汽車改裝音響34頻教學視頻

⑴ 怎樣自己動手改裝汽車音響

詳細步驟一
1：主機的面板上有很多功能鍵，包含了歌曲播放，音效調試等，不同品牌的功能鍵會有所不同，可自行參考各品牌說明書。
2：主機尾部，根據主機音頻輸出(RCA)數量一般分為：無，一對，兩對，三對
a如果主機沒有音頻輸出(RCA)，可以加裝高轉低(音頻信號轉換器)來解決--參考基礎知識高轉低
3：DVD主機尾部和CD主機尾部大同小異，一般主機表面都有接線，標注了各個介面的連接方法!
詳細步驟二
一：盲目相信知名度高的品牌。目前市場上出售的汽車音響產品，尤其是網路上比較出名的品牌，其實大部分是由商家自己炒作的，不要盲目相信。選購時一定要到店裡親自試聽，畢竟耳聽為實。
二：按車型改音響。有些車主看別人相同車型怎麼改，自己就怎麼改，這是錯誤的。首先每個人喜歡的音樂風格不同，而別人改的頻響風格和檔次不一定適合自己;其次車是聽不懂音響的，只有車內的人才懂欣賞音樂。
三：安裝的喇叭越多越好。其實喇叭不在多而在於精，理論上講兩個喇叭的發音和音色是純的，而喇叭安裝的越多，其頻率的一致性就越差。
汽車護理提示：
變速箱的清洗養護(自動變速波箱)
常規情況下，汽車每行駛20000km、25000km時清洗保養一次，或遇變速箱打滑、水溫偏高、換擋遲緩、系統滲漏時進行清洗養護。清除有害的油泥和漆膜沉積物，恢復密封墊和O型圈的彈性，使變速箱換檔平順，提高動力輸出，***更換舊的自動變速箱油。汽車七大系統保養汽車每行駛40000km、45000km進行清洗養護，或遇轉向困難系統滲漏，更換動力轉向機配件後，也須進行清洗養護。清除系統中有害的油泥、漆膜，清除低溫時的轉向困難，制止並預防動力轉向液的滲漏，清除轉向噪音

⑵ 汽車音響升級改裝說明

前言：中國太平洋汽車網梳理了汽車音響升級改裝表明的有關專業知識，處理買車人在出行階段中碰到的疑惑。

汽車音響升級改裝表明

一、對選定汽車改裝店專業能力的問題可能

音箱改裝最先必須特別注意的也是線路難題，在對汽車音響開展改裝和修理時一定要到具備專業的經歷的汽車改裝店，由於不專業的的改裝店很可能在改裝全過禪伍世程中損壞原廠電源電路，那樣不僅音質_有獲得改進，也有有可能會直接影響到車子維修及一系列的售後維修服務。

因而，在鋪線時，一定要保證獨自布電源插頭、音頻連接線、電源線，並賀肢且路線中間搞好屏蔽掉與維護，保證萬無一失。可是針對司機而言，是難以准確辨別出一家汽車改裝店是不是技術專業的。最好是的方法提早查詢對全國各地汽車改裝店的建議與評定，保證心中有數省掉多餘的不便。

二、佔便宜心理狀態

據調查，一般橘者改裝音箱的的成本大概在1000~7000元不一。那_在提到改裝汽車音響時，有很多車組直言自身並並不是准專業型的高級音響，因而只期待畫一點一點錢來改進一下歌曲自然環境和歌曲音感就可以了。因此在挑選汽車改裝店時通常「哪些劃算選哪些」，把「一分價錢一分貨」的大道理忘得干凈整潔，造成最後對改裝實際效果不甚滿意。

三、忽視車輛改裝的升級室內空間

據統計，許多車友在對汽車音響開展改裝時，經常忽視了日後的升級室內空間。改裝音箱一般擁有由淺入深的全過程，大概的先後順序是先換音響喇叭，隨後升級作用，再提升低音喇叭，最終拆換伺服器。可是買車人們最好可以預埋一些升級室內空間，日後倘若要升級分析力好的伺服器，就能做到HIFI的音色實際效果了。如果不預計日後升級室內空間，待到有升級要求時便會遭受升級短板。

