九月一號起改裝車合法

1. 中國改裝車合法范圍

根據公安部《機動車登記規定》第十六條規定：

1、小型、微型載客汽車加裝前後防撞裝置；

2、貨運機動車加裝防風罩、水箱、工具箱、備胎架等；

3、增加機動車車內裝飾。

這三種情況是允許的。除此以外的改變機動車品牌、型號、發動機型號，改變已登記機動車外形和有關技術數據的都屬於非法改裝。(1)九月一號起改裝車合法擴展閱讀

非法改裝銀慎包括：

1、加寬輪胎、進氣和排氣系統

輪胎規格、改裝進氣和排氣系統都是國家不允許變更的項目。雖然近年有所放寬，但汽車進行上述改裝，可能會改變發動機功率，影響行車安全。尺扒

2、升高或者降低底盤

底盤的改動直接影響了汽車自身行車安全，懸掛改裝也必須保證與原車高度相同，這些都是直接影鋒困敬響車身結構，在國內無法通過年檢。

2. 2022年汽車改裝合法新規細則

車輛的中網可以改裝，但是改裝後的尺寸需要與原尺寸一致。

新規放寬了對於輪轂改裝的規定，只要輪轂的尺寸大小規格與登記證書上一致即可更換樣式，就算四個輪轂樣式不一樣也是可以的。這條新規更多是對於SUV和MPV車型來說的，加裝的行李架高度須控制在300毫米范圍內，側面腳踏板安裝寬度不能超過車身側立面5厘米。

通過噴漆或者貼膜改變車身顏色，務必在十日內到車管所登記變更車輛信息即可，需要注意的是不可以使用類似警車，消防車等勒種車輛顏色。

相關規定

安裝新的中網和保險杠不得改變畝尺原車長度和寬度，車標是不允許改的，保險杠也不能有明顯突出，俗稱流氓鉤的拖車鉤不得安裝。改車玩歸玩，在合法的情況下對車子進行一定的外觀提升也是蠻不錯的，但是要注意不能影響了車輛的安全性能，否則你可能就會被交警給盯上了。

駕駛非差手法改裝的機動車上路行駛的，交管部門將依法扣留車輛，沒收違法裝置，責令恢復原狀，並依法處罰款，改裝車輛不得虛耐嫌影響高速公路上的其他車輛和行人，符合相關法律法規規定的除外，不得使用存在安全隱患的關鍵部件。

3. 2022年汽車改裝合法新規細則

2022年汽車改裝合法新規細則如下：
新規放開了針對輪轂改裝的要求，只需輪圈的規格尺寸尺寸與機動車登記證上一致就可以拆換樣式，即使四個輪圈樣式不一樣也是還可以的。
能夠改裝車頂架和側邊踏腳板。這條新規大量是針對SUV和MPV車系而言的，改裝的車頂架高寬比須操控在300mm范疇內，側邊踏腳板安裝總寬不可以高於車體側建築立面5cm。

4. 汽車改裝犯法嗎

問題一：現在汽車改裝犯法嗎? 改裝車有一定的限制，
塗裝方面，主色調不能變，如果變得話要到車管局重新注冊，所謂主色調規范上說的是90%車體顏色。
懸吊方面，車輛大包圍下沿不得低過輪胎軸 5cm。
發動機，私自更換發動機違法，若要更換需車管局重新登記發動機號，手續麻煩。
內裝，外裝方面限制不大。
動力系統改裝，需要到認證廠商去改裝，比如ABT
動力系統包括發動機，強化進排氣系統，傳動系統等。
有改車廠認證可以改裝
國內的改裝業問題不是在法律，而是技術，還有零部件的水平，一個劣質的配件會要了駕駛者的命，而進口部件關稅仍舊是17%，中國汽車行業沒有打開。同時外國進口部件昂貴，而且經常缺貨。
改裝車需要駕駛者有更高的操控技巧，尤其是性能改裝部分。
國內的路況不適合改裝車上路，因為路面坑窪降低懸吊和換大包圍很可能被減速帶等坡刮壞。
國內的部分地區風沙浮塵會讓強化進氣的車很快更換濾清器，久而久之實在耗費不起。
國內的私家改車廠技工水平有限，改車不是修車，改車要對高性能部件在每輛車上的表現了如指掌並針對駕駛者的駕駛習慣進行調校，調校人才緊缺。因為中國汽車產業不發達。沒有獨立本土化的高性能的發動機品牌。現在的改裝99%都是集中在外觀改裝上，的確技術實力不敢隨意變動內部設置。
改裝要看這一代學機械工程，和汽車製造的大學生工程師的發展了
求加分

