4代polo改裝圖片

1. 向經典致敬，傳奇車型New Polo的回憶殺

新青年新POLO曾經是一款我非常喜歡的車型，算是對前幾代POLO的一次大的改款。一改之前圓臉圓屁股和其標志性的圓大燈，在我理解下，新POLO從少年走向青年的重要變化。尤其是主打色流光綠不同於前幾代的POLO青蘋果綠，更靈動更富有活力。這一代POLO是由韓寒代言，不光因為他當時是上海大眾333車隊的賽車手，更多是因為韓寒敢於突破，忠於自我的風格，更符合當年青年對生活的信仰吧。

據說底盤也是百分百一摸一樣的

寫些尾聲，雖然這款newpolo已經停產了，但是如今的poloplus也是基於該款基礎上，再加長再豐富配置的。大家印象深刻的，應該是前不久大熱的韓寒執導電影《飛馳人生》中的那輛改裝POLO，可當年韓寒主演的《後會無期》也讓newpolo也火了一把。由此可見，韓寒與上汽大眾POLO還是有著深厚的情誼，這款經典車型的情懷傳承著一代人的記憶。

2. 11款大眾polo用什麼輪胎尺寸

185/65 R15。

用外胎的外徑D、輪輞的直徑d'、斷面寬度B和斷面高度H的公稱尺寸來表示輪胎的基本尺寸。

輪胎的層級用「PR" 表示，它不代表實際的層數，而是表示可承受的載荷。一 般標在輪輞直徑值後，用"-"相連。例如，9.00 - 20- 12PR ，表示可承受相當12層棉簾線的負荷。有的在層級後面又標明簾線材料類型，中國的代號為： M表示棉線， R表示人造絲，N表示錦綸。

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輪胎的選擇：

輪胎的直徑直接影響著行車電腦對速度的判斷，如果盲目改大，會造成不經意的超速(電腦是對輪胎賺的圈數判斷速度的直徑變大了，同等圈數的距離就變長了)，而且還會增大發動機的負荷，得不償失。

扁平比越高，輪胎越厚，對於復雜路面的適應條件越好，這就是為什麼越野車都是高扁平比的原因。高扁平比造成輪胎很厚，雖然通過性和適應性增強，但是操控性和高速穩定性會降低。因為輪圈與地面接觸距離很長(輪胎胎側厚) ，造成了操控性下降。

3. 大眾polo有必要改裝音響嗎

電影《飛馳人生》的飆車場面如此深入人心，自然離不了它的主角POLO。相信許多觀眾的心都跟著Polo此起彼伏，著實被Polo震撼。

大眾polo是日常出行的省心車，但也有個致命的弱點，就是音響不咋滴。

大眾polo經過升級後，播放出來的音樂高音清晰，中音溫暖，低音力量感很足，讓車主在車內終於可以享受到音樂帶來的美妙心情，再也不用羨慕別人的汽車音響了！

4. 大眾Polo這款車怎麼樣

從經濟方面來說倒是挺省油的，嗓音也不很大，動力也挺好的，還是挺不錯的一款車。

外觀風格比較立體動感，幾何形狀的大燈當造了年徑的造型，例面雙愛線設計特別像箭形，好像隨時都處於替勢侍發的狀態，門把手到車尾處的線條效果很利，把側面映村得更加運動了。

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選購汽車應該注意的問題：

1，買家庭用車先要確定自己的預算區間，脈車保建議還是盡可能的增加一些彈性的預算比較好，這樣好在選購時增加一些實用的配置；再確定自己的選車類型，是家用市內為主還是長途較多，還是載貨還是賽車等；要確定是購買轎車、SUV還是越野車或MPV或跑車。

2，決定汽車舒適性的主要有空間和減震性能等方面。空間小不僅給人的感覺很緊仄，在一些使用方面也很不方便，所以一輛空間比較大的家用車會給自己的生活帶來極大的便利。這也是國人喜歡空間大的原因。

5. 大眾POLO改裝R包圍案例 升級短簧和進氣

「以前就給小POLO換了輪轂了，這次准備升級全車大包圍+短簧+進氣+底盤加強件，第二天一早就把車送到了之前預約好的店裡。」

本期大眾POLO改裝案例鳴謝車主：小魔王丶MM

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

6. 上海大眾polo多功能方向盤怎麼調試

大眾新Polo方向盤價格大概幾百元，具體價格看個人需求。大眾新Polo改裝多功能方向盤：拆方向盤兩個洞，找到這兩個洞後，用硬度強點的工具或者直接用T20螺絲刀插到2個孔里去拆，先撬起右邊的氣囊卡子，再來撬左邊的。方向盤固定的螺絲需要用M12的扳手拆卸，將車鑰匙拔掉後，方向盤會卡住，此時沿逆時針方向旋轉板手，就可以將固定螺絲拆卸了。鬆了螺絲後，螺絲下方，方向盤與軸之間都有一個標記的，方便拆裝，避免方向盤安裝偏了。把這個標記用手機拍下來，或者用平口螺絲刀做一下記號，方便到時正確安裝，避免裝偏了。

方向盤養護：減少強扭方向盤。建議車主也不要經常性的在開車時勉強轉動方向盤，因為這樣的話不僅會讓方向盤受到一定損傷，還會對汽車的停車系統和控制系統造成一定的影響，希望車主能夠注意到這點。安裝真皮方向盤套。另一種保養方法，車主可以選擇給方向盤安置一個真皮方向盤套。這樣來自外界的一些油脂性東西就不會傷害到方向盤表面了。不過在冬天的時候，很多人喜歡安裝毛絨絨的卡通型的方向盤套，在這里提醒大家一下，一般這類方向盤套容易在操作中滑手，容易造成危險，希望車主能夠慎重考慮。

7. 大眾polo改裝用多大的輪轂好

Polo改17寸輪轂可以選用215/40/17或者205/40/17兩個規格的輪胎，都是在外徑和原唱規格差異並不大的范圍內的，但是原廠輪胎只是185/60/15，突然的將輪胎寬度提升2-3個厘米，的確對於1.4自然吸氣能夠提供的動力是一個考驗，油耗肯定是有一定程度的增加，另外過低的扁平比，雖然操控和路感會有所提升，但實用性肯定會降低不少，爆胎鼓包的風險會大不少，舒適度也會大大的降低，雖然美觀但是需要付出不小的代價，只是改到16寸會好一些，可以選用的規格是205/45/16或者195/50/16這兩個規格，相對比較推薦195/50/16，胎寬增加不大，既美觀，操控也有提升，油耗和胎噪也接近，更重要的是這個輪胎規格不至於降低太多的舒適性，爆胎和鼓包的風險也小得多。