汽車安全性能改裝
1. 如何改裝提高汽車的安全性和舒適性,改裝合法性問題
正常行駛的車輛,35%-40%的空氣會從車身上面流過。10%-15%從車身下面流過,25%從車身側面流過,一台具有優秀空氣動力學表現的車輛,應該是讓大量氣流通過車身側面,並對車身底板進行流線化處理,壓低發動機罩前端。減緩前風擋玻璃從而減少上下車身壓力差,同時盡可能的減少車輛的正面投影面積,對於汽車尾部而言,應避免車頂氣流與地板下部上卷的氣流混合形成尾渦。
為了保證車輛具或攜擾有優秀的空氣動力性能,應對汽隱逗車車身進行結構衫旦優化設計,改裝升級!
2. 汽車改裝會降低汽車安全系數嗎
不一定,看你怎樣改裝了。達喀爾,wrc等比賽的車都是深度改裝過的,其中一項就是國際汽聯安全改裝規則,這些車比原裝車安全的多,最好的證明就是這些車在比賽中發生的事故要比日常生活中的事故嚴重的多速度也快的多,但運動員卻很少死人,因為這些改裝車的安全性要比原裝車好的多。日常生活中的改裝,主要看改裝的目的傾向和改裝店的技術水平了。
3. 汽車常見改裝的項目有哪些
不同種類的改裝,其改裝項目也不盡相同。汽車技術改裝的主要項目,有車身外部改裝、車內改裝、發動機改裝、底盤改裝、電器設備改裝、音響改裝、安全裝置改裝、信息系統改裝和越野車改裝。1)車身外部改裝。大包圍、天窗、尾翼和貼紙等。2)車內改裝。飾板、座椅和車載電器等。3)發動機改裝。進氣系統、排氣系統〔燃油柷給系統、曲軸連桿機構、配氣機構、壓縮比和增壓系統等。4)底盤改裝。制動系統、輪蓋、懸架和防傾桿等。5)電器設備改裝。點火系統、前照燈信號燈和裝飾燈等。6)安全裝置改裝。防盜器、倒車雷達和安全預警系統等。_7)娛樂和信息系統改裝:音響、車載免提、對並機、車載P和汽車黑匣子等。越野車改裝。防護杠、防滾架、越野車輪胎、越野車車燈和絞盤等。
4. 汽車改裝需要做哪些項目
1、點火系統改裝
點火系統在引擎運轉時所扮演的角色是在任何引擎轉速及不同的引擎負荷下,均能在適當的時機提供足夠的電壓,使火花塞能產生足以點燃汽缸內混合氣的火花,讓引擎得到最佳的燃燒效率。
點火系統的改裝是為彌補原有點火系統之不足,改裝的目標在於縮短充磁所需時間,提高二次電壓,降低跳火電壓,增長火花時期,減少傳輸損耗。
2、車燈改裝
原廠的汽車車燈大部分都是鹵素燈,鹵素燈對日常行車所需要滿足的燈光要求達不到。特別是夜間行車的時候,燈光效果完全關乎著生命安全。
鹵素燈不僅照射距離達不到要求,同時色衰快,燈光泛黃容易視覺疲勞,使用壽命短暫。即使是新車,也使用不長久。升級車燈不僅僅是為了外觀,更多的是為了出行的安全。
3、排氣管改裝
一支設計優異的排氣管需要花費相當大的代價才能完成。在引擎沒有做大幅度改裝的前提下,只更換排氣管在效果上是不甚明顯的。
許多人還更換排氣中尾段,將三元催化器一並拆除,此舉會增加廢氣的排放。此外,在選擇排氣管時,消音筒的大小也是重點之一。
