長安奔奔紅色改裝圖片欣賞

① 車載擺件之長安奔奔模型測評，欣賞靜態的魅力！

end.

② 長安奔奔新能源e-star能改多寬輪轂

16寸。
16寸的是最多的了，寬低於19的，改裝大輪轂都會磨胎，也影響提速，為美觀耗動力這是必然的。
奔奔E-Star的外觀設計打破了傳統的新能源設計觀念，該車的一體式逐浪前臉設計，與鯊耀式LED前大燈相得益彰，營造出極富沖擊力的視覺感受。而俯沖式腰線設計與刀鋒鋁合金輪轂相輔相助，使得整車氣質顯得進攻感十足。

③ 長安奔奔有些什麼顏色

長安奔奔mini一共有六種顏色，分別是旋風橙黃，奇跡黃，精猛模靈紫，雪人白，極品紅，精英灰。

長安奔奔mini是一款外觀小巧可愛的微型汽車，這款車上市後受到了不少年輕消費者的歡迎。

長安奔奔mini全系使用了一款1.0升四缸自然吸氣發動機，這款發動機的最大功率為51kw，最大扭矩為91牛米，最大功率轉速為5600轉每分鍾，最大扭矩轉速為4600轉每分鍾。這款發動機搭載了多點電噴技術，並且使用了鋁合孝知賣金缸蓋和鑄鐵缸體。

雖然鑄鐵缸體重量比較高，但是鑄鐵缸體能承受比較高的溫度和壓力，所以鑄鐵缸體的可靠性耐用性是比較好的。

與這款發動機匹配的是5速手動變速箱或5速amt變速箱。

amt變速箱是機械自動變速箱，這種變速箱其實是基於手動變速箱改進而來的，這種變速箱只是比手動變速箱多了一套控制機構。

amt變速箱的控制機構可以控制變速箱換擋，還可以控制巧逗離合器的分離與結合。

長安奔奔mini的前懸架使用了麥弗遜獨立懸架，後懸架使用了扭力梁非獨立懸架。

長安奔奔mini的長寬高分別是3580毫米，1570毫米，1490毫米，軸距為2345毫米。

④ 長安奔奔MINI音響改裝 前門4寸後門5寸。是4個喇叭都用同軸還是2個同軸2個低音

我的也是前4後5、我昨天給改裝了、蠻不錯的、都是6寸套裝的、一共花了700+ 怎麼也是拆了趁機會也該了隔音棉、又+了100 我還沒有上傳到論壇、回頭我上傳了你去看下圖

⑤ 2.98萬系列之長安奔奔E-star，燃油車底子比新造純電有這幾個優勢

在如今的微型車市場，幾乎被電動車所佔據，由於這些車的主要用途是買菜，接送孩子等，因此消費者本身對續航能力的要求並不高，像長安奔奔通過油改電轉型獲得了新的生命力，那麼相比其他專門製造的微型電動車，長安的油改電有何技術特點，油改電反而比燃油版價更低，下面我們來詳細分析。

油改電帶來的優勢

由於早期並沒有考慮電動版本，長安奔奔是一款燃油車型，搭載了一台1.4L自然吸氣的四缸發動機，匹配5速手動變速箱，最後的更新是2018款，也就是3年前，電機和減速器以及小型電池的成本低於四缸發動機，因此電動版本價低。

一台四缸發動機的尺寸遠遠大於微型電機。無論是高度寬度，因此無法像如今的微型電動車一樣，將動力集成到後橋，加上5速手動變速箱空間，必須在車頭位置留出較大的空間，對比微型電動車可以發現，長安奔奔的車頭更長，優勢就是碰撞吸能緩沖區域更大，可以布置更長的吸能縱梁和全框式副車架。

在整車鋼材使用上也更「下本」，奔奔E-Star車身重量1150kg，比一般的微型電動車足足多了500公斤，這個價位不存在使用昂貴輕量化材料的問題，只有一種原因，那就是比其他車高強鋼使用的比例更高，厚度更厚，也就是安全性更高。

第二點就是驅動方式，燃油車一般都是前置前驅，前輪負責驅動和轉向，後軸的左右輪不會硬鏈接到一起，懸掛系統可以設置為前麥弗遜後扭力梁，雖然不如更高級別的多連桿，但在舒適性、防側傾和耐用度上，要遠好於主流微型電動車的一體式後橋拖曳臂懸掛。

第三點尺寸規格，一般來說，主流的燃油微型車都是五門四座，像長安奔奔燃油版的長度為3730mm，軸距為2410mm，電動版數據完全相同，空間上占優，本周我們分析的幾款微型車，長度最長的也不到3.7米。除了車身規格，輪胎和剎車規則也更高，一般微型電動車的輪胎寬度只有140-150mm，因為輪胎越窄能耗越小，但高速行駛穩定性差，安全性低。

