本田思域改裝圖片綠色
Ⅰ 都說改裝後的思域非常炫酷,你見過哪些好看的改裝方案
思域一直被改裝,成為了熱圖改後的思域超好看。跑車在生活中備受人們的關注而且在朋友圈之中也會看到有些人他們會經常曬著自己的豪車或者是自己比較昂貴一些的汽車,不過在平常的生活之中也是出現了這么一群人他們也是在瘋狂地曬著改裝後思域,當然也正是因此思域也是成為了熱圖。很多人都紛紛表示改裝之後思域的顏值也是完全不輸給那些跑車的,很多人都紛紛表示思域在改裝之後看上去和東京的神GTR還有這一絲相似之處。
相比於同價位的那些汽車來說,真的是比較優秀一些的。而且最主要的是和跑車也是有得一拼的所以說很多人都紛紛表示其實思域在改裝完之後也可以被大家稱為「偽豪車」。畢竟看上去真的是十分的炫酷,不少人表示在改裝完思域之後,在馬路上可能會吸引不少人的關注的。很多人都紛紛表示看到這樣的汽車如果不開車標的話,光是從車身看上去真的是像「小跑」一樣那
Ⅱ 「蘋果綠」本田思域,改碳纖維側裙,定製「花瓣」輪轂,7秒破百
大家好,歡迎大家來到這,在這里每天都會有不同的內容,最新鮮、最熱門的汽車事件都會在此呈現,而本期的熱門內容便是:小姐姐座駕,「蘋果綠」本田思域,7秒破百,全車改「花瓣」輪轂
前言:不少人都知道本田旗下車型中,改裝潛力最大的車型除了本田飛度之外,還有本田思域這款車,新款的本田思域還採用了和蘭博基尼Aventador同款的中置單出排氣,提升了逼格的同時,還凸顯了外在顏值,只可惜當年的本田思域一年銷量可達70萬台,還存在加價8000元提車的情況,最終因為「機油門」事件導致本田思域的名氣直線下降,銷量大跌。
?綜上所述,面對這樣一台「蘋果綠」本田思域,個人認為這款車採用這類貼膜,雖說很環保,但是國內不少男性不太喜歡這類「綠色」,不過這樣的貼膜倒是能夠大幅度提高上街回頭率,車主還改裝了熏黑的尾燈,一下子就滿足了車主本身喜歡改裝的需求,只不過這台本田思域的車主是一位小姐姐,這倒是讓人很意外,因為國內大部分小姐姐都不太喜歡花錢改裝自己的愛車,而且國內改裝文化不流行,超過車身30%的改裝就屬於違規了。
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本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
Ⅲ 堪稱思域最高級別改裝範本,看這輛車就夠了
近日本田於日本市場推出CivicTypeR小改款,御用改裝品牌Mugen自然沒有錯過時機,推出對應的專屬改裝套件,包含外觀套件、排氣套件、底盤件、輪圈、剎車、內飾等等,都有提供選購方案,滿足TypeR車主的性能需求。
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Ⅳ 本田思域改裝圖片
廣州本田思域這幾年賣的特別火,不但是它具有非常高的高性價比的驅動力感受,與此同時思域的改裝發展潛力也非常大,因而遭到了許多喜愛改車的年青人青睞。近期有一位購買了思域的盆友准備親自動手改裝,想看看廣州本田思域改裝圖片。下邊就來和各位共享一下!
廣州本田思域改裝圖片
廣州本田思域實際上很合適改裝黑武士設計風格,低趴加黑色輪轂的組合令思域多了一些兇悍感。假如你也准備把棚派散自己的思域改為黑武士設計風格,提議買車時同時選購黑色,要不然中後期又要花一萬好幾千去玻璃膜就很劃不來了。次之鏈氏輪轂的挑選也很重要,黑色輪轂雖然漂亮可是中後期要是發生碰擦得話劃痕會十分顯著,提議挑選與原廠同參數的輪轂,要不然年檢的時候會很不便。實際上現階段思域的改裝計劃方案有十分多,TyoeR化也是一個挺火的改裝方位。
思域改裝需要多少錢?
