1934年福特改裝車

A. 福特野馬怎麼改裝合法

合法改裝的范圍：1、車身顏色不是被限制的顏色，比如軍方迷彩色；2、新舊輪轂尺寸保持一致；3、外觀的裝飾不影響車輛基本特徵，並提前到當地車管所申請；4、汽車內更換真皮座椅、添加掛件、安裝低音炮；5、保險杠不影響汽車整體性能；6、更換的車燈要通過強度、色溫、偏移量等方面的檢測。

現在很多年輕消費者都喜歡改裝車，改裝車可以彰顯個性和品味。

可以改裝車身顏色，但是需要在十天之內去備案。可以改裝輪圈和剎車卡鉗，但是要與原車的尺寸相同。可以改裝前後保險杠，但是需要去備案，改裝寬體是不可以的。

改裝內飾和音響都是可以的，但是不可以加裝座椅改變車內布局，否則就是違法行為。在改裝音響時需要注意，一定要去專業店家施工，並且要選擇大品牌的產品。

在改裝輪圈時，也一定要選擇大品牌的正品產品，不要貪圖便宜選擇了山寨輪圈，這個部件畢竟是關乎到行駛安全性的。在改裝輪圈時，尺寸一定要與原車輪圈的尺寸一樣，否則也屬於違法行為。

改裝完外觀之後，應該去當地車管所備案，並且要更換行駛證照片。

（圖/文/攝： 朱彩燕） 蔚來ES8 蔚來ES6 問界M5 蔚來EC6 小鵬汽車P7 傳祺GS8 @2019

B. 硬核皮卡標桿 福特Ranger即將國產化，或售26萬起

福特旗下中型皮卡——福特Range即將以國產的形式引入中國市場，並通過江鈴福特科技碧旦渠道在中國市場進行銷售。而作為全球皮卡市場中的王者，從皮卡車型誕生之初，福特就是皮卡文化發展的重要組成以及核心驅動。

被改裝的福特ModelT，成就皮卡世紀經典！

1913年，GalionAllsteelBodyCompany在原福特ModelT（問世於1908年）的基礎上進行了改裝——掀開後座，安裝裝載箱。該改裝車被認為是全球製造的第一輛皮卡，並隨後在市場上熱銷。

<img src="https://image.bitautoimg.com/appimage-554-w1/mapi/news/2023/04/28/.jpeg" class="imgborder" alt="馬車在路上基遊行駛的卡車

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FordModelT

福特在敏銳捕捉到廣大用戶的需求後，便勇敢創新，在1917年劃時代地推出全球首個量產卡車底盤和全球第一台量產皮卡——福特ModelTT。

<img src="https://image.bitautoimg.com/appimage-1269-w1/mapi/news/2023/04/28/.jpeg" class="imgborder" alt="馬車的舊照片

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FordModelTT

1925年，福特ModelTRunaboutwithPickupBody的問世奠定了現代皮卡的基本面貌，並且「Pickup，皮卡」這一叫法也首次被提出，並一直延續至今！

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FordModelTRunaboutPickup

1948年，以代表性人氣系列F系列為開點悔鋒擾，福特皮卡真正意義上迎來了黃金發展期，並在隨後基於發動機性能與承載能力的增強，不斷延伸出F1到F8等各類車型。福特特有的直線設計、平坦的引擎蓋等設計特點也逐步顯現，並成為「福特標簽」！

<img src="https://image.bitautoimg.com/appimage-554-w1/mapi/news/2023/04/28/.jpeg" class="imgborder" alt="卡車停在路邊

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FordF－1Pickup

福特Ranger：全球晉級之路的開啟！

上世紀七十年代，全球經濟的快速發展讓皮卡市場需求一路激增。福特則基於當時油耗限額標准，正式啟動ProjectYuma計劃。1982年，福特推出比福特F系列更小但性能依舊強勁的福特Ranger。

初代福特Ranger採用了福特全新的緊湊型皮卡平台，底盤大量借鑒了福特F系列的元素，前橋的獨立懸掛以及高強度鋼板沖壓的下擺臂也讓這輛車有著出色的操控質感。

<img src="https://image.bitautoimg.com/appimage-554-w1/mapi/news/2023/04/28/.jpeg" class="imgborder" alt="卡車停在雪地上

