凌志新款改裝圖片集

⑴ 豐田雷凌中網改裝圖片，雷凌改裝雷克薩斯中網

雷凌中國網修改後的圖片如下:雷凌改裝雷克薩斯中國網:豐田中國網又稱前臉、鬼臉、格柵、水箱蓋等。其主要作用在於水箱、發動機、空調節器等的進氣通風。，防止行駛過程中異物損壞車廂內部部件，彰顯其美觀和個性。在汽車工程中，網是用來覆蓋車身的，以便空空氣進入。大多數車輛在車前都有一個保護散熱器和發動機的網。其他常見的網位於前保險杠下方、車輪前方(冷卻制動器)、駕駛室前方用於通風，或者位於後箱蓋上(主要是後置發動機車輛)。作為汽車配件市場的一部分，CNET被用來反映車主的風格或取代原來的CNET。一般都是鋁或者不銹鋼(雖然有的是數控全鋁)。中網定製師會把中網改裝成自己車的一部分個性，比如把一個中網換成另一個風格。甚至已經發現具有用於維護的規則孔的通風格柵被用作中間網。

⑵ 雷克薩斯LC 500雙門轎跑車，改裝碳纖維寬體套件！

雷克薩斯首批LC500車身改裝套件之一已在日本出現。該套件由東京的ArtisanSpirits生產。它借鑒了雷克薩斯LFANurburgringEdition的設計，這一點很明顯。這套碳纖維改裝套件包括一個新的前分離器，使前端更接近地面。還增加了更寬的輪拱和一組側裙。在後部，增加了新的擴散器和更大的靜態尾翼。這套完整的碳纖維套件售價為1,400,000日元。當然，如果您願意，還可以改裝剎車，懸掛，座椅並增加防滾架。動力方面，LC500的V8的排量得到了改善。尺寸從5.0升增加到5.6升，總輸出功率為518bhp。比原廠汽車的470馬力高48馬力。

⑶ 尊貴！雷克薩斯LS430寬體改裝案例，感受它的魅力

如果有15萬預算買車，也許你會選擇領克，思域等。但老車玩家，更偏向雷克薩斯LS。在氣動和寬體的加持下，整台雷克薩斯LS430盡顯尊貴氣息。當然，如果是LS460，那就是貴族氣息了。輪轂：SUPERSTARPURESPIRITSFALABELLA數據：19*12J19*13.5J對於輪胎：275/30305/30

⑷ 第七代雷克薩斯ES改裝氣動姿態 天生就有大哥級氣場

第七代雷克薩斯ES從上市之初就一直備受矚目，鋒利激進的年輕設計風格讓全新ES也更受改裝玩家的喜愛，本期小編就帶來全新一代雷克薩斯ES350改裝案例。

這輛雷克薩斯ES的改裝偏向於日系VIP的改裝風格，低趴姿態後更有大哥的氣勢了。

本期雷克薩斯ES350改裝案例鳴謝車主：baggher_es350

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑸ 改裝分享-「雷克薩斯GS JZS190」-不容忽視角色