通常,消音筒較大對於噪音的控制也比較理想,反之,消音筒愈小排氣聲浪會愈大,不過噪音的抑制也跟排氣管的材質、筒內管路的設計以及消音棉的材質息息相關。
4、渦輪增壓改裝
對於駕駛渦輪增壓車輛的車主來說,由於渦輪工作時本身會產生極高的溫度,當車輛行駛後若是立即熄火,在急速冷卻的情況下,對於渦輪的損傷有一定程度的影響。
因此,當駕駛渦輪增壓車輛時,在熄火前最好讓引擎在怠速的情況下多運轉3~5分鍾,如果覺得這個動作有些費時麻煩,那麼建議加裝延遲熄火裝置,讓這個定時裝置執行這工作。一般來說,加裝延遲熄火裝置並不會對車輛本身的線路有任何不良的影響。
注意事項:
汽車改裝可以對車身顏色、發動機、燃料種類、車架號碼等進行改裝,但有三種顏色屬於特種車專用顏色,不能使用。
紅色為消防專用,黃色為工程搶險專用,上白下藍為國家行政執法專用。而對車身、車架、發動機的變更,要在已經損壞無法修復或者存在質量問題的前提下才能夠進行。申請變更時,須同時出具修理廠的證明及更換發動機、車身或者車架的來歷憑證。
根據國家有關規定,允許已注冊登記汽車更換前保險杠,加裝後霧燈。汽車進行改裝後,不可以影響到行車安全穩定性。公安車管部門在年審中一旦發現違規改裝,就會要求車主恢復原狀。最好根據車輛的品牌類型詳細咨詢一下車管所。確保車主行駛性能安全,不影響正常行駛。
5. 汽車改裝注意事項
導語:汽車改裝,保證安全是第一。「從某種程度上來講,汽車改裝是一把雙刃劍,改裝車在道路上行駛有可能會給其他車輛造成更大的安全隱患,所以更需要消費者的理性對待。」編輯醒,安全是行車的第一要素,單純改變汽車的動力性能,若未考慮到與之相匹配的制動、平衡等問題,會導致重大的安全隱患。下面是我給大家整理的汽車改裝注意事項的內容,希望能給你帶來幫助!
【一】汽車改裝注意事項
1、加裝尾翼
通常所說的「尾翼」比較專業的叫法為擾流板,多見於運動型轎車和跑車。現在也有一些普通車加裝了「尾翼」擾流板。
尾翼的作用是增加穩定性,這對於大排量汽車比較關鍵,但相對較小排量的汽車的動力會受到影響。尾翼屬擾流部件,具有在高速行駛時提高下壓力和車身動態平衡的特性,但如果調校不好,只會適得其反。一般時速在100公里以上時,尾翼效果才比較明顯。
2、改進點火系統
對點火系統適當進行改進,可以增強汽車的動力性。點火系統的改進分火花塞、火花能量和點火線的改裝。
聯系點火系統於火花塞之間的點火線目前是最受歡迎的改裝項目之一,改裝此部件的功效是在控制電磁干擾之餘改善電阻,減低高壓線圈所發出的高壓電流輸送到火花塞過程中的損失,起到增強動力的作用。
3、加裝大包圍
大包圍源於賽車運動,主要作用是減低汽車行駛時所產生的逆向氣流,同時增加汽車的下壓力,使汽車行駛時更加平穩。大包圍是在外觀上最能突出個性化的配件,因此不少車主出於美觀的要求也會加裝大包圍。
