汽車輪改裝店峨眉

㈠ 峨眉周邊汽車裝飾改裝

開封有火車車站吧，您先坐火車到峨眉站，出站口後，坐1路公交到噴水池，再轉乘5路到報國寺車站，在報國寺車站購票坐車到峨眉山。祝你旅途愉快

㈡ 4年換了5台房車-這些年玩房車，改房車，換房車的經歷

大家好，我是秘境房車旅行的刀哥，很高興第一次在這里跟大家見面，跟大家分享我這些年玩房車的經歷，希望能帶給喜歡房車喜歡旅行的您一點啟發，盡可能的少走彎路。

我出生於70年代，從1990年做學徒開始一共做了近30年的 汽車 電工，在樂山市沙灣區自己開了一家汽修店。十多年前因為喜歡 旅遊 ，結識一幫戶外的朋友，經常組織和參與各種戶外活動，徒步，登山，穿越，野營，自駕游等等。

經常混跡於川西，西藏，雲南，青海的山山水水。為了記錄旅途點滴，也喜歡攝影，並師從著名攝影講師網際飛俠，雖學藝不精，卻也留下一些能自己欣賞的作品。

因為經常自駕出遊，被朋友推薦參與拍攝四川電視台 旅遊 宣傳片【318日記】並出演片中的中年成功人士「老刀」，有興趣的朋友可以翻看我前段時間的視頻。後來還參與了另一個宣傳片【冬遊四川】的拍攝，這次只是以工作人員的身份參與，沒有出鏡，卻因這兩次經歷大大的豐富了我的人生。

因長期玩戶外自駕露營，前前後後幾年間家裡一共買過大大小小4頂帳篷，每年都要出去露營很多次，並這個過程中漸漸的萌生了購置房車的想法，於2015年年底終於實現了這個夢想。我的第一台房車是江鈴考斯特房車，中巴車那種的b型。說起我的購車經歷也是很喜劇的事情，因為我喜歡越野，加入了目前國內最大的越野組織「越野e族」，四川大隊編號187，手上也一直使用四驅的suv，所以我在選擇房車的時候首先考慮的是要 有四驅的車型，做了很多功課,最後決定購買的是江鈴房車的dmax那款房車，2015年12月初，經過與廠家聯系，最終在重慶的經銷商處訂車，並約定年底交付。在等待期間，我參與了冬遊四川的拍攝，攝制組同行有一台江鈴考斯特中巴車，經過與司機張師傅的交流，再考慮江鈴dmax這款車空間實在太小，再三考慮後與經銷商協商，我把訂單更換成了同一品牌的江鈴考斯特房車，並於年底提車，春節前辦完手續上牌，正式開啟房車生活。

初玩房車，興奮期還沒有過，在使用過程中就發現自己的房車好像有這樣那樣的不足。作為汽修技師的我，肯定不甘心，於是做隔音，改座椅，改水箱，加電池，改窗戶等等，一系列折騰下來，這車也使用了1年多，跑了泰國，西藏，川西等等諸多地方，行程3萬多公里，但是仍然被一些小毛病折磨，再加上心中始終有著四驅情節，於是有了轉手的念頭。機緣巧合，我在網上看到一台二手凱倫賓威的四驅皮卡房車，於是到自貢把這車提了回來，一番收拾後，把我的考斯特掛在了網上出售。

買賣二手房車，真的靠緣分。網上發布出售信息不久，來自河南的王瑋和我聯系了，並很快商量好了交易價格和交接事宜等。應該說我和他都是屬於急性子的人，辦事不喜歡拖拖拉拉，我也把實際使用情況和遇到的問題告知於他，他也表示接受。辦完手續他就開回河南了，並很快開始環游全國。前段時間又聯系我他也打算轉手了，我還幫他發布了出售信息，目前已經賣出，行駛里程也是9萬多了。

我的第2台房車開始使用，有了四驅，可以去更多偏遠地區撒歡，我也對這台車升級了鋰電池，負值輪轂，熱水等等，但是因為時間關系這台車我跑的長途並不多，基本都是在樂山周邊，身邊的房車圈子也逐漸形成，大家基本都是跑跑周邊，聚會，談論房車，改裝升級，營地等等。時間轉眼到了2017年下半年，經過再三考慮，我決定放棄原先的 汽車 修理事業，打算邊玩房車邊做房車銷售，並經過一系列的努力，成功簽約為覽眾房車的經銷商，於2018年1月起正式銷售覽眾房車的系列車型。

