汽車改裝日行燈可以過年檢嗎

⑴ 汽車年審很重要，燈光改裝對年審有影響嗎

車輛年審對於我們來說是非常重要的，因為汽車行駛到了一定的里程，就需要年審，但是很多車主在年審的時候不知道去改裝大燈。那今天我們就來給大家科普一下，汽車燈光改裝對年審有影響嗎？首先我們要知道兩點：汽車是否改裝車燈，它只是一個外觀的裝飾。對於車燈，不是你想改就能改。畢竟一台車，你在城市裡開了很多年了，要知道現在的馬路上幾乎每一條道路都有人在開車行駛。因此，改裝燈光也可以起到保護自己以及他人免受傷害的作用。

有的車的大燈只有1米多高，但很多車主卻認為大燈越高越好，開起來也會更加炫酷。其實這樣做是錯誤的！正確的做法是應該根據車輛實際情況調整車燈，使車輛夜間行駛更清晰。但是在改裝時要注意大燈不能與其他車輛大燈同光。這樣會影響到其他車輛的正常行駛，甚至會造成事故。如前大燈離路面過近、影響視線、照明效果差等現象時有發生。那麼怎樣做可以不影響正常行車呢？

⑵ 汽車改燈後年審到底能不能過

汽車 改裝燈光後年審基本不影響年審，但僅限於原車燈光升級。
汽車 年檢流程包括還外檢和上線檢測，檢測線要檢查尾氣、燈光、制動等，車輛改裝燈光後是否能過外檢就要看是否誇張了。

1、原車燈光升級且保證外觀特徵不變，外檢環節可以正常通過； 汽車 改裝規定要求不能改變車輛明顯特徵，也不得在原車照明燈以外加裝其他燈光，如果改裝車燈包括透鏡或造型的明顯變化，亦或者加裝了日行燈或五顏六色的燈條，這類車燈在外檢環節則會被要求恢復原狀。

2、在文明駕駛的嚴格要求中，改裝車燈對大燈是否有透鏡要求很嚴格，遠近光分體的大燈會被重點檢查遠光是否有透鏡，如果沒有透鏡且改裝為氙氣或LED燈，這類大燈往往也不能通過年檢，為發散照在夜間會造成對方車輛無法判斷路況。

3、在保證升級燈光後造型不誇張而且有透鏡的前提下，燈光色溫（色調）不得超過6000k，因為檢測線能檢測到色溫在6000k以下，再高的話光線過度發白會檢測不到，所以色溫要控制在5500k左右；至於亮度沒有嚴格要求，只要不低於1200流明即可，亮度沒有上限。

滿足以上幾點能夠讓外檢過得去、上線檢測機器能讀取到數據，這類改裝大燈不會影響年檢，甚至改裝後才能滿足燈光強度的要求，有些車輛的原廠鹵素燈亮度太差了，適當的升級是有必要的。

但改裝車燈不論是離年檢還有多長時間，以上幾點也務必要做到，沒有透鏡的遠光燈能達到被司機們「深惡痛絕」的程度，加裝透鏡後狀態會完全不同；其次改裝大燈也要注意選擇合格的產品，尤其是需要逆變除高電壓的氙氣大燈，安定器品質高低決定了車輛的自燃概率，如需要升級燈光建議考慮能耗更小且無延遲的LED大燈。

注意事項：跑馬燈、紅藍爆閃、白光爆閃等特殊燈光禁用，在夜間會造成光污染影響其他車輛安全駕駛，爆閃燈屬於特殊車輛的專用燈光，沒有使用證的話會被非常嚴格的處罰， 社會 車輛不得使用特殊的燈械，不要圖個性造成其他車輛的誤解。

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很多車友都有這種疑惑，尤其是改裝車燈的朋友們，很多人都不知道車燈改裝後，能不能過年檢。下面就來幫大家解決這個困擾多年的問題。

現在市面上的主流車燈分為鹵素燈，HD(氙氣)大燈，LED大燈三種。由於 汽車 廠考慮到成本問題，一般出廠的都是鹵素車燈。

如果原廠配備是氙氣大燈或LED大燈的話，照明效果是可以滿足大多數車主的。一般晚上開車燈光亮度不夠，需要升級的車燈多是鹵素大燈。

對於鹵素車燈而言使用壽命約500個小時，一般使用半年光衰就超過30%，而光衰一旦超過20%之後，大部分鹵素燈的流明值就會低於1200LM的國家近光燈最低標准。就不可以用了。

對氙氣大燈而言，一般使用2年左右或者5萬公里，大燈燈泡的亮度就會逐漸衰退。慢慢出現光衰的情況。氙氣大燈的國際標準是2250小時光衰不超過30%，正常使用壽命在3000小時，但是一般改裝產品在500個小時會就達到30%以上。

對於LED燈而言使用壽命在5000小時，相對於鹵素燈和疝氣大燈已經是秒殺了。不僅如此，LED使用3000小時光衰超過5%。所以也受到廣大車主的鍾愛和選擇。

目前我國法規對於 汽車 車燈年檢，檢測燈光強度只有車燈下限沒有上限。對於遠光燈而言，法規裡面只是說只要不影響對面司機行車安全就可以了。近光燈只要過了1050流明，遠光超過1450流明就沒有問題了。

改裝氙氣燈的話只要加上雙光透鏡，就沒有散光問題，也就不會影響對面司機行車安全，所以是合法的，可以通過年檢。

如果你還是不放心，其實證實這件事很簡單，我們可以給當地檢車場，交管局打電話咨詢，但遺憾的是我們很少有人會這么做。其實更換車燈後想過年檢主要還是看您車燈的色溫，燈光檢測器只可以檢測色譜在6000K以下的光線，色溫過高會導致儀器檢測不到光線的強度，那樣很自然也檢測到車燈燈光不及格了，所以在這里強烈建議廣大車友不要安裝高色溫的氙氣燈，盡量保持在4300K的色溫（和高端車原車氙氣燈色溫一樣，主要原因是照明亮度和雨霧天照明穿透性的綜合能力強）。

大燈檢測有兩次，第一次是外觀檢測，這時候是檢測人員目測車輛外觀看是否有私自改裝，只要你不是改的很誇張都能過，接下來就是檢測線上儀器檢測，這個只針對你的燈光亮度和一致性，利用一個可以移動的測光儀器分別檢測兩個大燈亮度，只要左右燈亮度一致一般都很容易通過。退一萬步來說真的過不了也就是五十塊錢的事兒，不能再多了。不要說我壞，事實就是如此，隨波逐流而已。

當然也有改裝車燈後通不過年審的車主，基本都是是因為只對燈光重度改裝或者惡意施工。比如以下情況

1，改裝色溫過高的HID疝氣燈，會車時會給對方造成重大影響。

2，改裝過的車燈散光很嚴重。

3，改裝氙氣燈後燈光照射角度超標，過不了檢測線。

首先要看一下你改動的大不大，如果是加裝了疝氣燈，肯定是不行的，需要拆下來更換普通燈泡，更改了外貌的情況下，可能就可就更難辦了，年審是不好過的！

肯定是可以通過的。每個審車點都會有代辦，你去了問一下就可以了。不過，地區不一樣，價格不一樣。多問兩家，別被坑了