車主在加裝大包圍時應選用高質量的產品,因為高質量的玻璃鋼包圍,無論是堅固程度還是表面光潔度都遠遠優於一般產品。此外,千萬不要選用需要拆掉原車保險杠才能安裝的大包圍,因為玻璃鋼的抗撞擊能力非常差,選用將原杠包裹在其中的大包圍不會影響車輛的牢固性。如果一定要選用拆杠包圍,可將原杠中的緩沖區移植到玻璃鋼包圍中,否則安全沒有保障。
4、輪胎及輪圈的改裝
F1賽場上流傳著一句話:如果輪胎的性能能再提高15%,那麼現在賽車的圈速還能再快1秒左右。輪圈改裝就好像換上跑鞋。
一般家用車的原裝輪胎是H級,改裝後輪胎都換為更高級別W級的輪胎,對汽車的操控性來說有不小的提升,並且安全性也會有所增強,可將百公里時速的剎車距離縮短3-4米。
汽車改裝來自於賽車運動,幾乎所有的改裝方式和改裝部件都在賽車運動中通過不斷測試、改進、試用後才向大眾推廣。汽車改裝發展到今天,車主已經不僅僅追求車在外觀上的拉風,安全性、實用性也是必須考慮的,家用車車主尤其如此。
改裝禁區千萬別碰
汽車改裝是要受到限制的。如果隨意改裝就通不過年檢,那時就麻煩了。所以改裝汽車一定要在符合相關法規的前提下進行改裝。
現在,交管部門對汽車改裝的限制要求依然比較嚴格,汽車排量、渦輪增壓等涉及汽車技術參數部分絕對不能私自改裝。
法律法規對改裝汽車作出了限制:汽車的型號、發動機型號、車架號不能改,不能破壞車身結構;汽車改變顏色,更換發動機、車身或者車架的,必須交驗汽車,更換發動機、車身或者車架的還要提交機動車安全技術檢驗合格證明;車貼面積不能超過車身總面積的.30%,超過了就必須去相關部門報批;車的外觀不能大幅改動,要求與行駛證上的照片基本保持一致。
【二】改裝車能過年檢嗎?
回答一:
改裝車前必須把你改裝的詳細方案提交交管部門審查,通過後才能合法改裝,當然你也可以通過關系直接辦理。
回答二:
還要經過交通部門審批,才可以合法改裝車輛。而一般人改裝都是追求個性化,沒有理由,你去提交申請也不批。所以一般街上的改裝都是非法的。年審 的時候如果有人的話可以直接通過,沒人的話要自己改回來,或者讓改裝店把東西換回原來的。此外非法改裝主要說的是底盤、外觀和動力排放方面。內飾音響是可以隨便改的。
【三】改裝車年檢我們可以做些什麼
1. 驗車的時候,一般都有黃牛,多花個幾百塊,順利把年檢過了。
2. 改回原樣。
3. 和改裝店打好關系,有些改裝店是和車管所有熟人的,幫忙通過年檢。
4. 根據新機動車登記規定,有些改裝項目是可以通過年檢的,這部分,一定先問清楚;否則,白花冤枉錢
改裝原則:
只要是不影響駕駛安全的改裝都不被禁止,年檢都能夠通過。
【注意事項】:
車前燈換成氙氣燈,這樣的改裝對於駕駛本身是安全的,但是駕駛人員一定要遵守夜間行駛距對方來車100米左右將遠光改為近光的規定,這樣才不會影響其他車輛的視線。而對於加尾翼、車貼、大包圍,改裝汽車音響,這些基本上不會對安全造成影響,因此也可以通過。至於開天窗,由於改變了汽車頂部的結構 和承重力,造成安全性能降低,因此最好不要改。另外,發動機的變更和改動屬於比較大的改裝,必須申請。
申請需要三個步驟:
