新款蒙迪歐中控改裝圖片

❶ 福特蒙迪歐的優缺點

福特蒙迪歐的優缺點如下：

優點：

1、外觀動感、時尚

盡管蒙迪歐（參數|詢價|圖片）很長一段時間都沒有改裝過，但七年前的設計依然不會讓人感到太過落伍。馬丁的同款中網看上去很精緻，蒙迪歐的外觀設計在同級車型中都很不錯。修長的車身，略顯矮小的車身，給蒙迪歐增添了幾分威嚴。

2、後排空間大

蒙迪歐的後排座椅舒適性非常好，蒙迪歐2850MM的軸距，4873MM的車身長度，在同級別的車型中有著絕對的優勢。蒙迪歐的後座比本田雅閣要小一些，但也算得上是一款非常寬敞的車了。

3、強勁的動力

蒙迪歐搭載了1.5T和2.0T兩種引擎，2.0T的最大功率可以達到207和354牛米，蒙迪歐的功率和帕薩特不相上下。即便是1.5T，其動力輸出也能與一些低端2.0T發動機相媲美。

缺陷：

1、保值率不高

這是蒙迪歐的BUG，也就是美國的汽車。蒙迪歐的終端價格是四五萬，最低端的蒙迪歐，甚至比卡羅拉的高端版都要便宜，這種促銷方式，註定了它的保值率會很低。如今，蒙迪歐三年的保值率僅為53％，遠遠低於平均水準。

2、油耗高

蒙迪歐的高油耗「罪魁禍首」在於6AT變速箱，這款變速箱不但沒有太多的檔位，在換檔邏輯方面也很糟糕凳毀，所以蒙迪歐在城市裡的油耗一般都在10-12L之間。跟雅閣、凱美瑞這種同級車比起來，蒙迪歐的燃油消耗實在是太恐怖了。

相關配置：

其搭載福特最新一代車機系統SYNC＋2.0智行互聯系棗皮備統，匹配了福特首款虛擬人工智慧助手VPA智行夥伴。並支持多點觸控、AI語音識別、手勢控握含制、面部識別等多維交互方式，在智能化方面已經達到了同級別的領先水平。

2020款福特蒙迪歐將原先的8英寸中控屏升級為了12.8英寸，並新增了SYNC＋智行信息娛樂系統，自然語音識別率高達98％，系統支持天氣查詢、網路檢索，調節空調、播放娛樂內容等功能。基於網路強大資料庫，SYNC＋提供多目的地智能路徑規劃，實現多車組隊出行。

❷ 彎路還是有，但可以接受！蒙迪歐改裝歷程

改裝並不是高富帥的專屬玩物

改裝是一種時尚，一種態度

血液中涌動著機油

如果你也是這樣不甘平凡

請果斷關注《WB汽車文化》

福特車系中，除了那些suv之外，蒙迪歐也算是少眾改裝車型。

至少你在網上搜索，看來看去還是那幾個案例，而且是久遠的。

而對於冷門車來說，改裝的彎路少不了，但今天的這個案例至少還可以接受。

接下來我們就看看車友-三根的分享，也許可以給到同是蒙迪歐車主的你，多一些參考與借鑒。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❸ 全新一代蒙迪歐的到來，能否重回巔峰呢

長安福特蒙迪歐在市場上的銷量一直都非常的好，全新一代的蒙迪歐無論是空間內飾還是配置都是有很大優勢的，這款車型也是可以重回巔峰的。因為現在汽車市場上一直都在不斷的更新換代，很多經典車型都進行了升級，所以老款的蒙迪歐也失去了一些優勢。新款的蒙迪歐在外觀造型方面做了很大的調整，採用了溜背式的設計，前臉的進氣格珊看起來非常的有辨識度，整體的造型非常的獨特，和老款的蒙迪歐有著很大的區別，內飾上面的調整也非常的大，選擇了中控大連屏進行覆蓋，看起來非常的有科技氛圍感。

福特品牌最熱銷的車型就是蒙迪歐，而全新一代的蒙迪歐在發布之後也受到了很多消費者的關注，因為很多消費者都是比較在意車子價格的，如果這款車型能夠把價位控制在20萬左右的話，肯定是會有很多消費者選擇的，而且還能夠在市場上擁有一席之地。

❹ 改款蒙迪歐嘗鮮了！一個月用車體驗奉上！

樓主妥妥滴居家型好男人一枚，換車也沒往高了看，性價比優先，20萬左右的合資中級車就夠了，唯一需要稍加考慮的是操控和舒適性方面要好點。而這些不算要求的要求再性價比超高的福特蒙迪歐面前統統都是小意思了。

