老款奔騰b70尾翼改裝圖片
⑴ 車市年輕化已成大勢,一汽奔騰B70S有哪些大膽的設計
車市年輕化已成大勢,一汽奔騰B70S有哪些大膽的設計?
緊湊SUV一直是近幾年來市場中的搶手貨,這主要是因為他們價錢適度、配備有效、室內空間也足夠家用,因此不少家庭都把緊湊SUV當做自己的買車總體目標。除了上述的這些優勢,緊湊SUV的外觀設計越來越時尚潮流,也俘獲了許多年輕消費者心的。今天我們要說的是奔流B70S(詢底價|查參配),他在同級別中的關注度還是很不錯的。
不知道屏幕前的你對這款車印象如何,再看一遍下配備,奔流B70S配置了遠程啟動、胎壓報警、一鍵啟動系統軟體、啟停系統技術性、陡坡緩降、倒車後視、電動式後備廂、巡航定速、電子駐車、車聯網平台等配備,作用非常豐富多彩,這對駕駛員可謂是十分友好的。奔流B70S的車前淡雅十足,給人一種簡約自然之美。堅信這個車不會讓喜歡它的小夥伴們心寒。
⑵ 老奔騰b70原車漆有什麼顏色
老奔騰b70原車漆有鈦灰、北極白、瀚海藍、經典紅、銀珠黑、雲層銀。
車型簡介
2006年8月18日,自主品牌中高級轎車——奔騰B70盛裝上市。10年來,作為「中高級轎車超值首選」,奔騰B70不斷進取,傳承優異基因,全面提升駕乘感受,為用戶奉上超值經典。
作為一款中高級時尚運動型轎車,全新奔騰B70以完美的駕馭性能和時尚動感的設計見長,具有超越性的流線動感風格,同時全新先進平台、優異操控性能、高性能T引擎這些優勢將為理性更富激情、享受事業追求和家庭生活的社會主流人群創造非凡的駕馭體驗。
全新奔騰B70採用3H結構車身設計,並輔以Bosch最新的ESP 9系統、8通道泊車雷達、倒車影像和胎壓報警功能等眾多體現科技實力的主被動安全裝備,令其達到了5星級安全評價。全新奔騰B70還搭載了豐富成熟的智能裝備,包括自動燈光控制系統、定速巡航等,進一步強化了全新奔騰B70高檔感與智能科技水平。
相比老款,動力方面有所升級,取代了2012款的1.8L發動機,並回歸搭載2.0L自然吸氣發動機與1.8T渦輪增壓發動機,2.0L最大功率108kW,最大扭矩184N·m,與睿翼2.0L數據一致。1.8T最大功率137kW,最大扭矩235N·m,採用TD04渦輪動力輸出強勁有力,與新奔騰B90的發動機一致。
變速箱方面採用了愛信F21六速手自一體變速箱,舒適性以及操控性得到了進一步提升,這一點甚至相比馬自達的五速手自一體變速箱還要出色。懸掛方面沿用了老款的前雙橫臂+後多連桿獨立懸掛,保證了舒適的操控性。
以上內容參考:網路-奔騰B70
⑶ 這款酷似「凱迪拉克」的奔騰B70,會是你的菜嗎
你能想像花10萬元出頭,能買到一輛「凱迪拉克」嗎?不出意外的話,未來三個月內,這個夢想可以實現。
別誤會,並非是凱迪拉克一降到底了,而是凱迪拉克「克隆版」——第三代全新奔騰B70,它來了。
全新B70剛出師,便被扣上了模仿、神似凱迪拉克的輿論帽子,客觀的說這很危險。筆者認為這絕不是追求個性化的消費年輕人群所需要的一款車,如今的年輕消費群體雖然喜歡高顏值,但更希望與眾不同。
在沒有更多價格、產品和市場表現的信息,還不能對全新B70有更多的評價。可以看見的是,「買不起凱迪拉克CT4,可以等等全新奔騰B70」這波傳播操作穩了。
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
⑷ 造型有個性 掀背夠運動 動力略不足 奔騰2021款B70實拍簡評
一汽集團近兩年在自主品牌的建設方面可謂動作頻頻,紅旗的快速增長有目共睹,而奔騰品牌也啟動了全新LOGO、全新造型和全新車型,其中SUV車型T77和T99還是給我們留下了深刻印象。在SUV取得一定銷量後,奔騰開始著手轎車的更新。11月28日,奔騰推出了第三代B70,6款車型的售價區間為9.99-13.99萬元。看得出,奔騰對於B70這個名稱還是有一定的信心,畢竟前兩代產品基於馬6底盤打造,依靠不俗的操控性還是贏得了一些用戶的認可。而全新一代B70基於一汽FMA無限方程架構打造,外型和內飾也是最新的家族風格,帶來耳目一新的感覺。近日,我們在深圳鵬盛一汽奔騰4S店對奔騰2021款B701.5T自動馭享型(下稱奔騰B70)進行了實拍,一起來看看。
底盤方面,採用前麥弗遜獨立式懸掛,後懸根據版本不同有所區分,個別入門車型為扭力梁式非獨立懸掛,中高配車型採用多連桿式獨立懸掛,前者顯然是為了控製成本,後者經過大師級的調校,擁有不錯的濾振能力和支撐性,保留了B70底盤操控扎實的優點。
侃弟點評:
B70有一定的知名度,讓廠家保留下了它的名稱,不過第三代車型完全是獨立開發,與前兩代沒有關系。這台車外型個性十足,看過就很難忘記,溜背式造型和掀背式尾門使它擁有獨特的味道。車廂的數字化程度較高,建議頂配車型用戶可以選裝3D投影,獲得更人性化的人機交互體驗。不過,B70之前有著操控的口碑,這台車採用1.5T動力上可能會稍顯不足,與其運動化的外型產生落差,未來如果出2.0T動力才能解決這個短板。
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