科魯茲金色改裝圖片大全

1. 冷門科魯茲改裝寬體套件 細節打磨終成精品案例

曾經，科魯茲是A級轎車中非常熱門的車型，不管是原廠車還是改裝，當年熱度都不輸現在的思域。只可惜如今雪佛蘭將重心放在了科沃茲和科魯澤上面，漸漸的科魯茲開始被大家遺忘，改裝玩家也越來越少，不過今天小編就要為大家介紹一輛少見的精品科魯茲改裝案例。

在寬體套件和各種細節的搭配，這輛科魯茲的已經稱得上是精品改裝案例了，雖然現在科魯茲的改裝已經不再熱門，不過只要有心，還是能夠改裝出讓人驚艷的作品的。

本期科魯茲改裝案例鳴謝車主：cruzzen_timmy??攝影師：cezg37

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

2. 科魯茲改裝圖片大全

_典科魯茲在中國獲得的取得成功姿棗大夥兒眾所周知，在那時候十萬等級家用車空冊羨中科魯茲肯定是一款非常值得選用的車系。後浪推前浪，_典科魯茲的光輝並_有持續到後來的車系之中，大夥兒心裡懷戀的或是那一款年青活動的_典科魯茲。許多對科魯茲有情結的人想買部二手科魯茲開展改裝，下邊就來和各位共享一下科魯茲1.6動力改裝計劃方案。

科魯茲1.6動力改裝計劃方案

科魯茲1.6L自吸汽車發動機動力的確一言難盡，原廠只有117大馬力和150Nm，零百加快要12秒上下。科魯茲1.6L的低扭較為差，因而動力改裝十分要必需。下邊這套計劃方案專業對於科魯茲1.6汽車發動機較為有參考價值。

在外掛軟體電腦上層面能夠挑選AEMfic8外掛軟體電腦上，關鍵以提升點火提前角為目地。由於原廠1.6L汽車發動機改裝發展潛力並不大，假如要想動力有顯著提高能夠改裝JPK04渦輪增壓本身，在配上HKSM35iL7度汽車火花塞。即然改了渦輪增壓那_進氣道也需要一並升_，提議挑選KNRC-465076mm冬菇頭，進氣口總流量更高。這一套改出來後科魯茲的動力傳統能提高到190匹上下，假如還需要開展提高就得加強發動機曲軸了，但針對科魯茲來講性價比高並不高。

二手科魯茲買回去改裝值不值得？

假如你單純性喜愛科魯斗拍茲的長相，那_就毫無疑問值。可是假如充分考慮改裝發展潛力得話，科魯茲不容易是較好的挑選。由於即便原廠科魯茲有給予1.8L版本號，但動力依然較為孱弱，中後期想大幅度提高動力得砸挺多少錢。次之科魯茲原廠變速器的調速邏輯性並不太好，減檔思維遲鈍升檔都不積極主動，因而假如要往特性層面改裝得話，提議不要再挑選科魯茲。

科魯茲改顏色一般要多少錢

汽車改色貼膜關鍵分成二種方式，一種是玻璃膜，另一種是噴漆。貼膜的價格關鍵在4000-2000零元不一，一般採用_口膜得話價錢都是在800零元之上。噴漆的價錢波動非常大，不一樣車系中間價錢差異特別大。一般中級轎車全車噴漆價錢在800零元上下，高_車就不好說了。

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3. 老款科魯茲改裝什麼省油

老款科魯茲油改氣省油。就是對機動車改變燃料種類的一種改裝方式。經濟效益較高，油改氣最直觀的優勢是燃料成本大幅度降低，並且可以延長發動機的壽命和潤滑油的使用期限，社會效益好，在排放上天然氣汽車的主要排放污染物明顯低於柴油，汽油汽，對於一些天然氣儲量豐富的省份來說具有明顯的地理優勢，因地制宜效果顯著。

汽車油改氣的利與弊

汽車改氣之後，最大的好處是省錢。但是改氣後，會對發動機造成傷害。在前些年有很多車都會改氣，改氣後發動機的故障燈會長期亮著。改氣實際上對發動機有很多害處，改氣後會加大發動機的磨損。有些車改氣之後會出現火花塞損壞的情況，這是由於燃燒溫度太高導致火花塞電極融化。