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⑶ 汽車音響加裝

汽車音響改裝禁忌和注意事項
據統計，一般改裝音響的的費用大約在1000~7000元不等。那麼在談到改裝汽車音響時，有很多車友坦言自己並不是准專業級的音響發燒友，因此只希望花一點小錢來改善一下音樂環境和音樂樂感就可以了。
於是在選擇汽車改裝店時往往「什麼便宜選什麼」，把「一分錢一分貨」的道理忘得乾乾凈凈，導致最終對改裝效果不甚滿意。所選汽車改裝店專業性的錯誤估計音響改裝首先需要注意的就是電路問題，在對汽車音響進行改裝和維修時一定要到具有專業經驗的汽車改裝店，因為不專業的改裝店很可能在改裝過程中破壞原車電路，這樣不但音響效果沒有得到改善，還有可能會影響到車輛保修及一系列的售後服務。
因此，在布線時，一定要做到單獨布電源線、音頻線、信號線，而且線路之間做好屏蔽與保護，做到萬無一失。但是對於車主來說，是很難正確判斷出一家汽車改裝店是否專業的。最好的辦法提前查看對各地汽車改裝店的推薦與評估，做到心裡有數省去不必要的麻煩。忽略汽車改裝的升級空間據了解，很多車主在對汽車音響進行改裝時，常常忽略了日後的升級空間。改裝音響一般有著循序漸進的過程，大致的順序是先換喇叭，然後升級功效，再增加低音喇叭，最後更換主機。但是車主們最好是能夠預留一些升級空間，日後如若要升級解析力強的主機，就能達到hifi的音質效果了。如果不預估日後升級空間，待到有升級需求時就會遭遇升級瓶頸。
以上建議望採納，謝謝

⑷ 教你如何改裝汽車音響

一般而言，車在行駛過程中當板金和音響低頻重播時，如果鈑金偏薄的話，會產生共振發出低頻噪音，會較多地掩蓋音樂的低頻部分，從而影響到汽車音響的立體效果。下面是我收集整理的教你如何改裝汽車音響。歡迎閱讀。

如何改裝汽車音響

1、喇叭位置也很關鍵

除了車體結構的差異之外，不同出身的轎車其車內原有喇叭的安裝設置習慣也是不同的。如果只是購買安裝普通的立體聲音響系統，車主們最好將愛車的後門喇叭安置在車後門處。而如果安裝AV系統的話，為追求環繞效果則可以仿效日系和美系車，可在後枕部位加裝喇叭。至於汽車的前門喇叭，則應該把中音喇叭安裝在前門板處，高音安裝在儀表台或A柱時音效最好。

2、發動機艙噪音也影響效果

除車身厚度、原車喇叭對加裝的汽車音響效果所產生的影響外，汽車發動機的工態和工作時產生的噪音特點對車的音響效果也有較大的干擾。因此，在加裝改裝車內音響時，一定要注意在發動機艙部位加裝隔音棉，以起到隔音、吸音作用，凈化乘員享受汽車音響的環境。

3、電子系統干擾不可忽視

隨著現代汽車的高度自動化，車體內的各類電路系統密布，這些電子系統在給車主帶極大的駕乘方便和樂趣的同時，卻也在一定程度上干擾人們享受純凈的車內音響。一般日系車的車內電路對音響的干擾會小一點，這是因為日系車的車載電腦系統往往使用不如歐系和美系車多的緣故，而歐系美系車一般使用車載電腦頻率較高，因此比較容易出現干擾音響系統的電子噪音。

拓展： 汽車音響改裝誤區

誤區一：車上喇叭越多越好、音響效果越好

喇叭越多，音響效果就越好。這是現在很多車友都普遍認為的一大誤區，其實不然。在音響當中喇叭的數量和音質的效果是沒有等比關系的。喇叭的數量在於精而不在於多，只要各個喇叭單元的崗位對了，音質自然就出來了，喇叭多隻會破壞掉整個音場的效果。

誤區二：按車子的原車位安裝，改裝不留痕跡

請大家分清楚什麼是改裝?改，就是改動，改變的意思。特別是現在有些車子本來就沒有高音的，這樣的車難道我們就單單只換車載低音炮嗎?顯然這是不可能的吧。而現在最常用的'改裝方法是，為了得到更好的音場效果，通常都會把高音倒模在A柱上，因為高音是有很強的指向性的，而且穿透力弱，所以把高音改裝在A柱上是很有必要的。其實現在的店家在倒模上基本都是為車主做義務的，因為倒模一對A柱最少也要花6小時以上，而且技術要求就相對較高，而改裝店家為了能讓音響的系統更好的發揮出效果都是只收回點材料費。

誤區三：線材是不值錢的

線材是不值錢的，相信這句話改裝店家都聽的不少吧。在電源線上，只要是稍微好點的線都要好幾百塊一捆，而且只有那麼的10來20米。還有喇叭線，音頻線，特別是音頻線，便宜的幾十塊，好的幾百塊，上千塊，上萬塊都有。而這些所謂「不值錢」是線材確偏偏在音響的音質優劣中卻起著非常重要的決定作用。這就好比一輛很好的跑車，如果沒有好的道路，那怎麼能跑的快?

