cd機改裝音響圖片

A. 大眾車載cd改家用怎麼接線

RL後左聲道RR後右聲道FL，前左聲道FR，前右聲道FL；接喇叭的＋極（紅端）喇叭的－極（黑端）接GND；FR是同樣接法。

如果CD不帶功放的話那就要通過功放再接喇叭。

接線定義：

黃色 BATTERY 12V+ (電瓶正極)
紅色 IGNITION 12V+ (過鑰匙正極)
黑色 GROUND 12V- (接地線負極)
橙色 ILLUMINATION 12V+ (小燈正極)
藍色 ANT12V+ (天線激活正極)
綠色 TELE-MUTE 12V- (免持聽筒負極) 藍白色 AMP 12V+ (擴大機激活正極)

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CD播放器作為車載多媒體配置中的一部分，其主要作用是為駕乘人員提供必要的聽覺享受之用。如今的轎車上除少部分微小型車的低配置車款外，CD播放器已經成為汽車娛樂功能的標准配置。

CD播放器按照一次所能收納播放CD盤的最多數量分為單碟式和多碟式。

車載音響是指安裝在車內的音響系統。系統之所以可以稱為音響，最基本的條件就是有回放聲音的功能。其防干擾技術是分別對電源線的干擾採用扼流圈串在電源與音響之間進行濾波，用以降低外界的雜訊干擾。

對於車載CD音響系統，最應注意的是防塵。激光頭是CD中最昂貴也是最易損的零件，雖然汽車音響在設計過程中已經考慮了防塵，但由於路況問題，防塵還需特別注意。精心的保養音響，可以有效延長激光頭的使用壽命，也可以使車載音響系統長期保證高質量的音樂放送。

B. 奔騰B50拆下的6碟CD機改裝家用音響,如何改裝

只要知道電源的電壓是12V-5A就可以。(一般汽車音響是12V，但電流大小需要看你用多大的功放---如果在10W內，5A基本可以。（CD用12V-5A,功放用另外的大電源）
功率再大就需要電流大，否則拖不動功放---喇叭也沒有力量。

最好選擇功率70W*2--TDA 7294功放（場效應管輸出--發燒級功放--聲音 膽味 好聽-失真比較小--價格200(帶變壓器和全套電源--變壓器容量200W--雙22V+整流+50v6800濾波電容*2--TB有賣）
音箱選擇40-50W功率-8歐姆（音箱功率小於功放一半，功放只開一半功率聲音最好聽---喇叭功率大於功放，聲音空洞無力）

只要CD是好的就可以使用。（需要預先試驗一下好壞，以免 做無用功）

如何連接喇叭需要問能夠看見你的機器的人（拿去修理店咨詢或問懂音響的朋友。因為我沒有看見你的東西就不知道在哪裡連接）。

連接的線有2種---CD到功放需要屏蔽線---裡面是信號線，外面是金屬屏蔽層的線---可以屏蔽外面的雜波進入功放。
功放到喇叭就可以用任何多股線（普通電燈線也是一樣的效果），專門的音箱線貌似好看一點。

C. 汽車cd改家用音響效果如何

汽車功放的音質不好，因為是單12V電源，沒家用雙電源HiFi功放音質好。

車載CD改家用音響電源方面可接12V電池，也可接12V電源3安以上。如果你的汽車CD有音頻輸出端子，可以直接接入家庭功放聽音樂，這樣音質好聽點。如果沒有就直接用車機本身的功放直接接上小音版箱就可以了。

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一個完整的音響系統，線材是不可或缺的組合部件，但線材卻往往容易被忽視。其實線材的好與壞，會直接影響聲音的品質，因為線材從材質、絞合結構，到直徑、絕緣與阻抗值等設計與規格上的不同，都會影響訊號或電量的傳送。

而在線材的使用方面，會因不同的器材需要有不同設計取向的線材，如電源、接地、啟動、訊號、喇叭、光纖與特殊系統所需的線材，都因各自要求不同而在設計上有所區別。

例如對要求聲音品質的喇叭線而言，其材質的純度必定是越高越好，否則太多雜質會影響聲音的完全發揮。此外線材與器材間的端子亦非常重要，接點牢固與否、接觸面積的大小、接頭設計與材質以及接地是否良好，也會對聲音效果產生重大影響。

D. 車載CD機改AUX，有圖，求高手

改這個AUX介面一般改在收音部分的AM上，因為AM基本上是100%沒有人使用的。

大概的方法是：切斷AM的音頻輸出（如果AM和FM是共用音頻輸出的也行），加裝一個兩路的帶常開常閉觸點的繼電器，常開觸點接AUX，常閉觸點接AM音頻輸出，動觸點接AM被切斷線路的下游。加個三極體推動繼電器，控制信號自己另外找。

1、首先准備一條兩頭都是3.5毫米的AUX音頻線，電腦城有賣，網上也可以買的到，價格十幾塊到一百多不等，可以根據需求購買。

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AUX埠為非同步埠，主要用於遠程配置，也可用於拔號連接，還可通過收發器與MODEM進行連接。支持硬體流控制（Hardware Flow Control）。AUX埠與Console埠通常被放置在一起，因為它們各自所適用的配置環境不一樣。