創業不易，諸事纏身。盡管我的房車隨時都保持著最佳的狀態，無奈能出行的時間卻始終少得可憐。於是，我再次打算出售手裡的這台房車，經車友介紹，來自綿陽的肖哥買走了它，盡管我和愛人都有些不舍，能找到一個喜歡它的人也是不錯的選擇。

但是該車售出後不久，我發現我的生活已經離不開房車，心裏面空落落的。於是，我尋得了我的第三台房車，來自重慶的一台2016年的覽眾c7a，銀色，原車主也是愛車之人，兩年只跑一萬多公里，內外成色都非常的新。我拿到這台車後先後於7月和8月去了兩趟貴州，一次是參加唐偉敏老師的【乖狗游天下】活動，後一次是組織了一次車友活動，我們一共5台房車去六盤水避暑。期間也是把該做的水電升級都做了，在陽光小院加裝了鋰電池，太陽能，熱水系統等等。那年春節我們幾個車友一起去雲南玩了一個多月，體驗感很不錯。

轉眼到了2019年4月的一天，我正和幾個玩房車的朋友在峨眉山的水晶廣場聚會。我的一個客戶聯系我，他打算把他2018年8月在我手裡購置的一台覽眾c7a轉讓，也是因為開始做新業務，沒時間玩。這台車車況也很好，公里數大概2萬左右。和我的 配置也差不多，但是屬於國五排放，而我的卻是國4排放，於是我決定留下這台車，把我手裡的這台國四排放的轉手。

強大的朋友圈，在我發布信息不到1小時，來自江西的小黃聯系我並很快決定買下它。我發布信息到他付定金，不到一個小時。幾天後他來到樂山，驗車，提檔，過戶，一氣呵成。

我開始使用我的第4台房車，僅8個月的白色覽眾c7a, 原車主在陽光房車小院做了全套升級改裝，在加上我對這款車很熟悉，這台車使用起來得心應手，先後去了瀘沽湖，跑了瀘沽湖到木里，大瓦山-轎頂山一線，大部分時間都在外面玩。

時間到了2019年6月底，由於國家排放限制日期即將來臨，而我公司一台巨威4600現車一直未售出，擔心受限制無法上牌，我決定把這台車掛牌留為自用。覽眾c7a一直需求比較多，二手的c7更是一車難求，我打算趁國六排放的新款c7上市前，把手裡的這台出售。加上7月打算自駕走新疆，4600在空間上優於c7a，所以我打算開這台福特底盤的阿瑞斯4600去新疆。

於是經過上牌，改裝一些列的事情後，7月15日，我們的新疆之旅開始啟程，而我使用了3個多月的這台覽眾c7，靜靜的停在展場上，還沒有找到下一任主人。導致我在出門的第2天，一度萌生了回家換成c7跑新疆的念頭，最後考慮路程太遠放棄了。因為使用習慣的原因和車型的不熟悉，導致我的新疆之行，房車使用體驗感並不好。在我新疆之行的第十天7月25日，這台c7也找到了它的新主人，其實我內心非常不舍，但是沒辦法，只能狠心在我不在的情況下，把它賣掉了，我的合夥人協助辦理了過戶手續。而我也正式第5台房車的使用之旅。

以上就是我在這近4年多的時間里，換手第5台房車的過程。總結一下：五台車中，使用體驗感最好的，還是兩台覽眾的c7，不管國四國五，各種功能配置使用起來都很順手，滿意度最高。最不滿意的是第一台江鈴考斯特，也許是剛入手房車，很多東西都還在摸索階段。前後花費總計60多萬了吧，中途幾台二手房車沒多少虧損，新車折舊就太多了。目前還是使用巨威的4600，當然，我也代理了它家的車，也算是試乘試駕車吧。

