怎麼改裝車可以在半米水裡開

⑴ 電動車真的能在水裡開么

品牌車的電機都有防水，但是雜牌車的電機就難說了。
電機中軸距離地面最近，大概是20cm，電機進水會造成線圈短路，或者銅絲氧化。
控制器一般比座椅高一點，距離地面70cm，有些控制器也有防潑水，但是不能泡在水裡。

⑵ 汽車有能在水裡開的嗎

會啊

如何安全涉水 汽車涉水須「三知」而行
涉水駕駛汽車與道路駕駛有很大區別。一是由於水流沖力對汽車的作用，會增加車輛的前進阻力，易發生車輛側滑；二是輪胎與水下的路壓力減小，驅動力受到限制，使行駛受阻，極易發生險情或交通事故。所以，要格外小心。

■一知前期准備和防護

汽車涉水行駛時，必須仔細查看水的深度、流速和水底性質，以及進、出水域的寬窄和道路情況，由此來判斷是否能安全通過。

在確認自己所駕汽車的結構能夠通過時，一般應選擇距離最短、水位最淺、水流緩慢及水底最堅實的路段。

常見車型的最大涉水深度有以下幾種：重型大貨車為100至120厘米，普通大貨車為45至80厘米，越野吉普車為60厘米，小客車不能超過40厘米。如果水深超過車輪或汽車的最大涉水深度時，則不宜冒險涉水。

如果由於某種原因必須涉水，司機應該採取一系列的防水措施：

（1）拆掉風扇皮帶，如果是電動機式的可以拔下電機線插頭，將線頭掛在高處；有些車型還要關閉水箱的百葉窗。

（2）用防水布或塑料袋將分電器、高壓線、點火線圈等包好，並設法將電瓶的位置升高。

（3）如果有條件的話，可找一根軟管套在排氣管尾部，並向上彎起高出水面，防止水灌入排氣管。

（4）對油箱的加油口、機油尺孔和發動機、驅動橋上的其他通氣孔都要用防水物包紮堵塞。

（5）若水位接近汽車的最大涉水深度時，應該在前保險杠上捆綁較寬的木板，然後用中速擋行駛，使汽車前方的水被木板推開，在發動機部位形成一個淺水區，以防點火系統被水浸濕而喪失功能。

（6）有可能時，盡量加大汽車的重量，以減少水對車的浮力作用和增加車輪的附著力，從而保持車輛涉水行駛的穩定性。

■二知操作要領和注意事項

（1）汽車涉水時，應保證在發動機運轉正常、轉向和制動機構靈敏可靠的情況下進行。應掛低速擋平穩駛入水中，避免大轟油門或猛沖，防止水花濺入發動機而熄火。

（2）行駛中要穩住油門，保持汽車有足夠而穩定的動力，一氣通過，盡量避免中途停車、換擋或急轉彎，尤其是水底路為泥沙時，更要注意做到這一點。

（3）若遇水底有流沙、車輪打滑空轉時，應立即停車，不可勉強進退，更不可半聯動地猛踩油門踏板。應在保持發動機不熄火的情況下，組織人力或其他車輛將車推、拖出來，避免越陷越深。

（4）行進中要看遠顧近，盡量注視遠處的固定目標，雙手握住方向盤正直前進。不能注視水流或浪花，以免晃亂視線產生錯覺，使車輛偏離正常的涉水路線而發生意外。

（5）多車涉水時，絕不可同時下水，應待前車到達彼岸後，後面的車才可下水，以防前車因故障停車，迫使後車也停在水中，導致進退兩難。

（6）通過漫水路面或漫水橋時，應勻速沿固定路線一氣通過。若路面或橋面經洪水沖擊後情況不明，應先探明是否損壞，形成塌陷、缺口或崩塌，否則極易造成翻車。

■三知涉水後的安全檢查

（1）汽車涉水後，應選擇寬闊安全的地點停車，拆除防水包紮物，查看發動機點火系統是否沾水，並用干布將其受潮的電器部件擦乾凈，以防發生短路或斷路等故障。

（2）安裝好風扇皮帶，將電瓶裝回原位置，拆除排氣管尾部的塑料軟管和其他防水物。

（3）檢查各齒輪箱有無浸水，水箱散熱器片之間有無漂流物堵塞，輪胎有無損壞，底盤下面有無水草纏繞等，及時將車輛清理干凈。

（4）應該啟動發動機，讓發動機空轉數分鍾後，達到正常溫度，烘乾發動機上面的水和潮氣。確認汽車技術狀況良好後，先用低速行駛一段路程，並有意識地輕踩幾次剎車踏板，讓剎車蹄片與剎車轂接觸摩擦產生熱能，以烘乾和蒸發掉制動器中殘留的水分，確保剎車性能良好。

⑶ 汽車能從水裡開嗎

理論上說，只要水沒有淹過汽車進氣口，你就可以盡管地在水裡開走。

但實際上，基本上水過汽車底盤，就不能再開了。除非是專業車輛或特技表演