誤區四：調音是免費的

調音是免費的，這是很多車主都普遍認為的。而且還是覺得理所當然，為什麼會出現這種情況?原因很簡單，改裝店都覺得音響是在自己這里裝的，調下音也就不說錢不錢了，其實大家都知道，汽車音響改裝調音是最難學的，最難掌握的一種技能。可是為什麼大家都把這種這么掌握的技能都免費送出去哩?沒錯，是為了讓音響系統更好的發揮出效果。可是車主卻不知道，調音師們在這一塊上消耗了多少時間和精力才能有這種功底。所以，大家以後如果有那位師傅是免費幫您調音的，買2包煙給那師傅吧。

誤區五：安裝需要多少時間?1天?時間太長了

改裝的時間太長，相信這也是大家最常遇到的「借口」了。其實做汽車音響改裝行業的師傅們真的是太辛苦了，因為車主給的時間不夠，改裝工藝就做不好，也沒法做。就連最簡單的布線在時間緊迫的壓力下，相信師傅們想弄好點，也就力不從心了。所以建議大家給裝音響盡量給師傅們充足的時間。

誤區六：我的原車主機音質很好的，我的原車喇叭音質很好的

眾所周知，無論是什麼車子，賣的都是車子的本身，有賣車內坐的舒適的賓士車，有賣駕駛刺激的寶馬車，有賣安全的沃爾沃等等，但是卻沒有一款車是說車內的音響很好的。所以要想音響效果好，改裝就是必須的。那麼到底要如何改裝哩，這個請按照自己的個人需要來改。因為我們是要玩音響，而不是被音響玩。千萬不要聽從什麼人的瞎吹，要知道無論是什麼都要只買對的，不買貴的。

誤區七：我聽誰誰誰說那套什麼喇叭音質很好

我聽誰誰誰說那套什麼喇叭的音質很好，致命改裝誤區。大家要知道我們裝音響是裝的自己聽的，不是裝給那個誰誰誰聽的。任何一個人對音響的理解和感受都是不一樣的。建議大家無論是什麼喇叭，功放，主機。都要自己親自去了解，要知道自己想要的音響風格是什麼才能選出一套有自己風格味道的好音響。這就好比去飯店吃飯，別人喜歡的菜自己就一定認為好吃了嗎?道理其實是很簡單。

誤區八：為什麼我的低音沒有聲音的?

為什麼我的低音炮沒有聲音?專業汽車音響改裝最害怕就是聽到這句話了。告訴大家純低音是沒有聲音出來的，要知道在音響中為什麼會有不同的喇叭單元?因為每個單元要負責不同的崗位嘛。高音負責高頻聲音，中音負責中頻，中低音負責低頻和一些中頻，超低音負責一些超低頻的聲音的，當然在頻響中還有更多的細分。而一套好音響，在在駕駛位上是不能夠聽到後面的喇叭有聲音發出的，甚至是感到。

誤區九：不做隔音可不可以?

不做隔音可不可以?關於隔音這一塊，有些人覺得作用不大，有些人覺得很有必要。而一套好的音響跟隔音有沒有做好有很大的關系。其實大家都了解同樣的一套的喇叭在試音櫃聽效果好不錯，怎麼搬上車就完全變味了?告訴大家，答案是音箱的問題。而做隔音就是為了讓車門板可以達到接近於音響的效果。因為聲音是靠震動發出的，車子沒有做隔音，開音響的時候喇叭震動，車子的鐵皮也在震動，這樣就會抵消很多低頻的，音響的效果自然就大打折扣了。

誤區十：我想用U盤來聽歌

我想用U盤來聽歌。我想這句在一般人看來覺得非常理解，但是如果是在發燒友看來，那就會顯得很另類了。不過聽音樂嘛，只有自己覺得好聽就可以了。畢竟現在的碟子也不便宜，聽U盤音質雖然差點，但是選擇性多。

⑸ 汽車音響改裝知識

汽車改裝音響的十大品牌。
第一名：先鋒Pioneer-先鋒電子(中國)投資有限公司-汽車音響品牌

先鋒是影音娛樂及光碟技術的世界先驅，日本先鋒株式會社，行業著名品牌，十佳家庭影院品牌。主要產業：家用影音產品、車用影音產品、車載導...