最後鑰匙認證，至於說動力，日常用車根本不用擔心，1.5T+6AT，表現很穩定，因為渦輪介入快，超車不用提前量，1750轉就能達到最大扭矩。

❺ 新增頂配版，功能升級，蒙迪歐科技旗艦版性價比如何

在今年上半年，我們見證了全新一代福特蒙迪歐的到來，時隔多年，這款曾經風靡一時的美系中型車再度回歸到了主流視野之中，讓不少老粉絲們感到十分欣慰。不過福特蒙迪歐似乎不滿足於此，如今它又為我們新增了一款配置-科技旗艦版。

近期，2023款福特蒙迪歐新增車型正式上市，新車僅推出一款配置，指導價格21.88萬元。作為新增頂配版本，新車在內外設計和功能配置方面均有一定升級，下面讓我們來具體了解一下它的表現究竟如何。

外觀設計

福特蒙迪歐科技旗艦版車型匹配與ST-Line版本相同的運動套件，同時在車頭，發動機艙蓋，車側以及尾廂蓋等部位加入拉花，看起來更具專屬感。同時新車前臉部分依舊匹配大尺寸的3D參數化鱗甲中網，內部飾板進行全面熏黑處理，當車主攜帶鑰匙靠近車輛時，飾板會呈現出呼吸式的起伏，具有一定的儀式感。兩側的前大燈採用時下流行的分體式設計，上方LED日間行車燈造型犀利，不過位置偏上，看上去不太協調。

車身尺寸方面，新款車型的具體長寬高分別為4935×1875×1500 mm，軸距為2945mm。該款車型的車身側面造型較為修長，黑色車頂與車身形成撞色設計，底部匹配19英寸雙五輻式輪圈，內置紅色剎車卡鉗，視覺效果運動化。

福特蒙迪歐的尾部設計具有不錯的層次感，中間部位匹配貫穿式尾燈，尾廂蓋上方匹配小尺寸的黑色鴨尾，同時底部帶有擴散器裝飾，提升了整車的運動屬性。不過尾部視覺重心較高，雖說營造出了俯沖感，但是看起來不太厚重，視覺效果一般。

內飾設計

福特蒙迪歐新增車型內飾部分依舊保持原樣，主要是內部功能有所調整。近幾年來，由長安福特主導的車型在座艙設計方面確實更具科技感，其中該車中控台上所匹配的1.1米大尺寸聯屏可以瞬間吸引消費者的目光，車內實體按鍵數量較少，造型設計簡潔，不過該車並未加入時下流行的貫穿式空調出風口，這一點確實比較可惜。長達1.1米的屏幕尺寸為27英寸，內置福特最新一代SYNC+2.0智行互聯車機系統，功能方面支持多點觸控，AI語音識別，面部識別等，屏幕觸控靈敏度以及操作流暢度不錯，不過尺寸過大，初次上手時會有些摸不著頭腦，需要長時間熟悉和適應。

新增車型車內座椅採用皮質+翻毛皮材質混搭包裹，功能方面提供主副駕駛座椅電動調節，前排座椅通風，駕駛位電動座椅記憶等。該款車型的車內前排座椅造型樣式相對普通，靠背較為平直，支撐性一般，不過內部填充物還算柔軟，乘坐感受舒適。

後排座椅的材質運用與前排保持相同水準，靠背與坐墊之間的傾斜角度比較適宜，兩側部位有著明顯的內陷。不過中間位置填充物偏硬且地台中央有著明顯隆起，不適合乘客長時間乘坐。

動力系統

新增車型動力方面依舊匹配2.0T渦輪增壓發動機，最大輸出功率238馬力，峰值扭矩376牛米，官方百公里加速成績為6.5秒。傳動系統方面，匹配8速手自一體變速箱。

車型配置及購買建議

作為新增車型，福特蒙迪歐科技旗艦版保持了ST-Line版本的造型設計，整車匹配運動套件，不過外觀部分加入了專屬拉花，視覺效果更加獨特，同時功能配置也有著小幅調整。新款車型指導價格為21.88萬元，接下來車叔便挑選售價與之接近的2022款 改款 EcoBoost 245 ST-Line車型來進行對比，看看哪一款性價比更高一些。

2023款EcoBoost 245 科技旗艦版

推薦指數：★★

配置點評：提升有限

指導價格21.88萬元，增加唱吧、福特在線和全功能自動泊車語音增強三項功能，功能的實用性一般，提升比較有限。

車叔總結

總的來看，福特蒙迪歐本次新增的科技旗艦版車型主要在功能配置方面進行升級，不過新車所增加的唱吧等功能確實不太實用，有唱歌需求的消費者可以自己去KTV，恐怕很少有人會經常在車里K歌，放著那麼多Bug不改善，卻去搞這些有的沒的，確實讓人難以理解。與此同時，全新一代福特蒙迪歐目前只提供燃油版本，混動版本車型遲遲沒有消息，這讓很多有意向的消費者等的十分著急。在車叔看來，全新一代福特蒙迪歐確實具備不錯的綜合實力，不過該車本次新增的科技旗艦版車型所增加的功能沒有太高實用性，對於追求性價比的朋友而言，不具備參考意義。

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