03年別克25老君威改裝圖片
⑴ 求大神告訴我這是別克哪款新世紀還是皇朝。君威
圖片上的車是別克新世紀,1998年至2002年的車型,叫別克新世紀,屁股後面的應該有GS標志。圖片上的車,輪圈應該改裝過。
別克君威,也就是皇朝,是在2003年第一批生產,現在我們叫老款君威。
PS:皇朝和君威其實是一個意思~
車屁股後面Regal的英文意思是皇朝,這款車型我們叫君威。
⑵ 05年君威車身參數,2.5V6
2005年別克君威的車身參數為:車身尺寸為長5031×寬1853×高1458mm,軸距2807mm。
新別克君威汽車搭載美國原裝進口ECOTECD-VVT2.4L全鋁四缸發動機,為全球ECOTEC發動機家族的全新成員,發動機的16氣門發動機採用D-VVT雙電子正時系統,且在2400rpm的低轉速也可以擁有90%的峰值扭矩。
君威的軸距增加至2829mm,令內部空間更寬敞。尤其後排的乘坐者可以從全新的設計和比例的調整中獲益,不僅是腿部空間,頭部和肩部空間都得到顯著提升。
君威前排座椅採用通用全新開發的骨架平台,造型設計符合高級人體工學,並針對中國用戶身形進行了大量的樣本採集,為駕乘者提供更好的包覆感和支撐性,同時配有12向電動調節、三檔加熱、三檔通風和記憶功能。
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2005款別克君威的外觀如下:
LaCrosse(君越)以2005款式身份面世。說是05款,其實LaCrosse並非是一款全新設計的車型,仍與以前的Regal車型共用平台,車身尺寸為長5031×寬1853×高1458mm,軸距2807mm。
而從外觀來看,君威和君越的整車的線條還是比較接近的。由於君越定位在君威之上、榮御之下,所以經過泛亞汽車技術中心的設計,君越外型更加大氣、豪華:如車頭巨大的立體盾形車標,寬大的鍍鉻前散熱隔柵、顯眼的炮筒型尾燈等。
北美LaCrosse和國內君越均採用了通用公司「QuietTuning」專利設計:通過採用發動機隔板薄型加工、車柱內部填充樹脂等工藝,防止噪音及震動;而轉向軸、發動機罩、車窗玻璃為減震材料製作。這樣,為車內提供了一個極為安靜的環境。
⑶ 03年的別克君威V6 2.5排量的當時買多少
2003年1月22日上海通用汽車正式公布君威系列在中高檔轎車市場最具沖擊力的V6 2.5升系列車型配置和價格。
此次發布的君威Regal GL 2.5、Regal G 2.5兩款車型,全國統一售價(含運費)26.38萬、24.38萬,
刷新了中高檔轎車的性價比新紀錄---- 君威Regal G 2.5是目前唯一25萬以內配備V6發動機的中高檔車型。
⑷ 本人剛買了一款別克君威,想改外觀,求發燒友列個改裝清單,高分
新君威GS運動版套件清單
No. 零件描述
1 前保蒙皮
2 前照燈洗滌器噴嘴軟管總成
3 螺栓
4 車身前部線束卡夾
5 後輪罩板襯套固定件
6 速度螺母
7 前霧燈螺母
8 螺栓
9 前照燈洗滌器噴嘴孔蓋(底漆)
10 前照燈洗滌器噴嘴孔蓋(底漆)
11 前保險杠下防撞桿
12 前保險杠皮伸長件
13 前保險杠皮伸長件
14 前保險杠蒙皮外飾條
15 前保險杠蒙皮外飾條
16 前保險杠蒙皮下吸能減振器
17 前保險杠皮托架
18 散熱器下格柵
19 前保險杠蒙皮外安裝飾條
20 前保險杠蒙皮外安裝飾條
21 前保險杠蒙皮外鑲塊
22 前保險杠蒙皮前牽引鉤檢修孔蓋
23 前保險杠蒙皮外鑲塊
24 散熱器格柵總成
25 後端擾流器總成
26 排檔桿頭(帶T Logo)
27 金屬油門踏板
28 金屬剎車踏板
29 門檻板飾條(帶T Logo)
30 車尾貼(帶T Logo)
31 左前翼子板飾條(帶T Logo)
32 右前翼子板飾條(帶T Logo)
33 19寸輪圈
34 19寸輪胎
全部改下來光材料費是3萬不到點點,那還有工時費呢?還得跑車管所辦變更……SO繁瑣。買車當初就該狠下心提輛新君威GS,多省事!!
⑸ 在街上看見一款別克車,後面左邊的英文是Real,感覺像是老款的了,不知道叫什麼名字。車標也和現在有區別
正確的是君威(Regal)
君威是一部別克中高檔轎車,定位介於英朗和君越之間,其時代感的外形,人性化的精緻內飾及豪華的高科技配置,充分體現對成功領導人士的尊重;別克君威特有的V6強勁動力和寧靜順暢的駕乘感受滿足了他們對商務座駕的高度要求。2002年12月26日,國產的別克君威正式下線,替代別克世紀成為國內商務車市場極富競爭力的車型。
君威是上海通用引進別克品牌之後,第一款由中國設計師在原來美國版車型基礎上根據國內的審美觀進行改型的轎車。在國內中高檔車市場,君威的客戶群定位也相當清晰,目標是那些事業成功的商業精英。
⑹ 別克君威的改裝建議
以顯著提高進氣流量,但不加節制會使引擎因油氣混合比過低而爆震。
高角度凸輪軸氣門升程和開啟角度更大,保證更多可燃混合氣進入氣缸且排氣更加順暢。 液晶屏產生隨著外界光線變化和人的主觀意願與視覺需求而自動發生明暗度變化的獨特功能,保證產品對於白天、夜間的不同光環境具有廣泛的適應性,可以提供24小時全天候防強光安全保護。
高壓縮比的輕活塞降低引擎曲軸、連桿負荷,引擎反應迅捷,爆發力更強。 連接車輛避震塔以達到增強車身剛性、防止因激烈操控而使避震乃至車身變形的目的。
⑺ 別克君威GS兩年改裝之路總結 全車內外進化升級
「故事從定車開始,沒記錯的話GS應該是17年10月份剛上市,其實在那之前幾個月已經有想法買車了,當時考慮的還是思域(當然別的車也考慮過,此處暫且不提),連某寶購物車里的改裝件都已經意淫好了,因為本身我就是不太喜歡爛大街的車,喜歡小眾一點(當時思域還沒泛濫,不喜勿噴),一次逛商場的偶然機會,看見了gs的「展車」,一眼被吸引。」
本期君威改裝案例鳴謝車主:金魚180
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