奔奔E-Star繼承了燃油版的配置，剎車採用前通風盤式，後鼓剎，朝陽輪胎寬度達到175mm，規格為175/60 R15，接近一些標准燃油A級車。

2.98萬奔奔E-star國民心動版的實用性分析

第一駕駛

由於車身重量更重，奔奔E-star其實用了更大的電機來彌補推重比缺陷，電機由兩個廠家提供，根據電機型號的不同，後綴數字為11的是中車製造，18的的上海電驅製造，都是較大的電機供應商，功率和扭矩相同，均為55kw和170Nm，數據和燃油版接近。

大電機、寬輪胎和高重量帶來了能耗大的問題，因此電池容量也要更大，2.98萬的國民心動版沒有公布電池容量，只有150公里的續航數據，而3.98萬的國民心悅版電池容量為31.18kwh，幾乎是大部分同價位微型車的3倍，雖然續航無法達到3倍，但也突破了300，達到301公里，就算冬天磷酸鐵鋰電池的續航能力減半，保證上下班通勤或者買菜，市區實用性值得肯定。

第二乘坐

從前面的油改電分析來看，無論是空間大小，還是乘坐的舒適度，都能達到微型燃油車的標准，好於大部分微型電動車。但另一方面，油改電車型成本高，只能減去一些配置，因此2.98萬的國民心動版配置「不盡人意」，全車沒有USB介面，手機不能充電，也沒有空調和音響喇叭。

第三安全

車架的安全性整體較高，配有ISOFIX兒童座椅介面，對於接送小孩來說方便，但2.98萬版本沒有安全氣囊。

第四停車

停車方面不是奔奔E-Star的強項，尺寸要比其他微型電動車更大，轉彎半徑大，入門版沒有倒車影像，也沒有倒車雷達。

選車偵探觀點 ：如果你是新手，又看重安全，更推薦4.38萬的國民心怡版，多了1.3萬，但配置增加了主駕駛安全氣囊、倒車影像、後倒車雷達、遠程啟動、手動空調、USB介面、觸控液晶屏、鋁合金輪圈，續航、安全和實用性基本足夠。你覺得油改電的奔奔E-star怎麼樣？歡迎討論。 本周我們還將帶來更多微型電動車的技術分析和對比，敬請期待！

本周內容預告：

12月14日周二《2.98萬系列之宏光miniEV馬卡龍，電機布局與三輪相同，後懸防翻車》

12月15日周三《2.98萬系列之朋克多多，無空調無安全氣囊，大空間電動車實用性分析》

12月16日周四《2.98萬系列之雷丁芒果，和雷丁早期「老頭樂」有這幾個差異》

12月17日周五《2.98萬系列之長安奔奔E-star，油改電比燃油版價更低的原因》

12月18日周六 《2.98萬系列之技術大對比，宏光miniEV、朋克多多、雷丁芒果、奔奔E-star》

⑥ 長安奔奔外觀如何裝飾

長安奔奔汽車大包圍，運動型的中網和包圍非常動感，五輻條的運動型輪圈非常的惹眼。

⑦ 我要買長安奔奔mini，請問這車一共有幾種顏色啊哪個顏色好點

奇跡黃 旋風橙黃 精靈紫 極品紅 精英灰 雪人白
親情版的採用的一半油漆
時尚版 導航版都採用的珍珠漆
相對比 珍珠漆比較好

⑧ 長安奔奔mini13寸輪轂改裝14寸輪轂只有螺絲孔對的上能裝嗎

奔奔MINI的原車輪轂全系都是13寸的，全系輪胎也全都是對應13寸的輪轂，只是低配和高配版本的寬度不一樣，但一樣可以安裝。例如最低配的奔奔MINI，原車輪胎尺寸是155/65 R13 ，而中高配的奔奔MINI，原車輪胎尺寸是175/60 R13 ，後面的13 就代表它們都是對應13寸的輪轂。 如果您的奔奔MINI是中低配車型，那可以按高配車型的輪胎尺寸換，就是155/65 R13 換成175/60 R13 。 155代表輪胎的寬度，換成175可以了。 如果您要換更寬的輪胎，那就要換輪轂了，那費用就要高了。

⑨ 求大神發一張長安奔奔LOVE爆改圖片！越爆越好！詳細介紹怎麼改的！謝謝了！

增加大包圍，尾翼，進氣格柵，輪轂可考慮電鍍輪轂。後備箱可以增加音響。