2012別克凱越改裝圖片欣賞
『壹』 別克凱越尾翼效果圖
凱越的尾部改裝不僅能增加汽車在高速行駛時的穩定性,還能起到美觀的作用。
不要認為尾翼是裝飾性的。通過空氣體作用在尾翼上產生的向下壓力,可以控制汽車向上浮動,使汽車靠近地面行駛,從而提高駕駛安全性,節省燃油。目前大部分汽車的尾翼都是玻璃纖維或碳纖維材質,質輕韌性強,其形狀和尺寸都是由設計師精密計算決定的。
尾巴過大或過小都不能發揮應有的作用,甚至會增念大歲加車輛的行駛阻力。汽車上有各種各樣的尾翼,一般賽車的尾翼安裝的比較高。這是為了防止作用在尾部的向下壓力再次作用在車身上,從而抵消尾部的作用。
改裝凱越尾部時,先設定好位置,不要拆下尾部的螺絲,將尾部放在要安裝的位置,然後用力按壓尾部,使螺絲與車身摩擦。這樣,可以留下四個螺釘位置。之後,打孔並安裝在這四個位置。然後打孔,再用玻璃膠擰緊。
凱越1.6AT在日常駕駛中的換擋表現並不激進。凱越1.6AT不會自動降檔提速,除非駕駛員的加油動作仿虧有明顯的速度和力度。這無疑會對日常駕駛時的油耗表現有很大的幫助。
相信凱越車主也會更加註重全車乘客的乘坐體驗,而不是個人操控追求。同時,凱越在不超過2000 rpm的情況下就能快速完成升檔工作,往往不到40 km/h就有可能進入最高擋,這是主流仔睜家用車注重「燃油經濟性」的大趨勢,在凱越身上體現得尤為明顯。
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『貳』 老款的別克凱越改裝個大包圍和尾翼需要多少錢
車身外觀的改裝一直佔有相當重要的地位,改變車身外觀最迅速、最簡便的方式就是加裝空氣動力套件。所謂空氣動力套件就是俗稱的大包,基本上包含了進氣格柵、車側擾流板(側裙)、後包圍以及後擾板流(尾翼)等,有時我們也會看到在原廠保險杠會加裝一片下擾流板,一般則稱之為下巴:若是沒有更換前後保險的桿,只是加裝下巴,也有人稱其為小包。加裝空氣動力套件除了可使車輛更具可看性,以及更具運動氣息外,最重要的還是要有良好的性能改善效果。加裝空氣動力套件並不會使車輛跑得更快,嚴格地說,好的套件通常會降低車速,能夠使車有更穩定的表現。
『叄』 別克新凱越怎麼改裝好看謝謝
說實話,凱越這款車沒有什麼改裝配件.外觀的話我暫時還沒有看過有漂亮的包圍.動力方面,我覺得沒必要去怎麼改,小改沒什麼效果,大改的話工程大,費用高.可以打磨發動機內進排氣管路,活塞,這樣動力會有所提高.但時間較長和要拆發動機.或者直接上TURBO.排氣方面,要換就要換品質好點的.或者用REMUS的,這是澳地利高性能排氣喉,有凱越這款車專用的.但價格很貴.我自己也是開凱越的,是老款的.畢竟這款車不是追求高性能的,個人認為,真要改的話,建議先改懸掛,加全車加強桿.這樣操控方面會有明顯的改善,也較安全.車的操控好了,再考慮加強動力也不遲.