這須要看你要改到啥子水平了,若就是想換個包圍著和輪轂得話花不到很多錢,(自然前提條件是不必選頂尖輪轂,比如BBS....)一般改裝外型得話2-5萬元左右早已能做出很出色的實際效果。假如你想要在能源層面改裝,那價錢可_有限制,終究車子特性是多種要素相互之間危害的,如同提高驅動力的與此同時剎車踏板也無法落下來,刷ECU後還得提高排氣管高效率這些。
什麼車好合適改裝漂亮?
實際上許多車都很合適改裝。假如你喜愛黑武士設計羨讓風格還可以挑選大眾高爾夫、寶馬五系3系、思域、英菲尼迪(Infiniti)Q50等。VIP設計風格還可以挑選凌志雷克薩斯LS、賓士S級、英菲尼迪(Infiniti)Q70L。現階段許多改裝車游戲玩家都是挑選思域和飛度等日系車開展改裝,由於日系車改件相對性較為比較好找,與此同時價位也較為適度。德國車改件也挺多,僅僅價錢較貴。
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Ⅳ 最近的熱門話題車型本田思域掀背版,這樣改裝起來實在太帥了!
本田思域在改裝圈一直都是炙手可熱的話題,隨著掀背版在國內的引進,在近段時間它又成為大家熱議的對象。今天分享的就是這樣一輛充滿了個人特色的本田思域掀背版。車主是個忠實的本田粉絲,一直以來對本田的車都十分喜愛。在買這輛思域之前,他還買過一輛2013款的本田飛度。至於為什麼這么喜歡本田?那還不是因為改裝起來方便!改裝件供不應求、改裝方案應有盡有。而思域的外觀完完全全擊中了車主的內心,所以掀背版自然也不會錯過。車主改裝的目標很簡單,自己改得開心就行。車主並沒有按照大家固定的改裝風格來進行,只要自己覺得不錯的就是最好的。所以你在這輛車上能夠看到各類有意思的裝飾,這在其他改裝車上不太容易見到。從正面看,第一眼你肯定會把注意力集中在花哨的大燈上。不僅大燈花哨,連擋風玻璃和前鏟上都貼上了花花綠綠的貼紙。尾部的碳纖維車標也被貼上了二次元老婆的形象。除了車標是碳纖維,其他部分也是。Seibon碳纖維引擎蓋、Greddy碳纖維前唇,加上閃閃發光的「特效」,視覺效果非常棒。為了達到低姿態效果,車主改裝了D2的氣動避震,搭配Airlift控制系統。容納進翼子板內的,是明晃晃的經典輪轂BBSRSII。不像其他改裝車選擇單色的輪轂那樣,這套輪轂選擇了藍色輻條搭配紫色中心孔區域和紫色螺帽,加上鮮紅色的BBS中心孔蓋,十分絢麗。從尾部來看,TypeR風格後擴散器和HFP後擾流板讓氣質增加了不少。定製的中出排氣也顯得非常有秩序。內飾方面,車主尚在起步階段。但我們還是能看到中控台上貼滿了各類動漫頭像,想必車主對她們才是真愛。未來車主還有非常多靈感會在這輛車上實施。他也許會把車重新貼膜,重新改裝輪轂和懸掛設定。總之,他喜歡尋找細節方面需要優化的東西來使這輛車擁有更多屬於自己的風格。改裝清單D2氣動避震+Airlift控制系統BBSRSII輪轂18x9.5JET+25Seibon碳纖維引擎蓋Greddy碳纖維前唇改裝大燈HiRev尾燈TypeR風格後擴散器碳纖維定製車標HFP後擾流板Rev9進氣定製中出排氣
Ⅵ 落地後必改十代思域兩廂版改裝案例
本田思域到了第十代,可以說是大破大立,首次用上了渦輪增壓發動機,按照目前的銷量和口碑來說,效果還是比較理想的。第十代思域已經推出了4個年頭有多,按照時間來算,已經是到了這代產品生命周期的末端,但2020年東風本田引入了Hatchback兩廂版以後,又讓思域小小地火了一把。
