越野摩托改裝特技圖片

㈠ 萬元出頭，不改裝也能玩特技！解析豪爵公路越野兩用車，國四排放

在國內早期，越野摩托車和民用摩托車是區分開的！如果你想要的玩越野車，必須專門購買一輛越野車型，並且不能上路行駛。民用摩托車則是可以上路行駛、日常通勤等等，但是從另一方面來說，缺乏了騎行樂趣。

總體來說，豪爵NK150這款車型在國內算是一款功能十分豐富的車型，不僅具備玩樂性能還有著一定的實用性，最重要的就是可以上牌。續航上，這款車也是搭配了一個12.2升的油箱，結合發動機排量，估算續航里程可以達到400km以上，即使是摩旅也沒有問題。另外，這款的離地間隙高達244mm，通過性表現也是非常不錯。

最後，對於豪爵這款國四排放的公路越野兩用車NK150，你們還有什麼想要說的嗎？歡迎評論區留言與車友一起討論！

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㈡ 波速爾獵豹250價格。 性能如何。

獵豹在淘寶上的價格都在6300左右不包郵，但是找代理應該可以拿到5800不包郵。軸距短，爆發力好，車身輕巧，適合林道。有人說減震硬，但是這車本來就不是用來飛場地的，跑林道這減震足夠了。就是原廠化油器不太好，需要調或者換尼比的。

㈢ 特技摩托車如何改裝

很多特技不是僅僅靠技巧的。技巧是一部分。我看到有人說不改車，那肯定沒有玩過，可能只是說說罷了，這樣會很危險，所以回答問題之前一定要想好，不要空口無憑。

技巧是必不可少的。改裝也非常重要。

您問的問題是如何改裝車，那麼就單說說車的改裝。

以前我得改裝車是cbr29，那個時候還在流行2沖程。大概9幾年吧。很少有國內車友改裝當時的29，之後在0幾年的時候，我又改裝過一輛川崎636。
下面說說636的改車步驟。。。

幾個大的件需要改裝，
1： 改裝車把，把車把升高，需要加強型特技上聯板。當時國內沒有，朋友給我郵回來，的價格不菲。主要是原車把向下，而且很低，不便於操控。尤其抬把之後很難放開任何一支手。車把抬高後換成直車把。

2：改裝省力離合器。玩特技的都知道要用一隻手指控制離合，原裝離合重量太大，而且普遍緊，所以這是必改的一項。看到有回答說過用一隻手指來操控，那麼想必您肯定沒有玩過特技。不改很難控制。

3：後殺車一定要改成手殺。有後殺改手剎的套件。把手殺要裝在離合器的下方。車子起頭以後所有的重心都在後輪，如何控制車的平衡後輪的制動至關重要，當然初級玩家可以用右腳控制原裝的剎車踏板，但是腳的敏感細膩程度遠不及手指來的靈敏直接，所以手後剎改裝也很有必要，對提高操控和安全起了很重要的作用。

4：改裝剎車鋼線，不管是起頭還是前輪滑，對剎車要求都很精準，所以原裝的橡膠管很有必要更換為鋼線。

5：加裝阻尼器，此項改裝目的是為了增加車身的穩定性，當前輪離地的時候，車頭部分失去了地面的摩擦變的很輕，獨輪行走過程中要通過車把來不斷地調整身體的左右重心，沒有阻力的車頭會瞬間往一個方向抵死，加裝了阻尼便可很輕松的轉換身體的重心，不至於車頭往一個方向歪過多角度.車頭落地時也不會出現過多的危險，新款車型都配有原裝的阻尼，對於特技來說不能手動調節的阻尼器不起任何作用，另外推桿式的阻尼器也不適合在特技車上使用，佔用空間太大，一不小心掛到了衣服或者手套更是危險，推薦中置的閉式阻尼
我一直在用美國的GPR，ST。這是首選。

6：改裝加大牙盤，與此同時也要更換加長的匹配鏈條，改裝牙盤的特點是降低車速增加後輪輸出地扭力

7：加裝發動機保護架，更換後加強腳踏，加裝後尾架。改裝主要起到防摔作用。所以是必改的。而且改好之後車直接可以倒放，練習特技時很方便。

8：盡可能的拆掉車頭燈既沒有必要的板子，車頭的重量越少越好，更何況裝著這些燈在上面玩特技，震動損壞的幾率很高，我得車子當時換了一個越野車燈，很小很輕便。而且很美觀。側面擋板一定要拆的。

