阿特茲紅色改裝車
A. 用絞牙避震來改裝的馬自達 6 阿特茲，效果比氣動避震還要硬核！
日本的絞牙改裝文化應該是全世界最為濃厚的了。追求姿態的日本車友們經常選擇絞牙避震來打造極端的車身高度，以至於效果比氣動避震還要驚艷得多。今天分享的這輛馬自達?6?阿特茲就是典型代表。
B. 誰說紅色車不好看這3款車與紅色更配，好看還好開
大多數消費者在買車的時候，都會猶豫到底要買什麼顏色的車。目前網上常說的要買白色或者黑色的車，因為涉及到保值率、耐臟、安全等問題。說實話，我曾經也覺得只有白色或者黑色的車值得買，但是看過今天說的這3款車之後，突然想說一句，誰說紅色車不好看？這3款車似乎就是為了紅色而生，與紅色更配，重點是這3款車不止好看還好開。對於喜歡紅色的車主，不妨看看這3款車。
總而言之，如果你想買一輛紅色車，那麼不妨看看上面這3款車，至少這3款紅色車看上去更大氣、時尚，而且極具未來感，即便是開幾年也不會過時。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
C. 魂動紅阿特茲，輕量化輪轂剎車改裝升級
阿特茲也是一款非常耐看的車子了，本身款魂動紅也非常吸睛。我對馬自達的想法在從很久之前就已經有了，那時候特別中意馬6，人稱東瀛寶馬，彎道之王。隨著年齡增長，喜歡的也逐漸的變了，但是喜歡馬自達的心依然如此。
魂動的美感以及人馬一體的操控，這些都是非常不錯的點。這些就不多說了，說說今天的正事，改裝！
相比對於改裝來說，相信也有不少人都知道了，當然我們說的是合法改裝，現在改裝市場越發的成熟，層出不窮的改裝件撲面而來，也讓我們改裝車主有了更多的改裝選擇，最後再根據自己的喜好來進行改裝，最後改裝成心目中的模樣，這樣一來既凸顯了個性，又成功讓自己裝了個13。
沒有改包圍什麼的，改裝了輪轂剎車以及避震，這三個改下來，整個車的氣質提高了不少，更加運動，更加型男，出門溜達幾圈的回頭率都還不錯呢。
輪轂選擇了鍛造輪轂，有個非常大的優點就是鍛造輪轂的重量會非常的輕，達到輕量化的一個效果。剎車亦是如此，剎車選的是VINIC剎車，鍛造剎車會比原廠的鑄造剎車都輕。
更了這些之後很明顯的一個感受就是外觀上的提升，剎車給我另一種感受就是腳感更加線性，前段更有力！
●?標配
○?選配
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D. 阿特茲這款車有什麼優點適合做婚車嗎
在日本汽車中，馬自達Atez在中型汽車中佔有特殊的地位，這是自一汽馬自達推出Atez以來的第七年。2020年，Atez在當今市場上表現良好。讓我們談談利弊。
優勢1：從外觀上看，Atez仍然具有令人震撼的設計，整車也非常年輕。正面採用點矩陣網格設計，具有強烈的運動感。下面的霧燈區域也進行了更改，以使其更適合鍍鉻裝飾。
優點5：低燃料消耗。排氣量為2.5L，但在日常生活中燃油經濟性並不差，但是朋友一直在開車，可以在8升內保持。
優點6：高性能價格比，價格優勢。
接下來，讓我們談談缺點。它可能不準確，但它可以用作參考。
缺點1：空間仍然是一個問題，汽車的長度為4870mm，軸距為2830mm，但空間性能仍然不漂亮。當坐在後排1.8米的乘客只留下一個拳頭。我的腿上有一個手指和頭部空間。
缺點2：噪音。如果速度超過60 km/h，則噪音體驗變得更加清晰，風聲相對較大。缺點3：新的Atez不使用全景天窗，並且缺乏完整性。
缺點4：智能駕駛輔助系統仍未升級到L2級別。
簡介：馬自達Artez是一款出色的汽車。中型汽車的銷量不是很高，但是他們仍然堅持自吸。這是一輛非常獨特的汽車。它在喜歡的人和二手車市場中非常受歡迎。
E. 全新阿特茲改裝絞牙姿態 RAYS VERSUS輪轂完美裝車
憑借創馳藍天的技術加持，以及對極致操控的那份矜持，馬自達在消費者心中獲得了東瀛寶馬之稱，而作為其銷量擔當之一的新馬自達6(阿特茲)依然被不少熱愛駕駛的車迷所追捧。本期小編就帶來新一代阿特茲改裝案例。
本期阿特茲改裝案例鳴謝車主：aki_mazda6
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F. 絕對收藏級的改裝車，這款案例值得你重點關注
今天這輛車，實在是太帥了!一輛阿特茲能玩成這樣，里里外外都令人服氣。先說說阿特茲的情況，自從2014年上市之後，這款車保持著一年一改款的步調穩定前行，逐年在外觀細節、內飾、安全配飾、科技等方面逐步提升，到如今已經是非常成熟的B級車型。而這款車最受車主們鍾愛的地方就在於：外觀時尚，駕駛有樂趣。
改裝清單：點火：力爽點火黑棍電庫：力爽智能電庫輪轂：ssrcvo4s-20寸剎車：18z380盤避震：scc前敞：autoexe自開模側裙：ms自開模前蓋：國外版引擎蓋~國內自開發後唇：日版四後唇自開發貼膜：超亮金屬玫瑰紅
G. 馬自達阿特茲改裝紅色惡魔眼在孝感求推薦
孝感的話有好多改燈店，我叔的車是在美潔燈改的大燈。聽我叔說過他們是專業做汽車大燈改裝的。擅長改激光大燈、LED大燈、天使眼、惡魔眼等等。我自己的車是跑武漢白沙洲那邊的長征市場旁邊藍精靈弄的惡魔眼加氛圍燈，效果也還不錯。