由於本人文化水平不高，寫的有些拙劣，謝謝您能堅持看到文章的結尾！

㈢ 注意，這輛改裝零跑S01要上峨眉山了

最近才開始逛論壇，發現改裝話題在這里挺火的啊，可能是大家都認可S01玩改裝的能力吧。說起來有點不好意思，因為作為最早下定零跑S01的一批人，我開始根本沒想過要給車改裝一下。後來看到了一些官方改裝車的圖片，才發現原來這車還能這么玩。於是我參考了官方的改裝車，給已經開了兩個多月的S01來了個大變身。

㈣ 有沒有從樂山直接到松潘的汽車在哪裡坐車

峨眉－樂山－九寨溝－松潘－成都完全攻略：
D1：2002年8月19日：早9：00從左家莊家中出發，乘614路公交車【1元】至東直門，換乘地鐵【3元】至軍事博物館，再換乘特5路【1元】到北京西客站，到時為10：25。乘11：10的K117次火車【至峨眉、下鋪、443元含5元手續費】，那天在某站買了一副撲克【2元】。
『花費』：全天＝(車費)448+(食品)70+(其它)2＝520元
D2：2002年8月20日：打撲克時好像時間在飛，晚21：10到峨眉，下了火車在候車室先買了一張峨眉樂山的地圖【標價3元我2元買下】，站外有很多人拉客住店，我跟一個女同志到車站對面的「大眾旅館」，選雙標間（有衛生間、淋浴、彩電、電插頭）【開價50元，我侃到40元】，後來感覺完全可以侃到30元，要是兩個人住就更便宜了，我總是浪費一張床。旅館收據上的章為：峨眉山市火車站大眾旅社。
『心得』：看不下書的朋友，一定要帶撲克，打發漫長的時間。
『花費』：全天＝(房費)40＋(其它)2＝42元
D3：2002年8月21日：本人較懶，7：30才起床，8：30出發，在「大眾旅館」門口坐到市裡的無人售票公交車【5角】，我也不知道幾路，一問到市裡就上了，該車10分鍾一輛。我讓司機開到可以到萬年寺的車的車站叫我下，9：00坐上到萬年寺的公交車【2.5元】。我這樣坐車省去不少銀子，若從火車站打車到萬年寺要20元左右，若從市裡坐旅遊車去報國寺要18元左右，報國寺去萬年寺又要錢。我9：30到萬年寺邊的公路上，走了15分鍾到萬年寺汽車站即山門，峨眉山的門票全價80元，學生半價，軍人、離休幹部免費，持峨眉市身份證10元，在職研究生不優惠。我買了【40元】門票照了門票相後10：00進峨眉山。剛進山，遇到一個背行李的男士，背到萬年寺【10元】，同時他幫我省掉萬年寺的10元門票，所以我省掉了背行李的辛苦。峨眉山總是不時下小毛毛雨，路總是濕濕的，我穿著涼鞋，把長褲捲起來走，所以最好穿短褲。游完萬年寺，我一人奔向清音閣2km，路上買了2個大黃瓜和3個西紅柿【5元】，而後去猴區1.5km，提塑料袋的一定要存包（存包免費），否則不是被猴子撕爛就是被管理員拿走。從猴區出來已15：00多了，返回清音閣去五顯崗車站1.5km（去五顯崗比去萬年寺汽車站近，而且全是下山的路），15：20到五顯崗車站，乘16：20到雷洞坪的車【25元】，16：40車才開，2個小時後到雷洞坪，由於時間太晚，人數又未超過40人，所以至金頂的索道無法坐了。於是夜宿雷洞坪的旅館，「雷洞坪山莊」標間要價260元，侃到100元，我要了一個單間（有衛生間、淋浴、彩電、電熱毯、空調）【開價260元，侃到50元】，夜晚的峨眉山很冷，旅館旁有租大衣的，一件押金50元，租金10元，我自己帶了毛衣和牛仔褲，就沒有租。晚上到旅館對面的小賣部買了一盒方便粉【5元】，沒有方便麵好吃。大碗方便麵和八寶粥均6元。
五顯崗汽車站票價詳情：
A線單票程：報國寺<――>雷洞坪：30元
雷洞坪<――>五顯崗：25元