問題二：在中國改裝車犯法嗎 需要到車管所提交申請，
完後重新照相！
(有個別城市好像可以先改裝後在到車管所登記改裝後的車)
當然這只是外觀，理論上講，你改動力方面的話，車管所一般也管不了！呵呵！當然是不允許你改的！
有幾個改裝法律雷區請不要觸碰：
1. 車身顏色：不能選用紅、黃、上白下藍三種顏色，紅色是消防專用，黃色是工程搶險專用，而上白下藍是國家行政執法專用。
2. 排氣管改裝的噪音：頂了在高速行進時保持排氣通暢，「直喉」排氣管可能是您的首選，可它的嗓門可也是最粗的，令人鼓舞的轟鳴聲絕對拉風，不僅能讓路人注目，也絕對能吸引交警和環保工作者的注意力，這可涉嫌觸犯環保方面的法規。如果您不是經常出城，就是在城裡轉還是改成回壓鼓(S鼓)吧，畢竟它的噪音要小一些，而且低速行駛時不象「直喉」會損失一部分扭力。
3. 裝飾物件有礙視野：一種在前窗貼上深色、透光率很低的太陽膜，二是在前後窗掛滿各樣的小玩具、中國結，這些可愛的小東東在路況較差時晃來晃去將為你的行車製造更大的盲區，《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第六十二條第二款規定：「在機動車駕駛室的前後窗范圍內懸掛、放置妨礙駕駛人視線的物品」，交警同志要是罰款罰紅了眼，可不會因為你掛的毛主席像而對你網開一面。
4. 高音喇叭和「爆閃燈」：《新交法》第十五條規定：「機動車不得安裝、使用妨礙交通安全的光電設備、高音喇叭、大功率音響或者影響交通管理設施功能、影響其他車輛安全通行的裝置。」警用燈具可是更敏感的，可不要光為了炫而將轉向燈、大燈改換成藍色燈泡或者是藍、白兩色的「爆閃」燈，大老遠兒一看，簡直就是一輛警車，《新交法》第九十七條也規定：「非法安裝警報器、標志燈具的，由公安機關交通管理部門 *** ，予以收繳，並處二百元以上二千元以下罰款」，冒充什麼不行，再多我就不說了。
在「依法治國」原則下，汽車改裝方面的法律法規更不斷趨近完善。如果您對改裝的法規沒譜兒，建議您還是少改為宜，而且居家美化中的「重裝飾，輕裝修」原則同樣適用於您的愛車，同樣可以扮酷的。

問題三：現在汽車改裝合法了嗎 改裝車有一定的限制，
塗裝方面，主色調不能變，如果變得話要到車管局重新注冊，所謂主色調規范上說的是90%車體顏色。
懸吊方面，車輛大包圍下沿不得低過輪胎軸 5cm。
發動機，私自更換發動機違法，若要更換需車管局重新登記發動機號，手續麻煩。
內裝，外裝方面限制不大。
動力系統改裝，需要到認證廠商去改裝，比如ABT
動力系統包括發動機，強化進排氣系統，傳動系統等。
有改車廠認證可以改裝
國內的改裝業問題不是在法律，而是技術，還有零部件的水平，一個劣質的配件會要了駕駛者的命，而進口部件關稅仍舊是17%，中國汽車行業沒有打開。同時外國進口部件昂貴，而且經常缺貨。
改裝車需要駕駛者有更高的操控技巧，尤其是性能改裝部分。
國內的路況不適合改裝車上路，因為路面坑窪降低懸吊和換大包圍很可能被減速帶等坡刮壞。
國內的部分地區風沙浮塵會讓強化進氣的車很快更換濾清器，久而久之實在耗費不起。
國內的私家改車廠技工水平有限，改車不是修車，改車要對高性能部件在每輛車上的表現了如指掌並針對駕駛者的駕駛習慣進行調校，調校人才緊缺。因為中國汽車產業不發達。沒有獨立本土化的高性能的發動機品牌。現在的改裝99%都是集中在外觀改裝上，的確技術實力不敢隨意變動內部設置。
改裝要看這一代學機械工程，和汽車製造的大學生工程師的發展了
求加分