9：改裝一個手動的風扇開關，降低車溫，在練習的時候基本上風扇是不能關閉的。

10：要用好機油，全合成。還有機油每1000多公里就要更換的。我就一直在用威爽。很不錯。

11：小的配件也要一直有。。前避震油封，前後輪軸承，輪胎等等。因為這些損壞的快。

這就是大體上要改的東西。希望您採納。

㈣ 越野摩托車改特技需要改什麼

1：改裝加大牙盤，與此同時也要更換加長的匹配鏈條，改裝牙盤的特點是降低車速增加後輪輸出地扭力。
2：加裝發動機保護架，更換後加強腳踏，加裝後尾架。改裝主要起到防摔作用。
3：改裝省力離合器.特技玩法需要一根手指控制離合，原裝離合器的重量太大不利於操控，所以必改的一項。
4：改裝升高車把，原裝車把（角度向下向內）是為了降低風阻設計的，不利於特技操控，特技需要的角度是向上平直為好。
5：手後剎套件改裝，把後剎車改裝在左手的離合器下方。車子起頭以後所有的重心都在後輪，如何控制車的平衡後輪的制動至關重要，當然初級玩家可以用右腳控制原裝的剎車踏板，但是腳的敏感細膩程度遠不及手指來的靈敏直接，所以手後剎改裝也很有必要，對提高操控和安全起了很重要的作用。
6：改裝剎車鋼線，不管是起頭還是前輪滑，對剎車要求都很精準，所以原裝的橡膠管很有必要更換為鋼線。
8：盡可能的拆掉車頭燈既沒有必要的板子，車頭的重量越少越好，更何況裝著這些燈在上面玩特技，震動損壞的幾率很高。
10:玩特技易損件會增多，前避震油封，前後輪軸承，輪胎，這些應該都有備用件，機油的更換最好是1500公里就換掉，選用全合成的機油，機油濾清器要用正品。
望採納

㈤ 豪爵nk150裝擋泥板有必要嗎

豪爵nk150摩托車有沒有必要裝擋泥板，要看它的使用條件而定。如果是日常代步，可以裝個擋泥板，否則經常往衣服上甩泥也是很麻煩的。但如果經常用來越野娛樂，那就沒必要再加裝擋泥板了。

豪爵nk150是一款在設計上兼顧了公路和越野兩方面要求的摩托車，它既具有越野摩托車的基本特徵和要求，又在一點定程度上兼顧了舒適性和日常使用的方便性，對於在越野方面要求不高，買車多用來代步，但對越野又有一定高於普通跨騎摩托車的要，或是對越野摩托車型有偏好的。

由於要照顧到越野能力，所以這款車的前後擋泥板都比較高而且窄，擋泥效果很有限，這樣就比較容易往身上甩泥，所以如果是以代步使用為主，最好是加裝或改裝一下擋泥板，以免弄臟衣物。但如果買這車就是用來玩越野的，那就完全沒必要再加裝擋泥板了，不但增加重量，還可能會對越野駕駛產生不利影響。

㈥ 越野摩托車腳剎可以改成手剎不

可以你的是什麼越野車，確切的說不是腳剎改成手剎而是後輪的剎車加一隱螞個卡鉗你的車得是盤形制動的鼓剎沒研究過，把加灶埋埋的那個卡鉗閘把安裝到離合的上面（根據個人喜好）。最難的是你液配的車有沒有買雙卡鉗的支架如果沒有就得自己做！

手剎車泵最好是直推試的這樣節省空間可以把油壺安到其他位置，離合與左手剎車把不能一樣長影響操作，資金不差的話離合把最好也換成省力的。

㈦ 磚叔退休了金卡納最新漂移大片更炸更瘋狂

12年前，第一部Gymkhana系列視頻登陸YouTube，數以億計的觀看次數讓全世界車迷享受到了大片級的漂移盛宴。就在昨天，Hoonigan官方發布了第11部Gymkhana漂移大片，話不多說先上正片：

緩過神後，相信大家都會有一個疑問：視頻中開車的這個人怎麼不是磚叔（KenBlcok）？他叫特拉維斯·帕斯特拉納（TravisPastrana），是美國越野摩托車中的傳奇人物，也是磚叔在2004年美國拉力錦標賽中的隊友，自那時候起他們就一直試圖超越彼此，無論是在賽車運動方面還是在各自的娛樂事業中。

圖片來源/?Hoonigan?官網

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㈧ 輕度越野利器 妹子也能駕馭 無極300GY試駕體驗

總的來說300GY比較適合，喜歡玩泥巴、喜歡騎野路子的車友，而且能夠兼顧日常代步的功能，能夠正常上牌上路；再加上無極的做工和品控都處於國產領先的水平，23600元的價格定位也比較實誠。最後附一張小姐姐騎300GY的圖（女騎士身高160cm），喜歡玩越野的女騎士也能輕松玩轉。

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㈨ cqr250越野摩托車國際五檔檔位詳解。

1023450踏下絕對是1擋，1擋輕勾回一點還是0---1擋全勾回是2擋反過來2擋輕踏一點是0重踏是1-------首先漫漫開試一試3個擋就OK後面是一樣的回勾是加擋2-3-4-5回踏是減擋5432隻是到了2不同了分別看你需要什麼擋能不能看圖如果能我發個上容易明白一點

圖片中小點的位置是半下（無論2踏下 還是1勾上）

補充：只有1-2擋能變空 其他擋不能變空 離合器當空吧 個人推薦不能在高速情況下 幻想回踏變空