷量嗎？歡迎在評論區評論！

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❽ 2021豐田凱美瑞小改款海外發布，中控屏位置是最大變化

近日，豐田品牌在海外發布了旗下主力中型轎車凱美瑞的2021年份小改款車型的官方圖片。從官方給出的照片中，似乎幾乎看不出改款後的車型與現款車型之間的區別。外觀上新車依舊保持了現款車型幾乎所有的設計語言，包括前後燈組的輪廓和內構幾乎都沒有做出任何改動。雖然現款凱美瑞原本的設計語言已經十分運動和超前，但是與現款完全一致的外觀視覺效果總會多少讓人感覺到一絲審美疲勞。

進入車內，和外觀一樣2021款凱美瑞還是延續了現款車型大部分的內飾設計語言，唯一的區別便是原先被集成在中控台內部的觸摸屏被獨立了出來，改用了與現款亞洲龍中相同的直立大屏。但是由於僅僅修改了屏幕的模具而未對原先中控部分的模具進行大幅度的重新設計，因此2021款凱美瑞的空調出風口在造型上會顯得有些違和。

另外從官方圖片可以看到，2021款的凱美瑞依舊會提供運動和豪華兩種外觀包圍風格。新車將率先在海外發布。

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