問題四：改裝汽車違法嗎改裝汽車什麼地方不違法 汽車改裝是有一定限制的，隨意改裝很可能通不過年檢，所以改裝汽車一定要在符合相關法規的前提下進行。當前，交管部門對汽車改裝的限制要求依然比較嚴格，汽車排量等涉及汽車技術參數部分絕對不能私自改裝。
法律法規對改裝汽車作出了限制。不能隨意更改的有：汽車的型號、發動機型號、車架號不能改，不能破壞車身結構；汽車改變顏色，更換發動機、車身或者車架的，必須交驗汽車，更換發動機、車身或者車架的還要提交機動車安全技術檢驗合格證明；車貼面積不能超過車身總面積的30%，超過了就必須去相關部門報批；車的外觀不能大幅改動，要求與行駛證上的照片基本保持一致。
可以改裝的地方：
改裝提升性能
真正的汽車改裝是圍繞著提高汽車的性能、操控性等內在技術指標這個核心而進行的。汽車改裝涉及汽車整體性能的諸多方面，如：行車電腦、懸掛系統、點火系統、進排氣系統、剎車系統等等。
底盤系統改裝
汽車改裝往往是「牽一發而動全身」，動力加強了當然就要求剎車更靈敏。因此，底盤系統改裝的主要目的是提供汽車的安全性和舒適性。主要改裝項目包括避震器、剎車鋼喉、輪圈、前頂吧、後頂吧、前底架、後底架等。
動力系統改裝
大部分的改裝迷改裝汽車的主要目的是為了提高汽車的澎湃動力。可以說，動力系統改裝是汽車改裝的重中之重。要提高汽車動力，就必須改裝更換火咀、火咀線和海綿、省油加速器、水燃器、馬力提升器、電子整流器以及排氣管等。
汽車內飾改裝
汽車內飾改裝並不是廣義的車內裝飾，而是針對動力改裝、底盤改裝等一系列改裝後的匹配改裝。由於汽車經過改裝後，動力大增，轎車「蛻變」為賽車。因此，有必要安裝桶式賽車座椅、賽車換擋桿頭以及各式各樣的儀表等等。

問題五：改裝汽車犯法嗎？ 我是個職業修理工，負責人的告訴你，私人改裝機動車輛違法，無法年審。
可以更改項目必須為 不影響車輛基本穩定和性能
可以改裝部分 增加防撞大包圍 更改車體油漆 或者個性貼紙等一切與安全系數無關的改動
引擎 如果損壞或者無法繼續使用 可以更換成原唱或副廠件 但型號必須一致
輪胎 改動無限制（不影響安全前提）
喇叭 不超過規定的分貝即可（其實也無所謂）
車燈 不可改氙氣燈 否則年審無法通過（原車自帶的氙氣燈可以繼續使用)或者年審前更換為原來的燈
音響 無限制
尾翼 個人從專業角度不建議更改 因為這牽扯到空氣動力學 機動車之所以假裝尾翼是因為在高速的情況下機動車會被氣流產生向上拖的力從而導致車體不穩，尾翼也成為擾流板 意思是干擾氣流的流動方向 打亂向上拖的力 從而穩定。現在私人假裝沒有專業設備進行氣流測定。不過車速不超過180就僅僅是裝飾品罷了。
希望能幫到您