14.39萬-16.69萬元,原廠的運動包圍套件,手動高配車型,顯然這些都是為玩家而設的,不難想像出叫好不叫座的結局。但這絲毫沒有影響思域在車迷心目中的信仰,要買的終究會買,會改的一定還是會改,兩廂思域新車落地馬上開改的消息在改裝車友圈中不時傳出,但大家都不會當作什麼新鮮事情了,可以說是意料之中,見慣不怪。
本文主角是泰國的十代思域Hatchback改裝案例,要說JDM改裝,泰國車友可比我們國內會玩多了,畢竟人家這方面資源更加豐富,受JDM影響也更加深遠。
根據我的觀點,思域Hatchback這套原廠包圍是不需要改的,與大哥Typr-R超過90%的相似度,前唇、側裙、尾翼等該有的都給配齊了,你說哪個品牌比原廠套件更合適?
當然泰國風格是不滿足於原廠運動套件的,不夠誇張怎麼顯示出改裝車的格調?碳纖維機蓋、碳纖維後擾流安排上。對了,別忘了信仰之本田紅章。
再加上一套大尺寸輪轂和絞牙避震,整體姿態就出來了,哪怕掀開機蓋後發現還是原廠動力,哥要的就是外觀歧視這種氛圍。
第十代思域主流動力是L15B8的地球夢渦輪發動機,泰國本土也有沿用R18自吸的。1.5升渦輪增壓最大功率177Ps,CVT變速箱車型的最大扭矩為220N·m,而手動擋車型達到了226N·m。 對於一般家用來說,這樣的動力水平已經非常足夠。但是思域,尤其是兩廂版思域,後期改裝一定是無可避免的,已經有不少玩家對這款機器展開研究,400匹+的案例不在話下,僅僅是簡單的升級也能輕松突破200匹,這也是本田吸引改裝玩家的法寶之一。
三個不同版本的前包圍造型,你更傾向哪款?
Ⅶ 十代思域兩廂改裝,這些都是買車後的「指定動作」
作為本田的銷量擔當,思域車型已經到了第十代,這一代的思域可以說是大破大立,不僅首次用上了渦輪增壓發動機,而且在外形設計和車身形式上也有了很大的突破。按照時間推算,第十代思域的產品周期已經差不多完結,即將要迎來換代。但車迷們一直呼聲很高的Hatchback兩廂版,直到2020年才正式進入國內,從配置上看,東本是給足了誠意,不僅有手動擋車型,而且全系兩廂版均搭配Si外觀套件,擾流、尾翼等一件不漏,外觀已經與FK8有80%的相似度。可惜的是售價也是比三廂入門版高出了一截,所以目前為情懷埋單的消費者似乎並不多。
這是一個相當簡單的思域FK7改裝案例,幾乎所有的改裝項目都只是為了車子看上去更加好看。確實本來本田思域就有著一種獨特的街頭戰斗氣息,彷彿加上這些改裝部件的點綴才是思域真正的面目,很多時候改裝確實不是為了跑得更快,而是換一種心情,展現車主的想法罷了。
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Ⅷ 小改款本田思域應該長啥樣小編東京改裝車展實拍給你看!
本田在2020東京改裝車展上,除了驚喜帶來小改款思域TypeR以外,也一如預告同步發表小改款本田思域Sedan轎車與Hatchback兩廂掀背車系。我們售後頻道本次亦有派員采訪,在HondaMugen展區現場直擊小改款本田思域車系風采。
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Ⅸ 本田思域Type-R改裝版!配碳纖維尾翼/內飾更吸睛
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