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第一代FordRanger

1992年，福特Ranger迎來第二代車型，也正是從這一代車型開始，福特Ranger走向了東南亞以及南美等市場，這也為隨後的全球化布局發展奠定了基礎。

<img src="https://image.bitautoimg.com/appimage-554-w1/mapi/news/2023/04/28/.jpeg" class="imgborder" alt="草地上的卡車

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第二代FordRanger

1998年，第三代福特Ranger正式亮相，福特也開啟了以F系列稱雄北美市場，以福特Ranger輻射海外市場的戰略布局。兩款車型作為福特皮卡家族的重要成員，二者各有千秋，可滿足不同地區、不同人群對皮卡的獨特審美以及實際生活需求。

<img src="https://image.bitautoimg.com/appimage-554-w1/mapi/news/2023/04/28/.jpeg" class="imgborder" alt="海上的汽車

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第三代FordRanger

第四代福特Ranger的開發由福特位於澳大利亞的研發中心負責，並基於全新的福特T6平台所打造，於2011年開始，在除了北美市場之外的廣大國家和地區開始銷售，並在東南亞、南美、南非、澳洲等市場上大受歡迎，甚至一度成為了福特繼F－150之後，銷量最大的皮卡車型。而如今的福特Ranger已經在全球180個國家／地區有銷售，要知道麥當勞也只不過遍布全球六大洲119個國家／地區而已，因此福特Ranger也成為了福特所有車型中，銷售的國家／地區最多的，名副其實的頂級全球車型。

【本文來自易車號作者昂揚的核桃0296，版權歸作者所有,任何形式轉載請聯系作者。內容僅代表作者觀點，與易車無關】

C. 改裝福特野馬，Mustang更顯邪性十足，一起來欣賞吧

福特野馬的形象早已深深地印在了每個車迷心中，而且野馬在世界范圍內都很受歡迎。甚至很多著名電影里都能看到福特野馬參與的汽車追逐鏡頭，比如《極速60秒》、《變形金剛1》和《我是傳奇》等。作為美國典型肌肉車，散發出讓人無可抗拒的魔力。它就像一匹馳騁在廣袤草原上的駿馬一樣，野馬始終散發著動力與速度的無窮魅力。今天分享的這輛福特野馬GT，車主他熱衷於「邪惡風格」的改裝車。提到「邪惡」，似乎都是和「力量」聯系在一起，所以他手中的改裝車也基本都是肌肉車。

【改裝清單】車輪20x11J20x12J底盤Accuair避震性能REVOStage2外觀黑色磨砂膜Clinched寬體

D. 改裝 | 移植GT-R發動機 擁有戰神心臟的8款改裝車

在汽車改裝圈，提升動力最直接有效的方式就是更換發動機。大家普遍喜歡買事故跑車上的二手拆車發動機裝到自己車上，因此這套操作也被稱作「動力移植」。「戰神」日產GT-RR35之所以有秒殺對手的性能表現以及高達千匹的改裝潛力，很大程度上就是得益於VR38DETT發動機。因此，這套動力成為眾多改裝玩家心中的完美動力單元，逐漸被移植到各種車上，本期我們來展示其中具有代表性的8款改裝車。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

E. 新車發布：福特Bronco越野車強勢歸來，採用復古致敬風格設計！

目錄

01外形致敬初代車型

02和Ranger皮卡共享平台和動力總成

03緊湊SUV車型：BroncoSport

之前介紹了福特Bronco越野車的初代改裝車型，其外表硬朗的「方盒子」模樣有著濃重的硬派越野車的味道，讓人聯想到賓士G級、路虎衛士、吉普牧馬人這些車。而Bronco在當初也確實是做到了越野性能與文化魅力的雙豐收，只可惜距今最近的第五代車型於九十年代停產，導致其和中國幾乎沒有什麼交集。

目前福特Bronco越野車已經發布了多種車型，且都是和其它車型共享平台，所以技術層面來講進入中國市場的阻力不會很大。但是福特Bronco要從現在的越野車市場分一杯羹，仍然不容易。