A.S原創回答

問題六：改裝車能上路嗎 怎樣改裝才算合法 中國的法律是禁止改裝車輛的．你所說的那些都屬於私自改裝，私自改裝以後車輛的年檢就無法通過了，你要想合法改裝的話就先到車管所領取車輛改裝申請表，把你要改裝的內容申報經批准以後再實施，然後如果是外觀有了變化，就可以到車管所更換行駛證照片，這樣一次合法的改裝就完成，以後車輛年檢也不會有什麼麻煩．
不過在改個顏色都要審批的中國，你的改裝要求大多無法獲得通過的．
路上那些聲音和外形很誇張的車，年檢都不好過的！

問題七：汽車改裝違法嗎？ 大燈可以改。排氣你可以換尾段。但是你年審的時候要找黃牛過

問題八：汽車改裝怎樣是合法的？ 發動機不能亂動.發動機號.車架號不變.外觀帖子或者顏色不能超過車身的30%.燈光必須用原廠的顏色.裝個疝氣大燈就好了.不過不要經常開遠光.改包圍的也不行.除非你的證件拿去車管所改過.或者丟點錢都行.基本就是這樣

問題九：車輛 改裝算違法嗎,? 年檢大包圍和引擎蓋過不了。其他沒事，再有會看發動機艙內的車架號對於發動機的改裝肯定是過不了。親身經歷~

問題十：汽車改裝外觀不違法嗎 針對民用改裝車的規定是，已領牌照汽車進行改裝時，應向登記車管所申報，其改裝技術報告經車管所審查同意後，方可進行改裝。改裝完畢後，經車管所檢驗合格，辦理改裝變更手續。
各地對改裝車限制的統一口徑是，「改裝車存在安全隱患。」然而，不同的地方 *** ，對安全的理解也各有不同，以至於有的地區對汽車改裝要求寬松，有的則採取緊縮政策。
改裝原則：不影響安全

其實，車管所相關負責人態度明確，只要是不影響駕駛安全的改裝都不被禁止，年檢都能夠通過。郁曉文主任說，這樣的說法是有依據的。省交警大隊在2003年《關於落實〈公安交通管理十七項便民利民措施實施細則〉中有關車輛管理問題的通知》中規定：在不違反機動車運行安全技術條件的前提下，允許機動車所有人出於裝飾目的，在小型越野客車加裝前後保險桿，側身大包圍，車頂行李架，照明燈，在小轎車加裝車尾饒流板。辦理加裝上述裝置的車輛注冊登記時，對其車輛外廓尺寸參數仍按公告標准參數錄入，辦理車輛定期檢驗時，亦按未加裝的原有外廓尺寸予以檢核。郁主任解釋，這個規定明確指出了在不違反安全駕駛的前提下，汽車進行部分改裝依然視為合格，可以順利通過年檢。
希望可以 幫到你~

5. 車輛改裝合法范圍

按照相關法律規定，車身改色不能超過3種，更改車身顏色不能超過百分之三十，並且不能使用工程搶險車輛相同的顏色。
法律分析
按照規定，汽車的型號、發動機型號、車架號不能改，不能破壞車身結構；汽車改變顏色，更換發動機、車身或者車架的，必須交驗汽車，更換發動機、車身或者車架的還要提交機動車安全技術檢驗合格證明；車貼面積不能超過車身總面積的百分之三十，超過了就必須去相關部門報批；非法改裝車輛即對車輛的外觀、動力系統、傳動系統、制動系統進行非國家法律允許及廠商同意的超出原車設計負載能力及功能的改裝。包括更換關鍵部件的行為。改裝車是對原出廠車型進行更換增減配件或改變外觀等。合理科學的改裝車輛能夠使原車行駛更安全，性能更佳。改裝車一是對個人個性的表現，二是對提高行車性能及安全的需求。針對發動機進行的汽車性能提升，是對發動機動力進行提升，並且降低油耗，減少尾氣排放，延長發動機使用壽命。主要目的就是讓進入發動機的可燃氣體可以充分、完全混合，使強有力的火花塞點燃混合氣體充分燃燒。這里我們為大家介紹一套不改動發動機內部零件，只是更換升級產品以及加裝輔助產品來達到從氣路、電路、油路三個方面對發動機性能進行提升的改裝方法。其最大的優勢就在於改裝件拆裝方便，在不用時，可隨時將發動機恢復原狀。
法律依據
《中華人民共和國道路交通安全法》 第十六條 任何單位或者個人不得有下列行為：(一)拼裝機動車或者擅自改變機動車已登記的結構、構造或者特徵;(二)改變機動車型號、發動機號、車架號或者車輛識別代號;(三)偽造、變造或者使用偽造、變造的機動車登記證書、號牌、行駛證、檢驗合格標志、保險標志;(四)使用其他機動車的登記證書、號牌、行駛證、檢驗合格標志、保險標志。

