改裝福田薩瓦納外觀圖片
⑴ 全時四驅的車有哪些
那麼清明時節,細雨紛紛,如何在濕滑的路面上更安全地行駛?除了我們駕駛員需要謹慎駕駛外,當然最好就是車輛配有車身穩定系統,即ESP了!它的重要性相信很多人都知道了,它可以是車輛在各種狀況下保持最佳穩定性,不但可以控制驅動輪,還可以控制從動輪。比如當汽車出現甩尾、側滑等情況時,ESP都可以幫助糾正。這時,SUV較高的離地間隙和實用的四驅系統就發揮作用了。那麼問題來了,這樣配有SEP和四驅系統的國產硬派SUV又有哪些呢!?不妨來看看小編的推薦!
國產四驅自動擋suv:江鈴馭勝
變速器:5擋手動、6擋手自一體
工信部綜合油耗:9.9-10.1L/100km
優點:尺寸空間較大;品質不錯;越野能力出色。
缺點:外觀內飾落後於時代;配置不夠豐富;價格虛高,性價比不高。
以上幾款國產四驅自動擋suv中,實際上榮威W5是一款很有實力的硬派SUV,中高配車型還配備ESP,遺憾的是它一直沒有更新外觀和內飾,而且價格虛高,畢竟它這個售價,像現代、起亞這些合資車型都可以選擇了。
⑵ 福田薩瓦娜搭載了什麼發動機
【太平洋汽車網】薩瓦納搭載的是2.8T和2.0T(柴油和汽油發動機)福田薩瓦娜在動力上,穿越版車型的動力提升了20倍,涉水高度將達到1600mm,懸架高度也將提升50.8cm。
不在國產車之中,不婉有些好車被忽視,有些車子的核心還是非常不錯,只是掛上了國產標就賣不動了。相比合資來說,我覺得國產車就輸在價格的定位上,國產車總是以低廉的價格討好消費者,使得品牌影響力丟失,使得其定位更加廉價。就比如我們今天聊的這款SUV也是如此,福田薩瓦納的售價僅為11萬出頭,但卻配有奧迪的發動機。
在合資領域之中,用11萬也只能買到小型SUV,即便是入門級緊湊型SUV也要15萬起步了。但薩瓦納的定位則是中大型SUV,薩瓦納最亮眼的地方就是4.8米的車身,以及2.8米的軸距,從參數來看,顯然已經超越了漢蘭達。而從外觀的設計來看,給人第一眼的感覺和奧迪Q7差不多,此外,薩瓦納的涉水深度和離地間隙也達到越野車的標准。
薩瓦納的用料很一般,車內大多數為硬塑料,但也能對得起11萬的價格。在內飾的布局設計上也很大氣,我覺得不比漢蘭達差了,多功能方向盤設計比較大,手感方面較好。中控按鍵的設計有點福特的味道,座椅均為軟性皮革包裹,配置也較為豐富,比如越野屬性的配置有上坡輔助、陡坡緩降、拉勾鎖等,不管怎麼說11萬價格也是很有誠意了。
薩瓦納得益於大空間、大尺寸的設計,後排空間和後備箱容積也是相當大,後排乘坐3個人都不會覺得擁擠,後備箱容積更適合自駕游。在我看來,薩瓦納的法寶就是越野性能,薩瓦納不僅配有四驅系統還配有非承載式車身和結實的底盤,以及超高的離地間隙使得薩瓦納擁有更好通過性,以及更強的越野能力。
如果說福田這個品牌不夠吸引你,那麼這台發動機絕對能夠吸引你,薩瓦納搭載的是2.8T和2.0T(柴油和汽油發動機)其中2.0T的汽油發動機則使用德國技術,和奧迪的EA888相同,即便是奧迪淘汰的技術,但也比很多國產車優秀不少。唯一的缺點就是油耗高,百公里油耗均為10升上下,但整車的自重高達2噸之高,從中也能看出其質量的品質。
筆者小結:2.0T引擎也是薩瓦納最熱門的車型,整體的動力表現還是非常可靠,整車的越野性能也能比肩競品,然而這么優秀的一款SUV卻被消費者忽視,我認為最主要原因就是消費者看不上國產品牌,屆時福田對薩瓦納營銷策略出現很大問題,如果薩瓦納還能夠降2萬也許銷量就會提升,你們認為呢?