qq飛車手游改裝車線路

1. QQ飛車手游賽車改裝技巧

QQ飛車手游賽車改裝肯定是經常要做的事情了，端游裡面小編只知道強化到30好像就是上限了，非常的恐怖。來看看QQ飛車手游賽車改裝技巧吧。
QQ飛車手游賽車改裝技巧
改裝技巧一
步驟如下：
1、初始裝備，注意寵物和車皮漏
2、重登飛車，
3、進入改裝界面，開始卡改
4、每成功一次就停手，試跑一把車神爭霸
5、接著卡改
卡改方法：
左下角菜單-我的家-賽車改裝，放上需要改裝的賽車，放上事先裝備好的B級配件，改裝!
此時會提示改裝配件不符合，沒關系，這其實是系統默認為改裝失敗，所以大大提高了後亂衡面的改裝成功率
大神建議卡改次數：30次為宜，可卡多次，如若卡改還是失敗，就重進改裝界面
改裝經驗二
經驗如下：
晚上12點重上號，卡改個四分鍾左右，開始改裝，先5個5個批量，感覺30到40個就要成功一個，然後繼續來，看著快失敗50個了，收手，重上號，再開始卡改，切換頻道，又批量，發現配件不多了，改為手點。手點失敗20個左右再重上號，別怕麻煩，延遲高的時候就一直卡改，延遲降下來了就開始正式改。
時間一般都選在了零點或者凌晨一兩點，每次裝備200個，全20以後准備300個。
全20之前選擇平衡改裝，全20之後每個項目准備多一點，混合改，幾率大一點。
卡改可以用B級的或者C級的混合卡。
奇特卡改法：
比如要改進氣，就用進氣一直改班車，卡改個一兩分鍾，延遲低的時候就馬上換雷諾開始改，成功率據大神說，帥哭!
改裝技巧三
裝備階段：初始裝備，車下掉，寵物寶寶什麼的雜七雜八的都下掉，反正下光然後切換一下頻道，刷刷喇叭(內容不限)，刷新一下網速，就點菜單里的我的家進入改裝界面進行改裝。
改裝階段：先卡改個幾分鍾，看延遲比較低或者比較穩定的時候，就開始快速手點，這里只要用滑鼠點擊改裝，然後一直按Enter鍵就可以改裝了，此時重點來了快速點10個左右，在快速點擊的過程中，也就是彈出確定改裝界面之前，迅速點擊批量改裝，個人推薦批量10，系統就會進行批量改裝。
成功之後可以繼續批量，也可以直接純手點改裝，也可以在改裝的過程中切換批量改裝數量，批量5、批量10、批量20混合著改，具體批量數根據自己的配件數量而定。如果延遲比較高的話，就退出繼續切換一下頻道，刷新一下網速，然後進入改裝界面重復以上步驟。
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2. QQ飛車手游賽車改裝攻略大全

QQ飛車手游改裝其實是一個很講究的東西，在端游裡面改裝就是有講究的，懸掛一般只加一點點，然後其他加得特別多，來隨小編看看所有熱門賽車的改裝攻略吧。
首先是車輛的改裝分為5大項，分為引擎、傳動、燃料、渦輪和集氣。
引擎主要提升的是車輛的最高時速。
傳動主要提升的是車輛的加速能力。
燃料主要提升的是車輛噴氣時的加速能力。
渦輪主要提升的是小噴氣時的加速能力。
集氣主要提升的是車輛在漂移時提升能量曹的速度。
至於為什麼要提醒主要這兩個字，那是因為每一輛車的改裝，都存有分支發展，而隨著伏襪鉛分支不同還可以獲得其它的提升。
不少玩家，都是每一項改個人兩三點，這樣平均的改裝也不是不行，只是意義不大。
購入新車之後，可以先去劇情關了解一下車輛。然後可以根據車輛的情況，優先改裝需要的性能。
例子
比如剃刀、大Q巴這種平跑速度較弱的車，可以優先改裝滿引擎和傳動。
而像卓越、天使缺好這些平跑能力有先天優勢的車，可以優先改裝渦輪、集氣和燃料。
接下來說說分支的問題，這些分支的性能是不疊加的，也就是只啟用勾選的那一條分支。
所以只需要改裝一條分支就夠了，另外一條不改裝的話，可以節省不少科技點。
至於怎麼選擇，這得看個人的操作習好好慣和車輛性能需要，選擇適合自己的就行了。
以上就是QQ飛車手游賽車改裝攻略大全，所有賽車改裝技巧攻略的全部內容了，更多關於QQ飛車手游的資訊、禮包或者攻略請關注深空QQ飛車手游。
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3. QQ飛車手游賽車改裝通用篇 一般改裝順序是怎麼樣

QQ飛車手游 賽車改裝是後期提升賽車性能最重要的方式，那麼賽車改裝一般有什麼順序呢?下面就一起來看看吧。

【改裝第一梯隊】

傳動改裝可增強車輛的加速度，讓車輛提升更迅捷高效。在比賽中，初、中級車手比賽最大的失利原因，在於頻繁碰撞牆壁所帶來的失速，因此，能夠在最短時間內將速度再次提升到最高速，成為初、中級車手能否最終獲勝的關鍵。而改裝傳動恰恰能夠將車輛提速的時間變得更短，對於初、中滲滲級車手來說這樣的改裝正中下懷。

【改裝第二梯隊】

在較為直線的路段，初、中級車手同樣希望車輛更為高速，以此來彌補在轉彎時的落後狀態。排氣改裝可提升車輛的大噴，改裝後讓車輛在直線路面上能夠保持一個更長時間的超高速行車。燃料則能夠提升漂移時氮氣的積攢效率，以此來提升比賽中氮氣的使用次數，而氮氣是直線路線上超高速行車的最大保證。因此，在改裝資源有較多剩餘時，可把這兩項改裝作為次重點租喊陸。

【改裝第三梯隊】

引擎能夠提升車輛的速度上限。初、中級車手在車輛的選擇空間以及車輛的速度性能上並沒有太多的差異，並且即使改裝後160與170的速度在初、中級車手眼裡也沒有太多區別，而且在多彎道的比賽中，這種直線速度不會帶來太多的差異表現。因此，引擎不作為初、中級選手的改裝重點。

【總結】

初、中級車手能夠選擇的車輛有限，而且可以使用的改裝資源也更為緊俏。要保證在各種模式中優先勝出，就要多在傳動以及弊頃渦輪上做改裝，從而讓車輛具備更加優秀的加速性能以及過彎性能。