白思域改裝圖片欣賞
⑴ 網紅寬體思域再進化 改裝細節打造終極姿態
十代思域作為目前最熱門的改裝車型,改裝方案可以說是五花八門,改裝配件也是琳琅滿目,因此只有瘋狂的想法和持續精力金錢投入才能在千萬輛改裝思域保持自己的特點,本期小編就帶來一輛曾經的網紅思域二次改裝的案例。
對於一輛玩外觀玩姿態的改裝車來說,這輛思域可以說是由內而外,再到細節都完成了全部的改裝,基本已經改無可改了。
本期十代思域改裝案例鳴謝車主:blzr10thgen_
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
⑵ 思域改裝後十分炫酷,你都見過哪些好看的改裝思域
對於十代思域,已中毒的同學們,本期就來給你們「解毒」了~ 先發幾張圖讓你冷靜一下,別再大街上看到原廠的思域就走不動路了。把思域改成Type R模樣,再穿上一身帥氣西裝,等會兒上班的路上你都覺得比平時快了。國外設計師製作的四門版的Type R改裝套件。
⑶ 都說改裝後的思域非常炫酷,你見過哪些好看的改裝方案
思域一直被改裝,成為了熱圖改後的思域超好看。跑車在生活中備受人們的關注而且在朋友圈之中也會看到有些人他們會經常曬著自己的豪車或者是自己比較昂貴一些的汽車,不過在平常的生活之中也是出現了這么一群人他們也是在瘋狂地曬著改裝後思域,當然也正是因此思域也是成為了熱圖。很多人都紛紛表示改裝之後思域的顏值也是完全不輸給那些跑車的,很多人都紛紛表示思域在改裝之後看上去和東京的神GTR還有這一絲相似之處。
相比於同價位的那些汽車來說,真的是比較優秀一些的。而且最主要的是和跑車也是有得一拼的所以說很多人都紛紛表示其實思域在改裝完之後也可以被大家稱為「偽豪車」。畢竟看上去真的是十分的炫酷,不少人表示在改裝完思域之後,在馬路上可能會吸引不少人的關注的。很多人都紛紛表示看到這樣的汽車如果不開車標的話,光是從車身看上去真的是像「小跑」一樣那
⑷ 最寂寂無聞的第7代思域,改裝後也是最靚的仔
EG、EK那些老思域因為有著信仰的加持,目前的二手價格還是相當可觀的,還相當受歡迎,但這ES卻無人問津。不知道開著思域ES的大哥,看完此文有啥想法不?
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
⑸ 十代思域兩廂改裝,這些都是買車後的「指定動作」
作為本田的銷量擔當,思域車型已經到了第十代,這一代的思域可以說是大破大立,不僅首次用上了渦輪增壓發動機,而且在外形設計和車身形式上也有了很大的突破。按照時間推算,第十代思域的產品周期已經差不多完結,即將要迎來換代。但車迷們一直呼聲很高的Hatchback兩廂版,直到2020年才正式進入國內,從配置上看,東本是給足了誠意,不僅有手動擋車型,而且全系兩廂版均搭配Si外觀套件,擾流、尾翼等一件不漏,外觀已經與FK8有80%的相似度。可惜的是售價也是比三廂入門版高出了一截,所以目前為情懷埋單的消費者似乎並不多。
這是一個相當簡單的思域FK7改裝案例,幾乎所有的改裝項目都只是為了車子看上去更加好看。確實本來本田思域就有著一種獨特的街頭戰斗氣息,彷彿加上這些改裝部件的點綴才是思域真正的面目,很多時候改裝確實不是為了跑得更快,而是換一種心情,展現車主的想法罷了。
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
⑹ 落地後必改十代思域兩廂版改裝案例
本田思域到了第十代,可以說是大破大立,首次用上了渦輪增壓發動機,按照目前的銷量和口碑來說,效果還是比較理想的。第十代思域已經推出了4個年頭有多,按照時間來算,已經是到了這代產品生命周期的末端,但2020年東風本田引入了Hatchback兩廂版以後,又讓思域小小地火了一把。
14.39萬-16.69萬元,原廠的運動包圍套件,手動高配車型,顯然這些都是為玩家而設的,不難想像出叫好不叫座的結局。但這絲毫沒有影響思域在車迷心目中的信仰,要買的終究會買,會改的一定還是會改,兩廂思域新車落地馬上開改的消息在改裝車友圈中不時傳出,但大家都不會當作什麼新鮮事情了,可以說是意料之中,見慣不怪。
本文主角是泰國的十代思域Hatchback改裝案例,要說JDM改裝,泰國車友可比我們國內會玩多了,畢竟人家這方面資源更加豐富,受JDM影響也更加深遠。
根據我的觀點,思域Hatchback這套原廠包圍是不需要改的,與大哥Typr-R超過90%的相似度,前唇、側裙、尾翼等該有的都給配齊了,你說哪個品牌比原廠套件更合適?
當然泰國風格是不滿足於原廠運動套件的,不夠誇張怎麼顯示出改裝車的格調?碳纖維機蓋、碳纖維後擾流安排上。對了,別忘了信仰之本田紅章。
再加上一套大尺寸輪轂和絞牙避震,整體姿態就出來了,哪怕掀開機蓋後發現還是原廠動力,哥要的就是外觀歧視這種氛圍。
第十代思域主流動力是L15B8的地球夢渦輪發動機,泰國本土也有沿用R18自吸的。1.5升渦輪增壓最大功率177Ps,CVT變速箱車型的最大扭矩為220N·m,而手動擋車型達到了226N·m。 對於一般家用來說,這樣的動力水平已經非常足夠。但是思域,尤其是兩廂版思域,後期改裝一定是無可避免的,已經有不少玩家對這款機器展開研究,400匹+的案例不在話下,僅僅是簡單的升級也能輕松突破200匹,這也是本田吸引改裝玩家的法寶之一。
三個不同版本的前包圍造型,你更傾向哪款?
⑺ 思域改色後首秀,我的黑武士,愛了愛了!
四千多大洋砸下去,效果出來了。
這次改色我非常滿意,很酷的黑武士!當然也是因為思域本身的顏值經得起這樣那樣的折騰。每一次改裝都能帶給我快樂,這也是入手思域帶給我的樂趣之一,雖然在別人的眼中這也許叫敗家,哈哈,看個人愛好了。入手思域這么久,就折騰了這么久,思域在我的手裡顏值性能都有提升,加上車子本身質量不錯,沒什麼小毛小病的,簡直就是我眼中的完美座駕,大愛!以上純屬個人看法,歡迎車友們善意點評,至於一上來就開噴的,請原諒我自動跳過了。
⑻ 改裝小白提本田思域 分享買菜車的進化之路
「2019年4月無意跟老爸說了一下要買車,結果第二天去買了,指標還在搖的我只能上別人的,提車照居然找不到了。」
「我目前階段對於很多大神來說才是起步,但我也一直在追呀,有哪裡說的不對的地方歡迎大神們指導交流,歡迎各位車友滴滴。」
本期思域改裝案例鳴謝車主:紐北第一快三輪車
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。