賓士s450l改裝圖片

① 車友痴迷改裝 把賓士C200換S320L後繼續打造極致低趴姿態

「我是Andy，兩年前意外的購買了新C200運動版，也深入的去玩了，算是C級的元老級的玩家了，之前的C200前後換了五套輪轂，六個車身顏色，三套避震系統，三套剎車，兩套DIY寬體包圍，三個方向盤，新C級的改裝我也算是極致的玩過了。」

「有人說玩車的人是一個死循環，買車→改車→改好賣車，好像說的就是我，一路走來我一直算是折騰的人了，我可以等輪轂四個月，做寬體等一個多月，改好成品一個多月後就換車，不是喜新厭舊，是感覺自己有更多的想法，希望在下一台車上去呈現，也真心希望每一位改車愛車的兄弟姐妹們，都可以永遠保持這份激情，不會隨著年齡和時間改變，如我一般繼續前行!」

本期賓士S級改裝案例鳴謝車主：Andy

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

② 賓士s400和450性價比哪個好

賓士S級 400和賓士S級 450下面都有多個版本的車型，而不同版本的車型對比結果自然也會不同，所以為了使對比更加准確，我們就選其S 400 L 商務型和S 450 L這兩款具體車型進行對比，接下來我們就來看看這兩款具體車型的對比情況大咐。

一、基礎信息對比
對比車型 2022款S 400 L 商務型 2022款S 450 L
對比車系 賓士S級 賓士S級
級別 大型 大型
生產廠商 賓士(進口) 賓士(進口)
車身結構 三廂車 三廂車
所屬品牌 賓士 賓士
官方指導價 91.78萬 117.95萬
優惠購車 (獲取底價) (獲取底價)
倘若你買車比較在乎性價比，那麼價格低的則會更符合你的購車條件，而根據上表，可得知2022款賓士S級 S 400 L 商務型的售價是91.78萬；2022款賓士S級 S 450 L的售價是117.95萬。賓士S級

二、車身數據對比
對比車型 S 400 L 商務型 S 450 L
對比車系 賓士S級 賓士S級
最新年款 2022款 2022款
長×寬×高 5290×1921×1503 5290×1921×1503
軸距 3216 3216
後備廂最大容積 - -
座位數 5 5
優惠購車 (獲取底價) (獲取底價)
根據上表的對比情況，可了解到2022款S 400 L 商務型的賓士S級尺寸情況為車長5290mm、車寬1921mm、車高1503mm，軸距3216mm；而2022款S 450 L的賓士S級尺寸情況為車長5290mm、車寬1921mm、車高1503mm，軸距3216mm，比較在乎車子整體氣場的話，可以選尺寸大的這款，畢竟尺寸大的看起來也會更霸氣一些。

三、動力對比
對比車型 S 400 L 商務型 S 450 L
對比車系 賓士S級 賓士S級
最新年滾寬純款 2022款 2022款
變速箱 9擋手自一體 9擋手自一體
燃料形式/驅動模式 汽油 汽油
排量/電機類型 2.5T 2.5T
最大扭矩 450(N·m) 500(N·m)
最大功率 230(kW) 270(kW)
最大馬巧肢力 313(Ps) 367(Ps)
優惠購車 (獲取底價) (獲取底價)
如上表所示，賓士S級 2022款S 400 L 商務型和賓士S級 2022款S 450 L最大馬力分別是313匹以及367匹，眾所周知馬力和能耗成正比關系，所以只是通勤的話，並不需要太大的馬力，畢竟對於通勤來說，低能耗才是王道。

四、參數配置對比
最新年款 2022款 2022款
對比車型 S 400 L 商務型 S 450 L
對比車系 賓士S級 賓士S級
前排側氣囊 ● ●
ABS防抱死 ● ●
方向盤加熱 - -
胎壓監測 ● ●
並線輔助 ● ●
駕駛模式切換 ● ●
後排座椅放倒形式 - -
自動泊車入位 ● ●
ISO FIX兒童座椅介面 ● ●
車身穩定控制 ● ●
●標配 ○選配 -無
優惠購車 (獲取底價) (獲取底價)
這兩款車的配置情況，如上表所示，2022款賓士S級 S 400 L 商務型的配置有前排側氣囊，ABS防抱死，胎壓監測，並線輔助，駕駛模式切換，自動泊車入位，ISO FIX兒童座椅介面，車身穩定控制；2022款賓士S級 S 450 L的配置有前排側氣囊，ABS防抱死，胎壓監測，並線輔助，駕駛模式切換，自動泊車入位，ISO FIX兒童座椅介面，車身穩定控制，假若你開車比較在乎汽車的行駛舒適性，那麼推薦你選擇配置更高的這款車。

最後我們只需要結合日常用車環境，再根據以上的對比情況，便可以從2022款S 400 L 商務型的賓士S級和2022款S 450 L的賓士S級中挑出最適合你的那款。

③ 天價賓士S450L，你看值不值

哈嘍大家好，我是究車小隊張開嘴

這一次我們出發長沙站，提一台百萬行政級標桿車型，2019款賓士S450L4MATIC臻藏版，指導價120.18w。

究車的老粉絲都知道，我們去年提過兩台賓士S450L都是這個配置的，為什麼買S450L的大佬都喜歡這個配置呢？先給大家分析一下。

首先2019款是國6排放標準的，全國都可以提檔過戶，這是出手的優勢。其次2019款的賓士S350L沒有四驅，四驅入門都是從S450L開始的。再一個就是數據、配置不同。S450L四驅算是性價比比較高的了，畢竟要是選擇S500L的話，指導價就相差了49w之多，有S500L的預算，上個同年份的邁巴赫S450L，它不香嗎？

大家看看這個又頹又喪的造型，又是最早的一班飛機，天不亮就到機場了，哈哈哈哈~

願每一次出行都能收獲滿滿，這一期就到這里啦~

我們下期見~

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

④ 有賓士輪轂改裝的案例嗎

一套輪轂改變了一台車！

廣州曼狄卡豪車升級：舊款賓士S400改裝定製鍛造款輪轂，搭配倍耐力輪胎案例。

廣州曼狄卡，讓你的車改成你最喜歡的樣子。