汽車排氣靜音改裝

Ⅰ 排氣管聲音太大加裝消音器有用嗎

有用。對排氣系統來說，負責消音作用的主要是排氣尾段與中段部分，尤其是尾段消音器（又稱消音鼓）作用更為重要。其實只是改裝直排式尾段，就可以得到不小的排氣聲浪，但此時發動機的動力輸出幾乎不會得到多少改變。

汽車排氣管改裝（自製排氣管消聲器）如果說最近哪款車最能讓車迷朋友集體高潮，軲轆哥認為本田思域兩廂版算一個，酷似思域Type R的外觀造型，讓車迷們紛紛表示全民「TypeR」時代來襲，同時這台……

汽車排氣管改裝（自製排氣管消聲器）如果說最近哪款車最能讓車迷朋友集體高潮，軲轆哥認為本田思域兩廂版算一個，酷似思域Type R的外觀造型，讓車迷們紛紛表示全民「TypeR」時代來襲，同時這台車的改裝潛力也是不容小視。

據了解，思域兩廂版還未最終上市，市面上就出現了大批為其定做的改裝產品，可見其改裝的火熱程度。根據軲轆哥對網友的調研，思域兩廂版的第一步改裝十有八九都是改裝排氣管。但是，排氣系統是一項非常復雜的系統工程，如果隨意改裝排氣會引發一系列的連鎖反應。所以，今天軲轆哥就來跟聊一聊改裝排氣的那些事。

其一，為了好看。排氣管和頭段的更換會起到非常強烈的震懾效果，讓人看起來更具「運動與激情」。一般家用車的排氣管口徑在80-100mm之間，而性能車的排氣管口徑更是達到 100-130mm。設計精美的不銹鋼出口也給人以欣賞藝術品般的美感。

其二，提高車輛性能。汽車性能的提升不僅是馬力輸出增大這一點，因為排氣過程的順暢也有助於汽車燃油經濟性的提高。

其三，改變音質。根據改裝排氣管的材質、口徑、設計形狀不同，排氣聲浪也會因此而發生明顯的變化。踩下油門踏板後排氣音的變化會變成一種訊號，使得駕駛者能夠更加直觀、有效地控制汽車。

雖然改裝能滿足部分需求，但原廠使用的排氣系統是經過了廠家反復測試，出於車輛的安全、動力、環保、燃油成本等多方面考量，原車排氣管對車是最合適的。了解了汽車排氣系統的大體結構之後，需要規避改裝排氣的幾大誤區：誤區

一：排氣管越多越好在汽車市場上很多人都有這樣一個固有的概念，排氣管越多的車子證明它的動力越強，實際上這方面的理解是比較片面的。

（圖/文/攝： 問答叫獸） Model Y Model 3 Model X AION V 理想ONE 小鵬汽車P7 @2019

Ⅱ 不動原車排氣改聲浪，有哪些簡潔的改裝排氣聲浪的方法

現在對於有車的人來說，排氣是很重要的。最有用的是更換尾消，我給大家介紹一下。

以上三種方法是在市場上固定聲波的常用方法，但是在我看來最好不要通過去除三效催化劑來對其進行修改。卸下三元催化劑後，聲音會很大，但會損壞環境，並且不環保。

Ⅲ 汽車排氣管改裝聲音怎麼改

您好！改變聲音只需換掉排氣管尾段，安裝很方便寧顆螺絲就行了，聲音最響的叫直排尾段，大部分人用一段時間就會覺得太吵煩人，所以用的不多，聲音雄渾低沉的叫回壓鼓，最安靜，比原來聲音要大一些的是S鼓。請根據需要選擇。

Ⅳ 靜音尾喉可以改嗎

按照國家規定，改裝尾喉是違法的，但是目前國家對於這類不是外觀大改變，不是顏色更換，不是大梁，發動機變更的，一般不主動處理，尾喉的作用：1、有專門防火安全用的尾喉，比如油罐車上用的和某些特種用車用的；2、純粹的美觀作用。有很多鍍鉻的尾喉固定在原有鐵質的排氣口。增加美觀性；
3、運動改裝，這種主要是增大排氣聲的，排氣在這種尾喉中通過會產生象跑車一般的吼叫聲。但實際對動力沒有任何的提升。
一般來說是不管的，但是按國家規定算是違法，主要是交警查不查你的問題。但是目前國家對於這類不是外觀大改變，不是顏色更換，不是大梁，發動機變更的，一般不主動處理。排氣管的改裝應該算是改裝的初步入門，也是比較簡易的一環，有許多人認為改裝排氣管只有美觀、排氣聲浪好聽的效果而已，實際效用不大，甚至有些人認為光是更換尾段並沒有增進動力性能的效果。

Ⅳ 汽車改裝過的排氣管太大聲了，擾民，在不更換其它排氣管的前提下有什麼辦法把聲音降低消聲尾喉有用嗎

要是你不想換尾鼓，那就只有加裝一個排氣閥門了，淘寶上很多，消聲喉符合F0安裝的不多。