第二名：JBL-美國JBL公司-上海樂府貿易有限公司-汽車音響品牌

成立於1946年美國，全球最大的專業揚聲器生產商，世界著名品牌，十佳音箱品牌。主要產業：家用音響、個人音響、汽車音響等...www.chinAPp.com 中國品 牌網

第三名：阿爾派Alpine-阿爾派電子(中國)有限公司-汽車音響品牌

引導著汽車音響的發展方向和人們的消費趨勢，全球知名品牌，年度最佳音響供應商，十佳汽車音響品牌。主要產業：汽車音響、車載導航、車載DVD...

第四名：傑偉世JVC-傑偉世(中國)投資有限公司-JVC汽車音響

世界著名的汽車音響品牌，世界能夠完整生產廣播電視/應用電視專業設備的為數不多的幾個廠商之一，十佳汽車音響品牌。主要產業：汽車音響...

第五名：索尼Sony-索尼(中國)有限公司-汽車音響品牌

世界品牌、亞洲1000名最佳品牌、中國大陸、中國台灣、中國香港心中最具代表性的理想品牌，十佳液晶電視品牌 。主要產業：彩電、背投/等離子/液晶彩電...

第六名：惠威Hivi-珠海惠威電器有限公司-惠威集團-汽車音響品牌

珠海惠威電器有限公司成立於1982年，世界頂級的揚聲器製造跨國公司，中國第一家專業製造高級揚聲器的音響廠，十佳音箱品牌。主要產業...

第七名：松下Panasonic-松下電器(中國)有限公司-汽車音響品牌

世界品牌500強，世界製造業500強，全球最大五百家公司，松下電器產業株式會社創建於1918年，十佳電器品牌。主要產業：家電、數碼視聽電子...

第八名：漫步者Edifier-漫步者科技股份有限公司-汽車音響品牌

高新技術企業和行業領導品牌，中國馳名商標，北京市著名商標，北京市名牌產品，十佳音箱品牌。主要產業：音響、音箱、耳機、汽車音響...

第九名：博士Bose-博士視聽系統(上海)有限公司-汽車音響品牌

世界上最早的揚聲器生產商之一，也是業內「原音重現」技術的革新者，世界著名品牌，十佳音箱品牌。主要產業：音樂系統、家庭影院、個人音頻...

第十名：健伍KENWOOD-建伍(香港)有限公司-汽車音響品牌

世界領先的音響品牌，日本株式會社建伍旗下品牌，首家製造可以從汽車隨意取下的立體聲音響系統的日本廠商，十佳汽車音響品牌...

⑹ 汽車音響功放到分頻器接線圖

汽車音響功放到分頻器接線步驟：

1、「IN＋－」表示音頻信號的輸入端，主機（或功放放）輸出端應接到此兩個端子。「＋」正極和「－」負極要與主機（或功放）的輸出端相對應，一定不要接錯。

如果正負接反了，會出現左門的聲音與右的聲音反相的情況，使低音減弱甚至完全抵消。這就是放許多車友反映的：「換了喇叭後，低音效果還不如原車的喇叭了原因所在了。

一、分頻器的作用：

1、基本分頻：

不管什麼類型電子分頻器的主要功能和任務當然還是分頻。由於現在音箱的種類很多，系統中要採用什麼功病能的、幾分頻的電子分頻器還是要靈活配置的，現在通常用的電子頻器有2分頻、3分頻、4分頻等區分，超過4分頻就顯得太復雜和無實際意義了。

分頻器可以合理地進行各單元功率分配，使各單元之間具有恰當的相位關系以減少各單元在工作中出現的聲干涉失真。

2、保護音箱：

我們知道不同揚聲器的工作頻率是不一樣的，一般來說口徑越大的揚聲器其低頻特性也越好，頻率下潛也越低。

電子分頻器可以提供不同揚聲器各自需要的最佳工作頻率，彌補單元在某頻段里的聲缺陷，讓各種揚聲器更合理、更安全的工作。因此，電子分頻器除了分頻任務外，正常的使用它更重要的功能還有：保護音箱設備。

3、增加聲音層次感：

如果一個 音響 系統中有很多隻不同種類的音箱，而且沒有使用電子分頻器，那不同音箱之間就會有很多頻率疊加、重復的部分，聲干涉也會變得很嚴重，聲音就會變得模糊不清。

若音響系統中使用了電子分頻器進行合理的分頻，讓不同音箱處在最佳工作狀態下，這樣不同音箱之間發出的聲音頻率范圍幾乎不會重復，同時減少了聲波互相干涉的現象，聲音就會變得格外清晰，音色也會更好、更具有層次感！

