東風本田奧德賽內飾改裝圖片

⑴ 2021款奧德賽：外觀內飾全面升級，7/8座可選，第二排更靈活

2021款奧德賽外觀有了巨大的變化，從前臉開始，現款車型上的倒梯形橫幅狀的進氣格柵變成了上下兩層的分段式的進氣格柵，上面一層為不規則形狀，整體比現款更寬，下面為六邊形狹長的進氣口融合在保險杠中央，霧燈被設計成三個小圓點，豎向排列，大燈比現款車型也小了一些，日行燈樣式則更緊致。

這代奧德賽上市至今已有7年了，也該進行換代了，尤其是目前不少合資以及自主品牌都開始布局中高端MPV的情況下，現款奧德賽的競爭力並不算強，此次美國發布的2021款奧德賽在外觀、內飾、功能布局上都有了較大的調整，只是不知道國內將會在何時引進生產，到時候又有哪些功能會保留哪些會改變。

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⑵ 本田奧德賽內飾升級 豪華航空座椅改裝案例詳細清單

本田奧德賽作為MPV車型在商務車領域一直有著舉足輕重的地位，頗具現代浪漫主義特徵的外形，非常實用的功能設計，優秀的動力性能與操控性能，都讓它受到了廣大消費者的青睞。

這款經過精心打造的本田奧德賽，從內到外都有一個飛躍式的改變：

首先內飾整車採用藍白搭配，儀表台包覆帝王藍，方向盤桃木+真皮包覆，主副駕中間有了扶手冰箱的加持，讓駕駛座不再單調，並多功能適用:無線充電，杯托，USB充電口，冰箱，讓你在夏季的旅途隨時可以喝上冷飲。

聲明：本文為"上海管鑫汽車內飾改裝廠"提供玩車之家發布，材質真實性及內容觀點僅代表商家，不代表玩車之家立場。

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⑶ 新款本田奧德賽實車圖曝光 外觀大改/內飾升級

近日，我們從海外媒體獲得一組新款本田奧德賽的實車圖，新車為目前市場在售車型的中期改款版本，其外觀和內飾的變化比較大的，更精緻的鍍鉻裝飾提升了新車的高級感。據悉，新車將於近日在日本市場上市。

動力部分，新車在日本提供2.0L混動和2.4L燃油動力，也是目前國內在售奧德賽所搭載的動力系統。相比國內市場，在日本銷售的新車燃油版車型還提供四驅可選，以應對部分嚴寒地區用車需求。小點評：奧德賽作為一台偏向家用的MPV，整體表現較為均衡，此次改款提升了新車的高級質感，有助於進一步占據市場。

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⑷ 奧德賽變成這樣了，還是現在更好看

最近這些年，消費者對MPV的接受程度越來越高，小編身邊不少人都選擇買MPV，市面上也有越來越多產品可供選擇。

說起MPV，別克GL8可以說是絕對的標桿，但若只針對家用，GL8的商務氣息確實太濃了，開出去就被人以為是哪個單位的司機。

你喜歡現款奧德賽還是新款的奧德賽？

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⑸ 新款本田奧德賽再現真身，內/外格調提升，2.4L發動機+四驅

誠然，本田奧德賽在全球MPV市場有著很大的名氣和極高的地位；但國內引入的廣汽本田奧德賽，現如今且不說被別克GL8"吊打"了；就連基於海外奧德賽延伸出的"兄弟"產品東風本田艾力紳都敵不過，實在是顯得有些尷尬了。當然啦，大家也不用感到過分擔憂；因為，廣汽本田奧德賽和東風本田艾力紳的原型車，也就是海外版本的奧德賽已在近期完成了中期改款升級。

近日，又有海外網友在本地專營店中拍到了新款奧德實車身影。究竟它的改款能否助力國內"同名車"廣汽本田奧德賽煥發第二春？一起來看看吧。

動力部分，海外版本的新款奧德賽依然會是使用2.4L自然吸氣四缸發動機+CVT變速箱+四驅的動力總成，以及基於2.0L發動機構成的i-MMD混合動力系統可選。

整體看來，海外版本新款奧德賽的內/外提升效果，無疑會讓它看上去更顯格調；如果未來國內引入時，能把2.4L+四驅的動力總成引入的話，也會讓它的選擇性更高；或許將更加有希望回歸到當初不可一世的狀態。各位車友們，你們覺得呢？

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⑹ MPV王者即將改款！全新本田奧德賽居然長這樣

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⑺ 從大後超銳志到家用7人車奧德賽，大富玩車的選擇竟然這么跳躍！

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⑻ 都是重頭戲，廣汽本田新款奧德賽車展亮相，這回升級完整了

2021廣州車展，廣汽本田展台迎來中期改款奧德賽的國內首秀，不得不說，新款奧德賽多了幾分成熟感。這種成熟感來自於全新的六邊形中網和重新設計的貫穿式前包圍，氣勢明顯得到加強，並且有一定的商務氣息了，即便這是一台實打實的家用MPV。

廣汽本田新款奧德賽動力系統

隨著尺寸日益加大的國內MPV來說，新款奧德賽雖然身材數據上並不搶眼，但著有「空間魔術」之稱的車內空間、超低的地台設計、相比同級更靈活的駕駛感受，它依舊能成為許多家庭用戶的首選MPV。而目前奧德賽在國內已經收獲65萬用戶的喜愛，相信外觀、科技和舒適進化的新款奧德賽，會將這一數據再次助推，繼續塑造家用MPV的標桿形象。

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