雷洞坪<――>萬年寺：20元
B線單票程：報國寺<――>萬年寺：11元
五顯崗<――>萬年寺：9元
A線往返票：報國寺――雷洞坪――萬年寺――五顯崗――報國寺：60元
B線往返票：報國寺――萬年寺――五顯崗――報國寺：30元
『心得』：上峨眉山不必帶太沉的食品，象八寶粥之類的只會給自己添負擔，山上有很多買西紅柿、黃瓜、地瓜西瓜、涼面、粽子等小吃店，不是很貴，自己帶水、方便麵或其它輕便的食品就足夠了。在猴區中，本人從北京帶的大包餅乾和買的黃瓜等被管理員放入自己的包中，我的小包實在放不下，只解救了巧克力，也就是我的午餐。這樣一來，我需要多解決兩頓飯。我不明白為什麼有本市身份證門票就10元，我第一次聽說這種事情，為什麼北京公園沒有這種優惠呀？
『花費』：全天＝(車費)28＋(食品)10＋(門票)40＋(房費)50＋(其它)10＝138元
D4：2002年8月22日：早4：30起床，因為旅館是司機家的，他許諾今天開車送我們去接引殿，5：00坐車出發，5：20左右到接引殿，在寒冷中排隊等索道售票，6：00才開始售票，無往返票，【上行40元】下行30元。接引殿至金頂海拔差1000米左右，而且很陡，所以最好做纜車，乘纜車看到蒙蒙亮的天邊、浩瀚的雲海和閃閃的星星簡直太奇妙了。10分鍾到達金頂，視線很好6：30左右看到了日出和雲海，天氣非常好，我的運氣也很好。在金頂吃了一碗面【5元】，8：00下山，走6km，9：00到接引殿，在此拜佛捐了【2元】，走1.5km，9：30至雷洞坪，回旅館收拾好行李，乘10：20去報國寺的中巴【30元】，11：00到報國寺汽車站，從報國寺去樂山只能包富康車60元/車。我乘公交車到市裡【1元】，司機拉我到可換乘至峨眉客運中心的公交車站，乘車到客運中心【1元】，下了公交車就上了開至樂山的車【5.5元】，此時12：00，到樂山的車有很多。12：30過徐浩大橋收費站後車才算是開，12：45到樂山市的3路公交車站下，換乘3路【5角】，直達樂山大佛，1：05到樂山大佛北門，門口有很多騙子，千萬別聽。門票40元，學生半價，軍人免票，持本市身份證10元。【20元】進公園，存行李【2元】，公園里有免費飲水處，看大佛的人很多，我16：30出園，買一瓶水【5元】好貴。在北門坐去成都的空調大巴【35元】，17：30發車，19：30到成都新南門車站，我立刻到售票廳買第二天去九寨溝的車票【93.5元，車費91.5元、保險2元、保額2萬】，我剛買完票就被叫出去了，原來要售票廳下班了，我太幸運了。後來才知道我並不幸運。從售票廳出來開始找住處，到交通賓館詢問已無經濟房了（經濟單間40元、經濟床35元、標間210元、三人間忘了）。我叫一個蹬三輪的人【2元】幫我找了距離新南門不是太遠的「成都錦江房地局第一招待所」，我住雙間【60元】（普單間和雙間都60元，雙間干凈些，公共淋浴、公共衛生間、電扇、14寸黑白電視，條件不好，又無法侃價），去附近超市買了【29.2元】食物，去路邊面館要了一碗雜醬面【2元】，味道不錯。吃完後又到水果店買了7根香蕉【4.8元，1.5元/斤】。
『心得』：也許是我去過黃山，又不懂欣賞寺廟，所以對佛教的峨眉山的風景比較失望。在峨眉交上幾個路友，雖可排除寂寞，但是又常常勉強自己去遷就別人，浪費自己寶貴的時間，否則我不會那麼晚到成都，很倉卒的找住宿，讓自己很被動，這是一次教訓。侃不下價的旅館條件又差最好放棄，另謀其它。樂山北門的騙子和托兒會對你說，你下錯車站了，3路車應該再坐兩站到東方佛都那個門口下車，他們其實是給東方佛都拉客人的。