車輪Rotiform?BLQ20x9.5+12?225/3520x10.5+6?235/35

⑹ 改裝藝術品般的雷克薩斯LC500，除了金錢，勇氣和創意也不可或缺

雷克薩斯家族的旗艦級豪華GT轎跑，LC500無疑是藝術品般的存在，這句話一點都不誇張。早年間業界甚至都不相信雷克薩斯會將這樣一台保留了LF-LC概念車設計元素的車子進行量產，可見這一台車子對工藝的要求有多高。
其實，對於大多數人來說，LC500在外觀方面已沒什麼好挑剔的了，但在玩車圈總有充滿匠心精神的玩家熱衷於打造不一樣的外觀，他們喜歡將天馬行空的想像力賦予在現實車款之中，比如那個總能創造出讓人驚喜外觀的Liberty Walk。
關於Liberty Walk，我們已經相當熟悉了，看了太多他家的寬體改裝案例了，特別是在蘭博基尼、GT-R R35等車款上相當流行，而在雷克薩斯LC推出不久後，其主理人加藤也為其推出了相應的改裝寬體套件。不過，今天分享的這台LC500，車主並不是簡單的將這套寬體加身就完事兒，而是用自己對車子獨有的理解，讓其擁有了讓人印象深刻的姿態和風格。
如我們所見，Liberty Walk寬體早已上身，雖然在安裝的過程中難免會遇到讓人心疼的切割車體等場面，但在完成之後的效果是足夠讓人滿意的。關於這套寬體套件的介紹就不贅述了，兇狠、霸氣是第一要訣，對於是否喜歡，就見仁見智了。
除了寬體套件，這台LC500全車的戰艦灰貼膜也是讓人印象深刻的一部分，這樣獨具特色的顏色與Liberty Walk寬體十分匹配，而整個車身線條在這套車身貼膜的搭配下更顯突出，別再說灰色低調了，這樣的寬體和顏色搭配一起，就是一副惹眼的模樣。
在上文中提到，這台LC500並非簡單的安裝寬體套件就完事，我們注意到，在一些細節上，車主也別有心思，比如來自Spoon NSX-R的後視鏡、碩大且殺氣十足的Voltex碳纖維尾翼，當然了，那一套讓人無法拒絕且夠貴的Armytrix排氣也是點睛之畫。
車主為這台LC500安裝了空氣避震，除此之外，還有全套T-Demand懸掛組件，包括各種控制臂和減震桶身等，而AirLift 3P控制系統則負責控制整台車的空氣懸掛系統，在需要LC500變身貼地狀態時，可以隨時下降車身高度，呈現完美的姿態。
搭配著一套定製的20寸三片式鍛造Rotiform SIX輪圈，在前20x10.5J，後20x12J的數據配合下，寬體加身的LC500似乎渾然天成，並沒有讓人覺得太多後期人為改變的痕跡。與之匹配的輪胎則是在很多高性能車款上都能見到的東洋R888R。
內飾方面，這台LC車主把原本的豪華感十足的座艙打造成充滿戰斗氣息的模樣，原本的座椅已被Bride Low Max's碳纖維座椅所取代，搭配黑色的Takata四點式安全帶，在戰斗時提供足夠的安全保障，另外還有一套Studio RSR的半籠防滾架，而後排座椅則被去掉，並用Alcantara材質覆蓋，簡直就是一副賽車模樣。
雖然這台LC500完美詮釋了有錢就可以為所欲為的"真理"，但有時候有錢也並不是萬能的，對於打造這樣一台原本就少見並且獨特的車子，其實更需要勇氣和創造力，畢竟能讓自己參考的案例並不多，而更多的是自己對於這台車子的理解。當然了，這一切的前提還是需要有足夠的金錢讓你去實現你的想法。
那麼，這台充滿戰斗氣息的LC500
你覺得怎麼樣呢？
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑺ 雷克薩斯LX570改裝WALD套件，側出排氣的黑武士造型低調更霸氣

⑻ 旗艦座駕雷克薩斯LS也要個性，升級改裝WALD套件後氣質更優雅運動

說起雷克薩斯，車迷們對其印象最深的便是「匠心打造」。而雷克薩斯LS作為品牌的旗艦級行政轎車，LS系列高貴、典雅氣息是與生俱來的。實際上，雷克薩斯品牌在1989年1月正式亮相之時，其首款車型便是LS400，毫無疑問，LS正是雷克薩斯集最強實力樹立品牌形象的車型。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑼ 新款雷克薩斯GX曝光，在細節方面有哪些亮眼的設計呢

做為一款中大型奢華SUV這一款凌志雷克薩斯GX車型再次使用了非承載車身的設計方案，而且在外形關鍵點層面還會越來越更為的精美，此車不但會應用規格更高的進氣口，與此同時還會應用全新升級樣式的豎直頂棚設計方案及其全新樣式的不銹鋼裝飾設計車窗玻璃，並且此車還可能配備全新樣式的健身運動，化鋁輪轂及其全新樣式的車體包圍著，車體看上去特別的精美，並且這一款車型一樣還會給予5座版和7座版多種不同的車座合理布局。

在動力層面，這台凌志雷克薩斯GS車型配備了與豐田普拉多同樣的6缸汽車發動機及其6速自動擋變速箱，而且配備了強勁的四驅系統，並且在頂配車型上還會繼續有著空氣懸架系統軟體，此外此車還帶來了與豐田普拉多同樣的2.8T和4.5T渦輪柴油機做為動力，能夠說在動力的選用上要比豐田普拉多更為豐富多彩一些.

⑽ 迪比特輪轂，雷克薩斯RC F改裝迪比特輪轂，竟然上了熱搜

雷克薩斯一直是改裝圈裡火爆的車型，正如其廣告語說的：瀟灑外形，豪邁個性！此次，收集了幾位車友們提供的雷克薩斯LEXUS改裝迪比特輪轂的案例，關於改裝效果在車友圈內砸開鍋，眾說紛紜，竟然還上了熱搜！

此款同樣採用前窄後寬的前後配設計，成了改裝迪比特輪轂的標配

特別鳴謝車友@薩斯有點雷@有好車@改裝最亮崽三位車友的分享，期待下次更精彩的改裝案例，與大家分享！網友們有什麼改裝案例，期待評論區留言交流！