改氣對發動機是有損害的，一般能改氣的汽車就是一些自然吸氣發動機的日系車和國產車，德系車是不能改氣的。大部分德系車搭載了渦輪增壓發動機。如果想節省燃油，首先要改變自己的駕駛習慣，這樣也可以省錢。汽車的油耗與駕駛習慣有很大的關系。

4. 科魯茲外形全套改裝需要多少錢（詳細介紹）

一、外觀改裝1、賽車條紋，120元 2、碳纖維裝飾，50元 3、大燈總成，2200元紅色天使眼+綠色惡魔眼+氙氣大燈4、後檔貼，60元隨便選了個極品飛車的標志，個人喜好。 5、LED迎賓踏板，180元 6、鯊魚尾，68元 7、掃描燈，200元8、紅色卡鉗，DIY，10元9、前霧燈罩，60元 2）裝飾字母，3元/個 希望採納

5. 18科魯茲怎麼改裝好看

噴輪轂黑、車身貼鍍鉻飾條黑、貼車窗黑。
黑色戰士風格的改裝車在陽光下質感很強，與眾不同。
科魯茲指雪佛蘭科魯茲。雪佛蘭科魯茲（Cruze）是通用汽車以打造設計和性能緊湊型標桿車型為目標。

6. 科魯茲動力1.5l改裝方案

雪佛蘭科魯茲動力改裝方案：1.火花塞：使用壽命10萬km、耐高溫2000km以上、點火能力強的銥火花塞來替代壽命2萬km、耐高溫性差、點火能量低的彎悄普通鎳銅火花塞，但相應的成本相對較高。注意熱電阻的選擇。過低會導致發動機無法加速，過高會
科魯茲動力1.5l改裝方案 雪佛蘭科魯茲動力改裝首鬧鍵方案：
1.火花塞：使用壽命10萬km、耐高溫2000km以上、點火能力強的銥火花塞來替代壽命2萬km、耐高溫性差、點火能量低的普通鎳銅火花塞，但相應的成本相對較高。注意熱電阻的選擇。過低會導致發動機無法加速，過高會造成積碳。自然吸氣車在日本5 ~ 7度可以加強，7度以上渦輪增壓車更好。

2.由於各種儀表3360數據傳輸不準確，原車的指針式儀表在大量改裝的情況下，往往無法滿足車輛工況精細監控的要求，需要更換。

3.大角度凸輪軸3360的氣門升程和開啟角度更大，保證了更多可燃混合氣進入氣缸，排氣更順暢。

4.主減速比和檔位：增加主減速比，加密1 ~ 4的傳動比，可以提高整車的加速性，但代價是降低最大速度。所以速度損者巧失可以通過增加尾檔，加密2 ~ 4檔傳動比，減薄5檔來彌補。

5.高壓線3360用低阻線代替高阻線，原車一般是5 k左右。這樣可以最大限度地將點火線圈釋放的能量轉移到火花塞上，但要當心跳火、干擾等症狀。

6.平衡桿：連接車輛的減震器塔，增強車身剛性，防止減震器甚至車身因劇烈操縱而變形。

7.加大節氣門：為了不受限制地大幅增加進氣流量，發動機會因為空燃比過低而爆震。

8.高壓縮比的輕型活塞3360減輕了發動機曲軸和連桿的負荷，使發動機反應迅速，爆發力更強。 科魯茲發動機拆裝視頻 截至2019年8月，市面上的科魯茲發動機型號為L3G。市面上所有科魯茲的發動機都是2018款，分為轎跑版和兩廂版。售價區間為10.99-16.99萬元。

動力方面，2018款科魯茲分為1.5升版和1.4升版。1.5升版本採用1.5升自然吸氣發動機，最大馬力114匹，最大功率84kw，最大扭矩146Nm。1.4升版本採用1.4升渦輪增壓發動機，最大馬力150匹，最大功率110kw，最大扭矩240Nm。

油耗方面，根據工信部綜合油耗，1.5升自然吸氣科魯茲綜合油耗為6.1L/100km，1.4升渦輪增壓科魯茲為5.7L/100km。根據司機的駕駛習慣，油耗會有所不同。

傳動方面，1.5升自然吸氣科魯茲採用6速手動變速箱和6速手自一體變速箱，1.4升渦輪增壓科魯茲採用7速雙離合變速箱。

就停職而言。2018款科魯茲的前懸架為麥弗遜式獨立懸架，後懸架為後扭力梁瓦特連桿非獨立懸架。 科魯茲動力1.5l改裝方案 @2019