千里馬車內改裝圖片

❶ 千里馬輪胎質量怎麼樣

千里馬輪胎質量非常好，它不僅具有出色的耐磨性、抗刺扎性，而且價格還很便宜，曾榮獲「中國防爆汽車輪胎十大品牌」。

它是中國礦山型載重輪胎的領軍品牌。千里馬在國產普通類型的輪胎中屬於二線品牌，排名不在國產輪胎的前十，而它在礦山型輪胎中排名第一。千里馬適合經常跑泥巴路、山路、工礦的車主。

千里馬是由紅豆集團下屬的江蘇通用科技股份有限公司生產的，該公司除了千里馬這個品牌，還有赤兔馬、騏馬、通運、喜達通、黑馬等知名品牌，是江蘇省AAA級質量信用企業，

其生產基地在中國無錫及泰國，具備穩定、專業的營銷團隊及完善的營銷網路，是中國民族輪胎領軍企業之一。目前千里馬產品已覆蓋各種礦山型、無內胎型、中短途承載型、中長途運輸型、輕卡型輪胎和小型工程胎，並擁有多種花紋型號。

汽車輪胎怎麼選？

一、更大的輪胎

汽車車輪越大，加速度越小，相應的燃油經濟性也越低。但選擇大輪子的一個好處是能得到穩定性，同時當剎車時，剎車距離范圍也會減少，但同時不能忘的是，這樣會增加汽車的負載，也就是燃油負擔，可以說更大的輪子是一項較為昂貴的投資。

二、較小的輪胎

車輪越小，整體駕駛體驗會比較好因為車輛容易被操控。汽車行業中，有個很專業的名詞，稱為「NVH」，即為雜訊、振動與聲振粗糙度（Noise、Vibration、Harshness）的英文縮寫。這是衡量汽車製造質量的一個綜合性問題，它給汽車用戶的感受是最直接和最表面的。

車輛的NVH問題是國際汽車業各大整車製造企業和零部件企業關注的問題之一。各大公司有近20%的研發費用消耗在解決車輛的NVH問題上。那麼輪胎大小與NVH有什麼關系呢？當

輪胎較小時（比較小的輪胎通常比較窄而厚），NVH的優勢較明顯，因為較小的輪子輪胎著地面積小，阻力小，產生的噪音比較少，並且聲音也不那麼刺耳。

很多人都不知道汽車輪胎的重要性，他們感覺輪胎可以使用就可以了，但是也有一部分人對汽車輪胎是非常重視的，所以他們一直都有疑問，那就是輪胎加大一個碼數有什麼影響么？

其實輪胎加大一個碼數是可以讓汽車走得更遠，畢竟輪胎也大了一圈，所以小輪胎的速度肯定是沒有大輪胎的快。

但是輪胎加大一個碼數真的沒有影響么？其實不是的，輪胎被加大以後，車身的重量也是加大了，所以這時候對汽車的剎車皮也會有更大的損耗，

而且引擎的壓力也會增加一些，這是就可能會出現水溫過高，散熱太差，最簡單就是影響汽車的使用壽命。所以這時候車子使用幾年以後你就會覺得你的汽車好像問題特別多。

如果你自行更換了與原廠尺寸不同的輪胎，動力和油耗都會有變化，時速表也會不準，但差別也不會非常大，但對於真的有心要改輪胎的車主來說，需要注意以下幾點因素：

1．當地交通條例（不會影響車輛年檢通過、車輛保修等）

2．輪胎的速度和負載指數。

3．輪輞的規格，如：寬度和扁平比等。

4．車輛離地間隙。

5．車子的懸掛系統。

6．輪胎的負重半徑保持不變（重要）

❷ 老款起亞千里馬整車有多重

你好, 老款起亞千里馬整備質量是1406kg

❸ 千里馬汽車是什麼標志

起亞千里馬的車標就是起亞的標志

千里馬(null)是起亞的國產車廠東風悅達起亞於2003年推出的一款小型三廂轎車，最新年款為2006，當時的官方指導價：6.58-10.48萬元

起亞即起亞汽車集團，是韓國最早的汽車製造商。2000年與現代集團合並成立現代起亞汽車集團。現代起亞汽車集團是世界產量比較靠前的汽車生產商。擁有完善的乘用車和商用車生產流水線。

東風悅達起亞汽車有限公司系由東風汽車公司、江蘇悅達投資股份有限公司、韓國起亞自動車株式會社共同組建的中外合資轎車製造企業。

企業第三工廠預計於2014年初在江蘇鹽城投產。其設計產能為30萬台，通過主動調節，將聯合一、二工廠初步形成百萬產能規模，為公司躋身國內一流汽車品牌提供重要支撐。

主產品K3、K2/K2兩廂、K5 Nu、智跑、SOUL秀爾、Forte福瑞迪、賽拉圖、RIO銳歐、獅跑系列車型均引自韓國起亞，以先進技術精心打造的，競爭力極強。

(3)千里馬車內改裝圖片擴展閱讀

東風汽車公司始建於1969年，是中國汽車行業的骨幹企業。經過三十多年的建設，已陸續建成了十堰（主要以中、重型商用車、零部件、汽車裝備事業為主）、襄陽（以輕型商用車、乘用車為主）、武漢（以乘用車為主）、廣州（以乘用車為主）等主要生產基地，公司運營中心於2003年9月28日由十堰遷至武漢。

主營業務包括全系列商用車、乘用車、汽車零部件和汽車裝備。整車業務產品結構基本形成商用車、乘用車各佔一半的格局。截至2004年底,公司總資產768.9億元（RMB），凈資產339億元（RMB），在冊員工10.6萬人。

進入新世紀，東風公司著眼參與國際競爭，按照「融入發展，合作競爭，做強做大，優先做強」的發展方略，積極推進與跨國公司的戰略合作，先後擴大和提升與法國標致-雪鐵龍集團的合作；與日產進行全面合資重組；與本田拓展合作領域；整合重組了悅達起亞等。

全面合資重組後，東風的體制和機制再次發生深刻變革。按照現代企業制度和國際慣例，構建起較為規范的母子公司體制框架，東風公司成為投資與經營管控型的國際化汽車集團。

參考資料

東風悅達起亞的網路