到牌證管理處受理發動機變更,上線檢驗,檢驗合格同意變更。
6. 汽車改裝的相關法律法規條例
根據公安部《機動車登記辦法》有關規定,在用汽車輪胎規格、改裝進氣系統、排氣系統都不是國家允許的變更項目。如在用汽車進行上述改裝,可能會改變發動機功率,影響到行車安全,對進行非法改裝的機動車所有人,將依法處以500-1000元的罰款,並責令其恢復原狀。
《機動車登記規定》中關於汽車外觀等變更的有關規定:
第十條已注冊登記的機動車有下列情形之一的,機動車所有人應當向登記地車輛管理所申請變更登記:改變車身顏色的;更換發動機的;更換車身或者車架的。
第十五條有下列情形之一的,不予辦理變更登記:改變機動車的品牌、型號和發動機型號的,但經國務院機動車產品主管部門許可選裝的發動機除外;改變已登記的機動車外形和有關技術數據的,但法律、法規和國家強制性標准另有規定的除外;有本規定第九條第項、第項、第項、第項規定情形的。
第十六條有下列情形之一,在不影響安全和識別號牌的情況下,機動車所有人不需要辦理變更登記:小型、微型載客汽車加裝前後防撞裝置;貨運機動車加裝防風罩、水箱、工具箱、備胎架等;增加機動車車內裝飾。
第四十七條有下列情形之一的,由公安機關交通管理部門處警告或者二百元以下罰款:重型、中型載貨汽車及其掛車的車身或者車廂後部未按照規定噴塗放大的牌號或者放大的牌號不清晰的;機動車噴塗、粘貼標識或者車身廣告,影響安全駕駛的;載貨汽車;
掛車未按照規定安裝側面及後下部防護裝置、粘貼車身反游標識的;機動車未按照規定期限進行安全技術檢驗的;改變車身顏色、更換發動機、車身或者車架,未按照本規定第十條規定的時限辦理變更登記的。
(6)汽車安全性能改裝擴展閱讀
汽車改裝的合法性:
汽車改裝可以對車身顏色、發動機、燃料種類、車架號碼等進行改裝,但有三種顏色屬於特種車專用顏色,不能使用。
紅色為消防專用,黃色為工程搶險專用,上白下藍為國家行政執法專用。而對車身、車架、發動機的變更,要在已經損壞無法修復或者存在質量問題的前提下才能夠進行。申請變更時,須同時出具修理廠的證明及更換發動機、車身或者車架的來歷憑證。
根據國家有關規定,允許已注冊登記汽車更換前保險杠,加裝後霧燈。汽車進行改裝後,不可以影響到行車安全穩定性。公安車管部門在年審中一旦發現違規改裝,就會要求車主恢復原狀。最好請根據您車輛的品牌類型詳細咨詢一下車管所。確保車主行駛性能安全,不影響正常行駛。
7. 汽車提升性能的改裝會不會影響到安全
一輛汽車改裝的是否成功取決於它所改裝過的系統與其他系統能不能密切配合,如果只改進了某一個系統的性能而忽略了其他相關系統的改裝,那麼它提升的性能將十分有限,甚至引發性能衰減的可能。
之前提到改裝可以簡單分為兩類,一類是初級升級改裝,另一類是高級性能改裝,升級改裝主要是針對外觀內飾升級,不會改變原車的性能,性能改裝主要針對車輛的動力部分進行改裝,那麼這兩個類別中都有哪些熱門的改裝項目呢?
