05凱越改裝圖片欣賞

Ⅰ 別克凱越怎麼改裝比較年輕點好看點

在美國別克是老年的的最愛

Ⅱ 別克凱越大燈可以改黑低大燈嗎

別克凱越大燈可以改黑低大燈。這款凱越改裝車最大亮點就是外觀，亮黑的車頂十分霸氣，噴漆的方法比貼膜更加高檔大氣，熏黑的改裝大燈則體現很強的運動感。原車使用電鍍的直瀑式中網，此車車主全部熏黑，並改裝雙五幅215/40 TOYO輪胎，全部噴成亮眼銀色。

別克凱越特點：

優點：性價比高，雖然凱越這款車型在不同國家掛了不同的標，但是在中國不得不承認別克的品牌價值，10W落地的合資6AT自動擋，數不出第二台。

缺點：內飾做工比較糙，手套箱和駕駛左邊的票據匣沒有阻尼，要是開鎖大燈只在夜間開啟就好了，還有到了冬季過減速帶減震的聲音很大據說是通病。

外觀：雖然不是長，但是比較漂亮，作為比較老的車型，已經很不錯了，而且LP也很喜歡這個車的外觀，作為我自己對外觀來講，這個算可以了。

Ⅲ 別克凱越尾翼效果圖

凱越的尾部改裝不僅能增加汽車在高速行駛時的穩定性，還能起到美觀的作用。

不要認為尾翼是裝飾性的。通過空氣體作用在尾翼上產生的向下壓力，可以控制汽車向上浮動，使汽車靠近地面行駛，從而提高駕駛安全性，節省燃油。目前大部分汽車的尾翼都是玻璃纖維或碳纖維材質，質輕韌性強，其形狀和尺寸都是由設計師精密計算決定的。

尾巴過大或過小都不能發揮應有的作用，甚至會增念大歲加車輛的行駛阻力。汽車上有各種各樣的尾翼，一般賽車的尾翼安裝的比較高。這是為了防止作用在尾部的向下壓力再次作用在車身上，從而抵消尾部的作用。

改裝凱越尾部時，先設定好位置，不要拆下尾部的螺絲，將尾部放在要安裝的位置，然後用力按壓尾部，使螺絲與車身摩擦。這樣，可以留下四個螺釘位置。之後，打孔並安裝在這四個位置。然後打孔，再用玻璃膠擰緊。

凱越1.6AT在日常駕駛中的換擋表現並不激進。凱越1.6AT不會自動降檔提速，除非駕駛員的加油動作仿虧有明顯的速度和力度。這無疑會對日常駕駛時的油耗表現有很大的幫助。

相信凱越車主也會更加註重全車乘客的乘坐體驗，而不是個人操控追求。同時，凱越在不超過2000 rpm的情況下就能快速完成升檔工作，往往不到40 km/h就有可能進入最高擋，這是主流仔睜家用車注重「燃油經濟性」的大趨勢，在凱越身上體現得尤為明顯。

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Ⅳ 談一談我的愛車凱越改裝全車喇叭加DSP和換中網！

好久沒折騰了，手又癢了[嘻嘻]其實一直有想改造一下原車喇叭+DSP的打算！昨天休息一天終於動手了！今天來補發一下過程，圖片有點多！[嘻嘻]因為車子經常停在樓下旁邊就是一個垃圾堆時間久了中網鍍鉻嚴重腐蝕氧化還有油乎乎的看著舊粑粑的後來索性買了13款給強行折騰安裝上了，在此還要感謝之前凱越論壇里那個大哥參考了他的方法不拆前杠順利換掉中網！早上8點起床，整備好精神，約上朋友帶上件一起上汽配城，問了3家裝橫店工時費要多少，第一家500我去還真是門口拉到一個宰一個，第二家400算了吧！第三家老闆說少了350做不了。還不包括前杠。後來我跟朋友索性驅車離去找了一個空曠位置決定親自施工！喇叭套裝

現在很多人都不折騰小凱了，難道他真的老了么？哈哈哈不知版主能she么？[偷笑][偷笑][偷笑]

Ⅳ 凱越內飾改裝

改裝除了追求車身外觀之外， 凱越 （ 查成交價 | 車型詳解 ）車主對於車室內舒適度的追求同樣執著，接著可以升級一下 凱 越的方向盤，可以立即增加駕駛時的操控感，最後內飾的座椅套換的是三明治的加厚凱越專用座套，不為別的，就是純粹看中了它時尚運動的外形。

凱越經過重新設計的內飾給人感覺時尚了很多，而且做工也有提升。只是大面積使用的仿木紋裝飾板雖然很好看，但材質一般，一眼就能看出是塑料，不過這倒不影響實際使用。 新凱 越主被動安全功能基本齊全，雙安全氣囊、ABS、EBD、剎車輔助BA、發動機電子防盜、四輪碟剎都沒有缺席。配置方面，頂配車型裝備了具有語言導航系統和觸摸功能的液晶屏，能夠提供倒車影像，E-Touch操作系統無疑增加了質感和分量。高保真的Harman/ Ka rdon高級音響系統、無鑰匙啟動，為新凱越增色不少。且車內後視鏡帶自動防炫目功能，人性化設計比較到位。最重要的是，頂配車型的官方指導價格只有11.79萬，這樣的性價比對老百姓來說很厚道。 @2019

Ⅵ 05款凱越改裝輪胎輪轂

換成這么大的，空間夠嗎。輪胎蹭輪眉嗎
扁平率低的輪胎更容易起包，特別是進口的，進口的胎胎側一般都是一層簾布的，承受不住大的沖擊，特別是中國的路況
錢布是問題，問題是車的性能改變很大。。。。