翻斗車改裝圖片

1. 我想把這輛自卸式汽車（翻斗車）改成平板運輸車（拖車）不改顏色只改貨箱。 現在的改裝條例能改嗎

這個是不行的，車輛的外觀和用途是不可以改變的，如果被碰到是會扣車的，更別提年檢了！

2. 4米2貨車改自卸要什麼批准嗎

4米2貨車改自卸要批准。

貨車改裝自卸車對貨車本身沒什麼要求，但是要有相關部門發的改裝證書才行，不然是非法改裝不能運營。重新改裝的自卸車是不符合國家標準的，也沒有辦法出具對應的手續，車輛後續年檢是個大問題。

運行原理

貨車由發動機、底盤、車身和電器系統四部分組成。貨車運行主要由發動機和底盤參加運動，其中底盤包括傳動系、行駛系、轉向系和制動系。

貨車運行原理當我們發動汽車以後，發動機會產生動力，並將動力傳給變速箱，動力經過變速箱里的齒輪將高轉速小力矩動力轉化為低轉速大力矩動力，再通過傳動軸傳到驅動後橋，驅動後橋帶動驅動後輪轉動，於是一輛車就運動起來了。

轉向系保證汽車在行駛的過程中能按照駕駛員選擇的方向行駛，主要包括轉向操縱機構，轉向器，轉向傳動裝置。

3. 後八輪自卸車車斗的規格是多少

出廠時是多少就是多少

自卸車因為在生產階段和使用階段，國家道路運輸部門都是有對車輛車廂有實施標準的，車輛的寬度基本是2.3米，長度基本在6.8米左右，車斗的高度大約在1.2米左右。其次也可以根據運輸需要進行定做，但是要按照道《路運輸管理部門》要求改裝的車輛應及時向當地車管所報備進行申報，申報合格以後才可以上路行駛的，否則私自改裝車輛外形這都是違規的，交通管理部門是會處罰車輛責任人的。

後八輪自卸車車斗如下，尺寸各異：

此外車輛在運輸過程中要嚴格按照道路交通規定對車斗進行裝載，不可以超高，超寬，超重運輸，如果違規容易造成交通事故，容易威脅到道路及駕乘人員等安全。

4. 集裝箱平板自卸車合法嗎

不合法。對帶有可拆卸箱體的自卸半掛營運貨車，如果貨箱焊接在平板上，用於運輸貨物的行為，其改變了原車的結構、構架或者特徵，應認定為擅自改裝車輛的違法行為。

如果僅將貨箱放在平板上，未改變原車的結構、構架或者特徵，則不能認定為擅自改裝車輛的行為。

可是問題來了，不少卡友反映加裝貨箱的平板自卸半掛車為什麼出廠有合法手續，上路卻成了不合法的了，要被路政交警處罰，為什麼不從源頭整治平板自卸半掛車非法改裝。

現在不少平板自卸半掛車出廠有合法手續，上路卻不合法的問題，也給不少平板自卸半掛車的卡友帶來不少麻煩。

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出廠就涉嫌非法改裝且有合法手續的平板自卸半掛車，大多跑短途，超載運輸，讓本來就很低的運價更加雪上加霜，因此不少卡友呼籲禁止此類涉嫌非法改裝的平板自卸半掛車上路運營。

可能國家相關單位認識到平板自卸半掛車先上牌再處罰的不合理性，最近網傳國家開始對涉嫌非法改裝的平板自卸半掛車，不予上傳合格證，而且專家正在討論暫停涉嫌非法改裝的平板自卸半掛車銷售。

生產企業已不能再生產此類車型。上述說明中就明確表示：平板自卸半掛車的平板上不應有插鎖等裝置，且平板式載貨汽車、倉柵式載貨汽車的載貨部位不能有液壓裝置，這就把平板自卸半掛車徹底扼殺。

5. 集裝箱平板自卸車合法嗎

不合法。

平板上不能有插樁結構、鎖具、以及不應具有液壓舉升結構，這樣的規定出台無疑對平板自卸是致命的打擊。

而從結構上來說，平板自卸車本身就是屬於非法改裝，平板自卸掛車是由底部的平板車加上上裝的貨廂組合而成，嚴格來說貨廂都是屬於「貨物」，因為運輸的本體還是由平板車完成，並且合格證上也只是平板車，而不會是平板帶廂。這也就導致很多地區把平板自卸認定為非法改裝，並處以數千元的罰款，但由於運輸的需求，即便是頂著罰款的風險大家還是願意購買。

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根據《道路運輸條例》第七十二條規定，會被處以2-5萬元的罰款！

回首這款車其實要從20英尺集裝箱平板後翻車說起，為了運輸20尺特殊集裝箱，平板後翻就應運而生，但其行駛證實則只是個平板，集裝箱是貨物。

然而真正讓這款車大火的是在1.5米箱高的側翻自卸公告被取消後，部分行業內人士在20英尺集裝箱平板後翻底盤公告的基礎上做了尺寸拓展，配上了自製的非標箱體，就打了政策的一個擦邊球。

平板的行駛證，箱體與車體可分離，在左有20英尺集裝箱後翻，右有普通集裝箱骨架運輸半掛車，所以面臨這個新生事物，著實一度給路面執法人員造成了困擾。

6. 歐曼行星的自卸車外觀越改越霸氣，不知道性能上有什麼改進

歐曼自卸車一直性能都不錯，行星雖然還沒用上，但是肯定沒問題。

7. 農用車改裝自卸的方法

對於自卸車的改裝，第一就是需要由原先的生產廠家來提供一個可以改裝的范圍，比如說車廂最大可以改裝到多大、最高可以改裝到多高等等，這些數據 是一定要遵守的，不能夠無視原車輛的承載定額而進行胡亂的修改。

並且在改裝自卸車的時候，需要由專業的人員來進行操作與改裝，不可以由無證人員、或是非專業人員胡亂操作，在改裝過程當中也應該嚴格地按照車輛的改裝程序來進行操作，以保證改裝的安全以及規范，更好地保證車輛在改裝之後的質量與功能。

改裝前需要針對自卸車的情況進行專門的測量與相應的改裝計劃的設計，在確保改裝的可能性與成功率之後再進行改裝，改裝過程當中一旦遇上問題或是意外的情況，都應該馬上停止當前的操作，進行更多的測量與相應的故障排除之後再度進行。

最後要注意的就是改裝自卸車並不是改裝完就可以直接投入使用的，而是需要先進行一定的檢查與測試，在確保改裝之後不影響車輛的正常安全使用之後，才能夠被投入到相應的作業區域當中。

8. 4米2平板改成自卸車審車的時候好審嗎

4米2平板改成自卸車審車的時候不好審。通不過年審，車輛結構用途車輛上牌時車管所都有備案登記。改裝車只需要按照要求到車管所辦理變更手續，正常年檢就可以。汽車改裝應當在國家規定的范圍內，按照對機動車變更登記和發放新行駛證的要求，進行改裝，使年度檢驗合格。汽車的變更內容可涉及改變車身顏色、更換發動機、更換車身或者車架。

審車

可以在變更後10日內直接去車管所辦理變更登記。現在審車需要手續，行駛證，強制保險單，就可以審車，如果當地方不好審的話，可以到周邊審車，市，縣或鎮，都可以審車的。不知道流程最好找個黃牛，多花200多塊錢，省心多了。