升級改裝的主要目的就是為了體現個性或增加舒適性,並不會對安全造成影響,不做過多贅述,主要說說在性能改裝中最常見的項目。
首先是空氣動力套件,其實它分為裝飾型和功能型,功能型套件用於在高速行駛時減少車身周圍氣流對穩定性的影響。
還有改裝發動機內部組件,主要是利用輕量化、高強度的材料製成的高緊密度組件來減少動力的損耗,以此提升動力,也提高了發動機的可靠性,並且改裝發動機內部對於改裝配件的質量要求非常高。
對於這項改裝,如果沒有雄厚的資金支持,最好不要輕易接觸,因為很可能牽一發而動全身,將會是一筆不小的開銷。點火系統也屬於動力改裝,可以提高點火電壓,延長火花塞時間,減少傳輸時的損耗。供油系統
有些車主為了提高發動機的進氣效率,會去改裝進排氣系統,比如更換大流量的空氣濾清器、改進進氣道與進氣歧管的形狀以減少空氣流動阻力,還可以增加二次進氣系統,或者換裝渦輪增壓器、改進排氣系統等。
最後還可改裝更高規格的輪胎輪轂、避震器和彈簧,加粗防側傾桿、加強車身剛度,這都屬於底盤改裝,對於資深的改裝發燒友來說也是比較受歡迎的。(本文配圖來源於PSC車舍)
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
8. 汽車改裝都有哪些項目
不同種類的改裝其項目也不盡相同:
1、保險杠的改裝
拿到新車之後,有些車主可能會比較注重車子的安全性,覺得原裝車子的前後保險杠不夠結實,於是去做保險杠改裝,這個是沒有問題的,年審可以通過。
2、音響
音響改裝應該是汽車改裝裡面最常見的了,音響改裝不音響車子的整體使用功能,對於音樂愛好者來說也是一個不錯的選擇。而音響改裝也是允許的。
3、改裝可變聲排氣管閥
改裝排氣管閥門應該是改裝店裡面最多人選擇的,因為這可是裝B神器,即使是幾萬塊錢的車子,改裝之後,也能開出跑車的感覺。那聲浪簡直是一個爽。
4、藍牙麥克
這個其實在某種意義上是為了提高車主的行車安全,在行車的時候用藍牙接聽電話,這種有利於安全的改裝,交警也是舉雙手贊同的。
5、尾翼
從動力學設計上看,尾翼是用來降低汽車尾部的升力的,因為車尾比車頭大,當速度過快的時候,車尾的升力是比車頭大的,所以會感覺飄起來,但是加裝尾翼之後就可以降低升力。這個交警也是允許的。
6、車身顏色改裝
首先是外觀中的顏色改裝,依照國家法規規定,改變車身顏色後,10日內需要去車管所做變更車身顏色登記,就是讓行駛本上車照片的顏色和實際顏色保持一致。
7、車身貼畫
車身貼畫是最普遍的改裝車輛外觀方式,還有人調侃過,車尾窗上多來幾張貼紙,好像馬力都會憑空多出幾百匹的既視感。
8、改裝大燈
加裝透鏡、天使眼、改裝氙燈是絕對通不過年檢的。但可以在原車的基礎上適當改變燈泡的亮度,比如說4000色溫的燈泡改用6000色溫的是不影響車輛年檢的。
汽車合法改裝的范圍:
更改車身顏色。按照規定,車身改色不能超過3種(如果改車標顏色也是會算在內的),更改車身顏色不能超過30%,並且不能使用工程搶險車輛相同的顏色。
外觀的貼紙。比如車身的拉花、貼膜等也屬於合法改裝,同樣如果車身貼紙面積超過30%則需要到交警大隊或者車管所進行報批。
加裝前後防撞的裝置。小型、微型載客汽車加裝前後防撞裝置可免於變更登記,但注意不要有遮擋車牌或變相遮擋車牌的行為,也是屬於合法改裝范圍。
內飾改裝。一般不影響車輛的安全結構的內飾改裝是不需要報批的,比如更換內飾全套真皮,加裝運動套件等。
加裝行李架、改裝中網、加裝側踏板、更換輪轂。
《機動車登記規定》
第十條已注冊登記的機動車有下列情形之一的,機動車所有人應當向登記地車輛管理所申請變更登記:
(一)改變車身顏色的。
(二)更換發動機的。
(三)更換車身或者車架的。
(四)因質量問題更換整車的。
(五)營運機動車改為非營運機動車或者非營運機動車改為營運機動車等使用性質改變的。
(六)機動車所有人的住所遷出或者遷入車輛管理所管轄區域的。可以向登記地車輛管理所申請變更登記。
屬於本條第一款第(一)項、第(二)項和第(三)項規定的變更事項的,機動車所有人應當在變更後十日內向車輛管理所申請變更登記。
屬於本條第一款第(六)項規定的變更事項的,機動車所有人申請轉出前,應當將涉及該車的道路交通安全違法行為和交通事故處理完畢。