AUX介面在用戶與設備之間建立命令行的連接方式;為設備進行一些通常在用戶模式下無法完成的操作，如初始化、恢復初始配置、修正不正常的用戶模式等。

為設備提供的一個固定埠，它可以作為普通的非同步串口使用，最高速率為115200bit/s。利用AUX介面，可以實現對硬體產品的遠程配置、線路備份等功能。

AUX和USB介面，也是近幾年新款汽車才有的，而且AUX和USB是兩個不同的介面，首先我們先來了解一下AUX介面，它是一種額外的訊號線路設計。同時也稱為編組輸出、輔助發送利用一根AUX連接線，他可以連接手機、車載MP3使用汽車音響播放聲音。

E. 汽車音響正確改裝步驟是怎麼樣的

第一步：入門級改裝

很多車友是第一次接觸並且改裝汽車音響，對汽車音響的認識不是很深，預算不是很多，只想初步改善下原車效果，做了功課的汽車音樂愛好者會知道，換喇叭，加功放，加低音，才是一套完整的系統，OK，這樣的認識也算可以了，但是為什麼要加功放？為什麼要加低音？怎麼樣才能出到好效果？

一般入門級初次升級的車友，初次會選擇升級前後門的喇叭，這是比較常見的， 用原車主機推動，這樣的搭配也是可以，但是喇叭的選擇很重要，選擇一對實際功率輸出在50W左右的，靈敏度高的喇叭這樣原車主機驅動比較輕松，細節層次感會比原車好很多！預算足的情況下，升級一對有升級潛力的適合自己聽音風格的套裝喇叭做為前門，下次升級就可以直接升級一台二路或者四路功放驅動前門喇叭，加了功放以後的聲音表現細節更多，聲音的清晰度和質感表現會更好！

喇叭升級以後可以體驗跟原車風格完全不一樣的效果，隨著聽力提升，一對喇叭滿足不了我們聽音需求的時候，可以考慮進行下一步升級。

第二步升級：功放

因為是原車主機驅動升級的喇叭，原車主機功率普遍是在（40W×4或者50W×4還有些是25W×4)的狀態。升級一台二路或者四路功放驅動現有的喇叭，細節效果馬上提升。如果是升級四路功放更好，可以把後門喇叭也推動了，前後功放放大信號，聲音銜接一致，整體效果表現更好。可以明顯感覺到音質提升。

第三步升級：低音

第一二步走完了，有些車主覺得低頻不夠，畢竟原車喇叭是6.5寸的中低音喇叭，不是超低，在一些低頻下潛頻率低無法表現，要表現鼓點的力度跟穿透力，是很欠缺的。比如蔡琴的「渡口」，對比有低音跟沒有加低音的音響系統，就非常明顯的感覺聲音的變化，一些靈敏度低的就無法聽到鼓點敲擊的那一下，就算有也是很乾很乾，沒有力度的，這樣的效果其實是不完整的，是殘缺的，這個時候就能體現低頻的魅力跟好處了。所以選擇一隻適合自己的低音是非常重要的，低音聽人聲干凈點的有瑞典德利仕，法國盧西雅，魔立方，卓傲等，聽搖滾聽動態的可以選擇美國捷力，美國蜘蛛精。

走到這一步，原來的四路功放可以選擇繼續推前後喇叭，如果功放功率足的情況下，可以繼續用四路功放，二路推前門喇叭，二路功率輸出橋接一路推一隻低音，後門喇叭用原車主機驅動，做為前門的輔助。這樣的好處是：性價比。缺點是：對低音控制力不夠！如果低音功率大於功放數據，那麼橋接二路的功率輸出對低音的控制力會受到限制，無法表現那種收放自如的狀態。

那麼就可以選擇四路功放繼續推前後門喇叭，再升級一台單路功放直接驅動低音系統，二台功放的配置，這樣的系統在聲場銜接以及低頻控製表現力都是不錯的。

第四步升級：

因為都是原車主機輸出，之前升級都是用的高轉低的轉換器，什麼叫」高轉低「？答：高轉低就是原車沒有直接輸出到功放的信號，所以需要把原車的高電平輸出轉換成功放需要的低電平信號輸出。在轉換的過程中，音源信號會有所損耗，那麼器材的表現會打折扣，這一切都取決於源頭，也就是電腦的CPU,人的大腦一樣，所以很多車友會選擇用一台高品質的CD主機，比如阿爾派，先鋒，歌樂等，等於就是一套音響二套音源，原車主機直接通過AUX輸入到CD主機，原車主機仍然照常操作，不影響使用，這樣的音頻信號輸入到功放，獲得原汁原味的聽覺效果。

F. 汽車cd機改家用音響接線(汽車cd機改家用音響接線方法)

您好,我就為大家解答關於汽車cd機改家用音響接線，汽車cd機改家用音響接線方法相信很多小夥伴還不知道,現在讓我們一起來看看吧！

1、一、接線方法如下：12V正極接車載CD機電源紅色和黃色線，12V負極接黑色線。

2、2、電腦電源的黃色線為+12V輸出，黑色為-12輸出。

3、、3、左邊為四路為車內前左右音箱線，和車內後左右音箱線，後邊為電源線。

4、4、接好電源後，接上音箱即可直接使用了。

5、二、車載CD電壓要求是單12V的直流。

6、可以用一般的12v的電瓶供電，容量在20AH（20安時）以上的，因為車載CD本身帶有功放，電流要求比較大；或者可以使用100W左右的變壓器降壓，整流濾波後供電。