6. 合法改裝范圍是什麼

法定改裝范圍是指改變車身顏色和外觀的貼紙、安裝前後防撞裝置、內飾的改裝。合法改裝的汽車可以上路使用，在法律允許的改裝范圍內可以進行改裝，在10日內向注冊地車輛管理所申請變更登記為纖橘合法改裝。

汽車法律修改的范圍：

1.改變身體顏色。根據規定，車身顏色變化不超過三種（如果車標顏色發生變化，將會包含在內），車身顏色變化不能超過30%，不能使用同色的工程救譽畢險車。

2.外觀貼紙。比如車身的噴漆粘貼也是合法的修改。同樣的，如果車身貼紙面積超過30%，需要到交警大隊或者車輛管理處進行審批。

3.安裝前後防撞裝置。裝有前後防撞裝置的小微客車可以免於變更登記，但注意不遮擋車牌或偽裝車牌也在法律修改范圍內。

4.內部改裝。一般不影響車輛安全結構的內飾改裝，如更換內飾全皮、增加運動套件等，無需申請審批。

非法改裝汽車的范圍：

1.寬體改裝，安裝寬輪胎，改裝進排氣系統。雖然國家近年來放寬了這方面的限制，但這些改裝會影響車輛的整體性能，不利於行車安全，因此也是改裝的限制區域。

2.重新安裝機箱以升高或降低機箱。這種情況也屬於車輛結構的改裝。大部分車生產出來後，底盤調校完美，穩定性和操控性協調得很好。因此，沒有必要修改機箱。如果選擇改裝底盤，項目比較大，不如換底盤。

3.改裝車燈。很多車主為了炫酷都要換大燈，尤其是換氙氣大燈的沖動，不僅影響了對方行人和司機的視線，還被交警抓到對方。

4.發動機改裝。比如刷發動機ECU、在發動機艙內安裝平衡桿、安裝渦輪增壓器和空氣體增壓器等。，雖然動力明顯提升，但是發動機的使用壽命受到很大限制，如果做不好發動機會提前報廢。

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7. 汽車改裝是否合法

合法。

車輛改裝是否合法，關鍵是看車輛實際顏色是否與行駛證上登記時的照片顏色相符，車輛的實際技術指標是否與車輛出廠標注的技術參數相符。如果不相符合，不但不能通過交警部門的年檢，還將因此接受相應的處罰。

車輛在進行改裝時，應該先向車輛管理部門登記申報，在經過車管所審查同意後，方可進行改裝。在改裝完畢後，還要到相關部門辦理變更手續。

汽車改裝注意事項

為汽車更換輪胎與輪轂，是目前汽車改裝中比較普遍的做法。合理的升級輪胎可以配合制動系統縮短車輛的制動距離，增加車輛高速行駛時對路面的附著系數。可有的車主在升級輪胎輪轂時，盲目地加大加寬，而忽略了輪胎的數據匹配，於是造成了車輛存在巨大隱患。

汽車出廠前經過嚴格測試，原配的輪胎肯定是符合車輛整體性能的。改裝輪胎時，如果選擇不匹配花紋和材質，都會留下隱患。業內人士分析說，一般情況，合理的輪胎輪轂改裝是基於原車的輪轂尺寸加大一寸，同時配合升級輪胎，最佳為加寬10毫米。盲目升級輪胎和輪轂，使其與原車的性能不吻合，是非常危險的。

以上內容參考人民網-汽車改裝知識：汽車改裝的三大技巧