F. 盤點《瘋狂的麥克斯：狂暴之路》當中的經典廢土車輛

大家好， 《狂暴之路》 這部電影除了出色的動作場面和逼真的場景設計以外，另一個讓人贊嘆的地方就是裡面各種怪異的廢土車輛。這些載具充滿了濃重的後工業時代氣息，反而比其他電影中那些光鮮亮麗的豪車更加吸引人。

「吉格種馬」 是 「不死老喬」 的座駕，作為片中最大的反派、 「廢土三鎮」 當之無愧的王者，老喬的座駕必須最為霸氣。所以在車身設計上， 導演喬治·米勒 別出心裁地使用了兩台1959年 凱迪拉帝威雙門轎車 （Cadillac Coupe de Villes）拼接起來，組成一個巨大的雙體車身。

由於使用兩台車身組合而成， 「吉格種馬」 的內部空間相當寬敞， 「美人」安格海拉（The Splendid Angharad） 意外死亡後， 「不死老喬」 的手下還能在車里對她進行剖腹手術。為了使這台車看上去更加蠻不講理，道具組還特意抬高尾部懸掛並使用了直徑1.7米的怪獸卡車輪胎，讓它在其他車輛邊上都有一種居高臨下，俯視眾車的感覺。

動力方面 「吉格種馬」 安裝了兩台 雪佛蘭「502CID」V8引擎 ，而且為了體現出狂野的一面，道具組還故意將它的兩台引擎外置，裸露的金屬管線和高聳的車身線條能夠帶來十分強烈的視覺沖擊。

「和平締造者」 是 「子彈農場」 的 卡拉什尼科夫少校 的座駕，由一台 「H&H」（Howe & Howe）EV1履帶式突擊車 改裝而來。

EV1 是當時最先進、速度最快的履帶車輛，不過為了配合影片拍攝，劇組訂購的這台必須將原有型號配備的柴油機拆除，重新換裝個頭更大的V8引擎，光在廠家內換裝引擎就花去了4個月。

「和平締造者」 的車身使用了70年代 克萊斯勒「英勇沖鋒者」 的車架，不過除此之外便沒有增加任何對乘員的保護裝甲，所以它的整體重量很輕，使用履帶的速度還能超過100公里，並不亞於 「吉格種馬」 這種 「野獸型」 車輛。

不過 「和平締造者」 的車體幾乎對引擎不做遮蔽，同時車身上的金屬構件還放大了引擎的震動，讓駕駛者即使帶著耳機都沒辦法聽清的導演的調度，讓拍攝難度大大增加。

因為控制著 「汽油鎮」 的油料生產， 「食人者」 自然就成了這場追擊戰中的油料「供應商」。他的座駕由一台 「M814」6*6軍用運輸卡車 改裝而來，上層部分用 賓士W123豪華轎車 的車身替換。

除了作為 「食人者」 的豪華座駕以外，它強勁的動力還被用於拖運油罐。不過這台車的火力配屬並不強，只有在車頭配備了一管重機槍，在油罐上部署了一些攜帶十字弓和火焰噴射器的戰士。

「運油車」 作為 「汽油鎮」 最重要的資產， 「食人者」 一開始就沒打算讓這台卡車變成戰爭機器，所以它的裝甲和火力配置都十分簡單，安全保衛主要交給「 汽油鎮」 的其他廢土車輛。

如果說 狂怒姬 的 「戰爭卡車」 是整個系列戰鬥力最強悍的載具，那麼 「喧鬧卡車」 無疑是最受人歡迎的一輛，盡管它完全沒有攻擊力，但是在它身上人們彷佛可以找到廢土時代那種獨特的狂熱氣息和末世情節。

據說 「不死老喬」 當年在一個廢棄的礦井中找到了 「無臉吉他男」 （也被稱為 「喧鬧戰士」 ），後來這個年輕人自然而然地加入了 「不死老喬」 的軍隊成為一個 「戰爭小子」 ，不過後來他展現出了驚人的音樂天賦，這在廢土世界十分難得。 「老喬」 特意找機械師打造了這輛 「喧鬧卡車」 ，讓這個 「喧鬧戰士」 可以跟著 「戰爭小子」 們出征的同時縱情演奏，激勵士氣。