二、車音響分頻器在汽車音響改裝中扮演的角色

汽車音響分頻器是一種可以將聲音信號分成若干個頻段的音響設備，如二分頻器就是由一個高通濾波器和一個低通濾波器組成，三分頻則又增加了一個帶通濾波器。

我們知道，正常可聽聲音的頻率范圍是在之間，祈望僅使用一隻揚聲器就能夠保證放送。這樣寬頻率的聲音是很難做到的，因為這會在技術上存在各種各樣的問題和困難。

所以，在通常情況下，高質量的放音系統，為了保證再現聲音的頻率響應和頻帶寬度，在專業范疇內大都採用高低音分離式放音，而採用高低音分離式放送聲音時，就必然要使用分頻器。分頻器是汽車音響中的「大腦」，對音質的好壞至關重要。

⑺ 汽車音響改裝調試中三分頻安裝需要注意哪些

汽車音響改裝三分頻的安裝是有很多種方式的，可以原位置安裝，也可以倒模的方式安裝。比如寶馬車型的三分頻安裝就是高音在門上三角板位置，中音在門上位置，中低音則在前座下面位置，這個車型的安裝就可以完整的原位安裝了。部分本身原車不是三分頻原車安裝位的，一般就只有高音和中低音原車安裝位置，如果需要安裝三分頻，為了聲場的定位的好處，那麼高音和中音通常用的辦法最多的就是倒模在A柱位置，在安裝過程中，高音和中音的定位很關鍵對聲場有很大的影響作用。 在調試上，如果是被動分頻的話，調試上和兩分頻方式差不多，如果是主動分頻的話，那麼就需要熟悉你安裝三分頻喇叭的基本參數，根據喇叭的特定參數來調試。比如義大利ATI悠揚三分頻，如果主動分頻的話，高音推薦分頻點是3150HZ-20000HZ，中音是800hz-3150hz，中低音是71hz-800hz，根據這個參數來設置好每一隻的分頻點，這樣調試的時候不會將器材損壞出現問題。

⑻ 寶駿560音響改裝教程視頻

寶駿560音響改裝是個大工程，必須在有資質的音響改裝店進行。汽車音響改裝要根據車主個人愛好和預算進行，不能盲目整改。不知道如何改裝汽車音響的車主應該咨詢專業人士，並根據汽車的屬性進行改裝，以達到最佳效果。

汽車音響改裝的六個注意事項

1.安全:拆裝過程中不允許損壞原車線路造成短路，安裝設備時不允許接錯線路，會造成不良後果。安裝的設備要有保險措施，以防過流，就像安裝定時炸彈一樣，否則容易起火。音頻電路不能幹擾車內的電腦和電子設備，否則會出現故障。必須由經過專業培訓的人員安裝，以確保安全。

2.拆纖模卸技術:在改裝音響的過程中，必須先拆卸原廠音響。能否拆卸是改裝的根本問題。因為現在儀表盤表面看不到螺絲，所以需要撬開裝飾件才能看到螺絲。拆卸操作過程需要專業性和嚴格性，否則容易拆卸。第二步:如果需要接線和更換揚聲器，必須拆卸門板、門邊、儀表盤、座椅、飾板等。拆裝過程中，必須有專用工具，並保持原有零件完好無損，否則會有礙觀瞻，密封不良，產生噪音。

3.產爛豎輪品是否合格:現在市場上假冒名牌設備很多，購買時一定要分清，否則麻煩無窮。一些低價設備從外觀上看不出質量問題，但內部元器件都是劣質的，電路設計也不達標。這種設備音質不好，容易出現故障，甚至產生自然。在安全使用之前，一定要在製造商授權的商店購買。

4.音質怎麼樣:不買名牌產品，一定要聽。名牌工廠的品種也分高、中、低三個檔次，你買的檔次不一定好。最根本的是專業人員要匹配系統，安裝調試，這樣才能達到好的效果。不是隨便接幾條線的簡單事情飢信。聲場定位和相位不能錯，否則效果不堪設想。

5.有沒有考慮過售後服務:汽車音響用於運動，環境有點不好，比如溫度、濕度、震動、灰塵等。，這容易導致音頻的各種故障。維護、保修和維修是非常重要的問題。廉價購買水貨、翻新、清倉產品、被盜機器等。，保修卡是假的，也沒有售後服務。一旦損壞，需要維修或者報廢，值得嗎？目前專賣店賣的設備不一定貴，有很多性價比高的設備可以享受很好的售後服務，何樂而不為呢？

百萬購車補貼