『肆』 別克凱越怎麼改裝比較年輕點好看點
在美國別克是老年的的最愛
『伍』 別克新凱越改裝16寸輪轂, 什麼樣的好看,,,,發個圖片
一般鋁合金輪轂比鋼輪轂要輕量化,行駛中相對要省油;鋁合金輪轂要美觀一點,耐用一些。如果lz要更換輪轂,建議你看原車的是什麼尺寸的,更換鋁合金的也就對應一樣的尺寸。因為原車的尺寸,是廠家已經考慮到油耗和安全因素最佳的配比。更換大一個尺寸的輪轂,相對也要換輪胎,但比以前的要耗油一些。
『陸』 別克凱越2012小改款有什麼變化啊 謝謝
新款凱越在外形設計以及動力系統上均有所升級。
先是外觀方面:新款凱越前臉變化比較明顯,包括採用一體式下進氣口造型,格柵裝飾欄也有所改進,效果看上去層次感更強。此外燈組線條圓潤飽滿,同時燈腔內結構得到升級。
再是動力方面:主要變化是更換了型號為L2B的新1.5升發動機,新發動機最大功率輸出為113馬力(83kW),比老款1.6L的110馬力(81kW)的輸出還要高。同時,自動擋車型的傳動系統還從現款的4AT升級為6AT。
凱越的性價比還是蠻高的,市場佔有率也很高,在10W預算內還是很不錯的家庭用車。
希望能夠幫到你。
『柒』 別克凱越大燈可以改黑低大燈嗎
別克凱越大燈可以改黑低大燈。這款凱越改裝車最大亮點就是外觀,亮黑的車頂十分霸氣,噴漆的方法比貼膜更加高檔大氣,熏黑的改裝大燈則體現很強的運動感。原車使用電鍍的直瀑式中網,此車車主全部熏黑,並改裝雙五幅215/40 TOYO輪胎,全部噴成亮眼銀色。
別克凱越特點:
優點:性價比高,雖然凱越這款車型在不同國家掛了不同的標,但是在中國不得不承認別克的品牌價值,10W落地的合資6AT自動擋,數不出第二台。
缺點:內飾做工比較糙,手套箱和駕駛左邊的票據匣沒有阻尼,要是開鎖大燈只在夜間開啟就好了,還有到了冬季過減速帶減震的聲音很大據說是通病。
外觀:雖然不是長,但是比較漂亮,作為比較老的車型,已經很不錯了,而且LP也很喜歡這個車的外觀,作為我自己對外觀來講,這個算可以了。
『捌』 求別克新凱越改裝方案要小包圍的!帶上價格
不打算拿最佳答案
改裝是每個車主都可能需要的 改裝的產生是因為對車有了更高的要求 換句話就是說發現了自己車子不足的地方
你要小包圍 說明你需要更好的外觀 據我所知 還未有專門對凱越設計外觀套件的 因為這不是個運動車 非常想要改的話需要找個包圍廠訂做 而預定一般是20套起 單獨做一件比較貴 而且他們的技術談不上先進 我對凱越的看法是 這更像是商用家用兩種味道的車 特別是黑色的 看車屁股 有可能適合VIP風格的改裝
建議你先看看VIP風格的各類改裝 先不要急著改 因為並不是把車交給改裝店 或者想改裝就能得到自己想要的效果的
另外 你可以不進行外觀改裝 如果覺得剎車不夠強力 可以升級下剎車 避震不夠運動 可以升級 車輪不聽話可以調換一下防傾桿 輪胎不能給你安定的感覺可以升級更好的輪胎 反正都是要對車有所需求的 WRC或者世界房車錦標賽那些車是很炫目 但是給我們開我們覺得可能太顛了 內飾沒有了 油耗太大了 維護太貴了等情況、、、 所以 改裝就是針對需求 改裝是屬於投資裡面的重復投資 所以若要投資就要出很大效果才出手 我自身的車子就改裝了很多 幾乎看不出原車了。。而這外觀背後是我對車的需要 外觀之下是我對高速行駛時空氣動力穩定的需要。。
對於凱越這類車型 加強它的大氣穩重 舒適安全是會更容易出效果的 我開凱越的感覺就是防傾桿不夠給力 側傾比較大 需要升級避震器和防傾桿 沒有天窗不習慣 如果我開的話 會買一線品牌的改裝 去他們的專賣店裝一套
希望對你有所提示
『玖』 別克凱越旅行版2008怎麼改裝
改裝分為外觀改裝、內飾改裝、動力改裝和操控改裝。其中外觀改裝的部位有大包圍、尾翼、排氣管、輪轂等。動力改裝主要是通過改ECU來提升動力。用戶可根據自己的需要自己對凱越進行改裝。
一般的外觀改裝主要包括貼紙、車身彩繪、車標、前後杠、大包圍、高尾翼、開孔發動機蓋、窗邊晴雨擋、HID氙氣大燈、前大燈裝飾板、前後透視鏡、降低車身等。其中車身彩繪因為改變汽車外觀效果顯著而備受改裝車友的喜愛。骷髏、死神、戰狼等詭異的畫面因為能給人較強的視覺沖擊而常見於車身彩繪之中。汽車彩繪作為一項新興的產業,其巨大的發展潛力吸引了眾多畫家投身其中。改裝愛好者可以將自己喜歡的圖片交與這些汽車彩繪師全權處理,一般情況下7天之內便能完成一幅彩繪作品。不過車管所對於車身彩繪的面積有著硬性的規定,想要給愛車換身的車友們盡量選擇小面積的噴繪。
也可以對凱越進行隔音的改裝:通過減振、降噪、密封三個步驟來完成。車門、後備箱、車底盤、引擎蓋和車頂都是容易產生空氣摩擦噪音的地方,而且絕大部分的噪音又通過汽車的懸掛系統、底盤、後備箱、車門而傳入車內的。所以基本的隔音工程不能忽略車門和尾箱。對於發動機的噪音,可在引擎蓋下貼一層覆膜——一種高級吸音泡沫聲學材料,可吸收和消耗大量發動機的噪音,同時可以抑制引擎蓋的振動和阻隔來自發動機的熱量,有效率達97%,同時保護車漆表面不會因長期受高溫而損傷;在冬季或在寒冷地區,這層薄膜還可以起到保溫作用以保護引擎倉內機件不至於凍裂。