『花費』：全天＝(車費)115(不含第二天車票)+(食品)46+(門票)20+(房費)60+(其它)4＝246元
D5：2002年8月23日：早6：30起床，7：30退房到旅館對面坐35路公交車【1元】坐兩站到新南門下車，8：00有3輛車發往九寨溝，我是25號座位最後一排，26號是上車前買的票，我吃苦的時刻來臨了。車挺破舊的，居然是中級大巴，在車上我買了成都和九寨溝的地圖【8.5元】。我想是路的問題，同時急拐彎很多，一路上我顛來顛去，司機也顛，所以可以想像我是何樣。幸虧我沒有吃早飯，因為我的內臟快跳出來了，長那麼大從來沒有這樣顛一整天過。一路風景倒還不錯，總繞著岷江，車開得象飛一樣，中途休息了3次，一次買了4斤蘋果【2元】，一次到疊溪海拍照【1元】，廁所【5角】，最後一次最氣人，在一個藏廟里被莫名其妙的騙了100元，唉！只能自我安慰算保佑全家了。20：00到九通賓館，賓館里最便宜的三人間150元/間（公共衛生間、彩電），無法降價，我去了附近的福鑫賓館，標間（衛生間、淋浴、彩電），我侃半天，只要標間一張床【45元】。賓館有早餐5元/人。
『心得』：一整天都坐車，不要吃太多，喝太多，最好帶隨聲聽。快到川主寺時路過一個藏廟，有導游拉乘客進去，只管聽，不要掏錢，如果第一次捐10元錢給你獻一條哈達還算禮數，那麼當只有帶哈達的人才可經活佛點化就有騙人的嫌疑了，被活佛留下的人花了300元，簽功德冊的最少60元，問題是當你簽後他們才讓你付錢，之前不說，自己還以為是做了10元的功德。比起藏廟我還是更喜歡平原的寺廟。阿彌陀佛！善哉！善哉！
賓館中的熱水供應時間為20：00―24：00
『花費』：全天＝(車費)94.5+(食品)2+(房費)45+(功德)100+(其它)10＝251.5元
D6：2002年8月24日：早6：20起，7：10出發，本想今晚回來住，但是昨天車上結識的韓國朋友決定在溝內住，我於是又打車【10元】返回賓館退房，存包居然要10元，我將行李放在在賓館新結識的朋友那裡，只拿了些必需品。9：00進九寨溝。門票全價145元、學生票115元，車費90元。我們沒有買車票只買了門票【115元】，好貴。當我們排隊想上車時，被管理員查出來了。於是我們在雨中走了1個多小時，棧道突然分了好幾條，又長滿草，實在走不下去了就走上公路，在一個車站叫車上去，沒有查票。為了把精彩的留到最後，我們先到長海，然後沿棧道走到五彩池，上公路坐車到諾日朗，休息1小時中，他們吃方便麵，我吃八寶粥，我買了一包氂牛肉【26元】，味道不錯，不像牛肉。而後坐車至原始森林，遊玩原始森林坐車至箭竹海，下車游覽，走到熊貓海、五花海，由於時間已到16：30，我們坐車到樹正寨尋找住處【20元+10元晚餐/人】。放下包，我們輕裝游覽樹正瀑布。晚上吃飯我要了一瓶青稞酒【5元】，4個人吃3盤菜（又在藏民家中遇到1個韓國人，除了他們我天在熊貓海又碰到昨天車上另外5個韓國人，總共9個，我好像是出國了。）。20元的條件可想而知，電視是不能看的，澡是不能洗的，但是可以省掉第二天的門票我們知足了。
『心得』：想省錢就要辛苦些，我想管理員也知道有人逃票，畢竟誰都不是傻瓜，但是請可憐可憐我們吧！連老外都覺得門票車費貴，而且還要買兩天的票（第二天門票40元，車票90元），更何況窮困的我們。九寨溝內的車是隨時聽調度的，如果與目的地不符，可以到諾日朗換車。我帶的食物是在成都超市買的，溝里的太貴，建議在不是很冷的季節里帶八寶粥，因為非本店出售的方便麵，沖熱水收費2元，我是趁老闆沒注意，趕緊給3個韓國人倒的熱水。