華晨中華h230改裝車

❶ 中華h230 這款車怎麼樣了

中華H230定位是入門級的小型家用車，車身尺寸分別為4390*1703*1482mm，與同級對手相比優勢不大，而2570mm的軸距尺寸就超過了大多數同級別競爭對手、給乘客提供較為寬裕的空間。

H230全新設計的前臉添加了不少自主元素，可以說很好地擺脫了模仿寶馬的影子，整體造型更加時尚更加年輕、還帶有一絲概念車的感覺。略微誇張的雙波紋式鍍鉻進氣格柵，中間的內凹式設計緊湊地包裹著半個車標，但也有不少朋友說有那麼一點卡羅拉的味道。

從前包圍到發動機蓋，H230都採用了大量的線條設計，特別是前鼻一直延伸到發動機蓋後方的凹線，很好地解決了小型車給人帶來小氣的感覺。各連接處的縫隙均勻整齊，證明自主汽車企業的鈑金技術在不斷的成熟。


倒三角放射式的造型稜角分明前大燈尺寸較大，特備是與自身相比，稍顯誇張。細看大燈的內部，鍍鉻的中華車標裝嵌大燈內部，做工細節不錯，在小型自主車型來說，值得表揚。

為了給乘客更寬裕的空間，H230盡可能的將車頂拉高，所以側面看起來比較圓潤。而側邊的一凸一凹兩條腰線稍微地使H230側面看起來擁有力量感、不至於那麼臃腫。另外編者最喜歡的是H230的後視鏡設計，猶如與車不統一整體、懸浮出來，而轉向燈更是設計在了連接處，較為特別。

車型尾部較為豐滿，延續了較為中庸的三廂路線，整體設計較多採用平直線條，並沒有太多修飾與鋪陳，符合國人的審美標准。後包圍採用全黑設計，與車身形成強烈對比。原車配有尾部三點式倒車雷達，對於小型車來說完全住夠了。


尾燈設計簡潔、平庸，整體造型有那麼一絲賓士C級的感覺，但與前大燈的犀利相比就要遜色不少。燈源未有採用流行的LED燈，但從使用成本來說，燈泡的價格會更加低廉，而且整體做工不錯、接縫處均勻平整。


尾箱蓋上方微微凸起，有點類似於小型擋流板的設計，能在高速行駛時起到一定的穩定作用，對於車身較輕的小車來說就更為尤其重要了。

鋁合金輪轂採用偏向運動風格的多輻設計，輪胎採用尺寸為185/60 R15的萬里輪胎，整體視覺效果不錯。而且相對於小型車來說，15寸的輪胎已經不算小了。

❷ 華晨中華H230這車質量怎麼樣費油嗎，5萬塊裸車合適不還有就是這個車一般可以開多少年啊8年沒問題嗎

5萬元買到的是2012款1.5L手動舒適。價格也算便宜，此車油耗大約7-8升，最大問題是內飾差，當然，車就便宜，隔音效果差，車速在80km/h以後噪音就比較高了。8年60萬公里？說實在的，跑出租的也就這水平了，一天200公里？有點嚇人。其實沒什麼不能的，過去老夏利當計程車，照樣跑100萬公里，看你怎麼用，怎麼養了。

❸ 華晨中華剛上市的h230汽車怎麼樣發動機是BM15L,有人說中華車不好，到底哪裡不好呢

這車挺好的,價格便宜,外形夠時尚 ,這車主要是有三個優勢,一個是6檔手自一體,8萬多的車在市場上的話幾乎沒有6檔的,大部份都是4.5檔的,還有一個就是BM15L發動機了`寶馬發動機,寶馬集團研產的,優勢就不說了,外觀,相信第一眼看這個車的人都是被外觀所吸引,優美的流水線.