「喧鬧卡車」 由一輛 「MAN KAT A1」8*8軍用卡車 改裝而來，是 「不死老喬」 手下第二大的載具，駕駛室後面就是這輛車的靈魂—— 「喧鬧戰士」的舞台 ，他用蹦極繩把自己吊在舞台上，這樣車輛在高速行駛的時候還能夠安心演奏。

我們主角 麥克斯 的座駕，是他在末日來臨之前身為 MFP 時使用的 警用巡邏車（福特GT庫伯） ，只不過他的這輛經過特殊改裝，換上了當時最新的 增壓V8引擎 ，是整個系列中速度最快的地面載具。

這輛車從一開始就陪伴著 麥克斯 ，曾經被炸毀又經歷了艱難地重生（關於這輛車已經在麥克斯的那篇文章介紹過，這里就不多贅述了）。

這輛車是 「戰爭小子」納克斯（Nux） 和 撕裂（Slit） 的座駕，使用了 雪佛蘭1934年經典老爺車 的外殼和底盤，發動機、懸掛和輪胎這些關鍵部件基本都經過了改裝。

它在 「戰爭小子」 車隊中的定位是 「攔截者」 ，就是利用高速追上對方，讓位於車尾的長矛手使用頂端綁著爆炸物的長矛刺穿對方的駕駛室，殺傷裡面的人員。

這輛經典老爺車安裝了 雪佛蘭350 V8引擎 ，有著十分可觀的速度，而且 納克斯 還在駕駛室里安裝了一氧化二氮 「超級加速器」 ，讓它能夠在瞬間爆發出驚人的能量。

它是 里克圖 的座駕，使用 道奇1940款「法戈」皮卡（Dodge Fargo） 的車架，而底盤則選用了一輛怪獸卡車，所以被稱為「大腳」。

由於 里克圖 特別鍾愛槍械，所以 「大腳」 配備了三台重機槍，由皮卡尾部的三名槍手操作，是所有載具中火力最猛的一輛。

禿鷲幫的車輛五花八門，其中小型的追擊車主要是用 普利茅斯1937年款雙門轎車 改裝而來，這種車輛小巧靈活，車身扁平重心很低，十分適合用於沙漠中的埋伏戰。

《瘋狂的麥克斯》當中的經典廢土載具：戰爭卡車

《瘋狂的麥克斯》廢土人物誌：人狠話不多的麥克斯

《瘋狂的麥克斯》廢土人物誌：不死老喬和廢土三鎮的崛起

《瘋狂的麥克斯》廢土人物誌：狂怒姬

G. 江鈴福特全順13座改裝車可以進市區嗎

可不可以進市區，要看車改裝了哪裡，還有是什麼型號的車。柴油車不可以進，汽油的才可以，福特全順是福特第一部為整個歐洲設計和開發的產品。40年福特全順前，第一輛全順從英國蘭利（Langley）的生產線上駛下時，便成為了業界的領導者，並成為福特又一傳奇典範。自上市以來，全順銷量以每年超過30%的速度遞增，迅速成為國內中高擋輕客市場的領導品牌。

H. 這輛車叫什麼名字求大神解答，謝謝！

福特f650

福特F650皮卡

該車是一款皮卡車型，由科瑞斯的汽車進口。採用四門設計，擁有龐大的車身與粗獷的線條。車頭巨大的保險杠、進氣格柵占據了前臉的大部分面積，加上安裝在輪拱[1]罩上的前大燈，使整車前臉部分擁有了強烈的沖擊感，形如猛獸一般。

側面升高的大型輪拱罩看上去很有霸氣，搭配大尺寸輪胎彷彿像個四腳怪獸，雙側造型獨特的腳踏板方便上下車。

動力方面，福特F650搭載了6.7L V8康明斯柴油發動機，非承載式車身和巨大的輪胎保證了F650的越野性能。:福特F650 排量：6.7L 馬力：325hp 功率：239kw 最大扭矩：800n-m 變速箱：6速手自一體變速箱質量：前橋額定承重3855Kg，後橋額定承重7937Kg最大總質量11792Kg（非牽引總重量）[2]長：6.5米寬：2.69米高：2.86米輪胎高：1.11米輪胎規格：425/65R22.5 配置還包括有：導航、倒影、改裝越野套餐、加裝雙

側腳踏板、油箱、全車加高等。估價在260萬左右！