汽車輪轂改裝換算公式

㈠ 請問誰知道汽車改裝輪胎的計算方法

185/65R15為例子：

直徑= 185×0.65×2+15×25.4=621.5 毫米

㈡ 轎車輪轂的直徑和寬度一般是多少 希望給一組具體數據

輪轂尺寸有兩個參數組成：胎環直徑和胎環寬度。表示方式有15x6.5；15x6.5JJ；15x6.5J；1565等等,在格式上沒有硬性的規定。前面的"15"表示胎環直徑,代表輪轂的胎環直徑是15英寸,後面的"6.5"(或者是6.5J、6.5JJ、65)是表示胎環寬度,代表輪轂的胎環寬度是6.5英寸。輪轂尺寸通常可以在輪轂的背面刻字上找到。

PCD是指輪轂螺栓孔的節圓直徑。表示方式如5x114.3、10x100/114.3，"5"是表示螺栓孔的數目,代表有5個螺栓孔。"114.3"表示螺栓孔的節圓直徑是114.3mm。有些輪轂上會有兩組節圓直徑不同的螺栓孔，如"10x100/114.3"表示一共有10個螺栓孔，其中5個孔的節圓直徑是100mm，另外5個孔的節圓直徑是114.3mm。

(2)汽車輪轂改裝換算公式擴展閱讀：

轎車輪轂選擇注意事項：

消費者應盡量在正規廠家指定的專賣店或直營店購買輪轂產品，這樣除了買到放心的正品之外，還存在著售後安裝的服務。雖然市場上可能存在來自非正規渠道的正品，但不在廠商的質保范圍內，存在一定風險。

正規廠商生產的輪轂除了有著嚴格的質量監控體系外，售後服務同樣是產品價值的一部分，消費者在使用過程中發現輪轂存在質量問題，廠商在經過技術鑒定後，如果確實是質量原因引發的問題，廠商會根據情況為消費者進行一定的賠付，只有獲得保修憑證才能得到相應的售後服務。

㈢ 汽車怎麼改裝輪轂

改裝輪轂並非是「換個鋼圈」般那樣簡單。恰當改裝輪轂不僅能增加車輛的美艷指數，也能提升車輛性能；反之，則適得其反。
配合大輪轂使用的寬而扁的輪胎，能有效減少汽車的橫向擺動，使車輛的操控性和穩定性進一步提高。因此，很多車主會選擇盡可能大的輪轂。但應注意，車胎越扁減震性能越差，駕駛舒適性也會大大降低。另外，在配合輪轂更換輪胎時，一般不要換與原廠輪胎總直徑相差3厘米以上的輪胎，否則會增加油耗，導致加速無力，甚至在打滿方向時會蹭到輪拱內緣，導致輪胎的異常磨損和定位失准。

㈣ 輪胎的計算公式

兩個公式：

第一個是：輪胎直徑=輪胎寬度*扁平比*2+25.4*輪轂直徑。

第二個是：輪胎直徑=胎側高度*2+25.4*輪轂直徑。其中，胎側高度=輪胎寬度*扁平率/100。

舉個例子，例如輪胎型號是195/65R15，195是輪胎的寬度，單位毫米，65是輪胎的扁平比，單位％，輪轂直徑為15。

第一種方法計算：輪胎直徑=195x65%x2+25.4x15＝634.5mm。

第二種方法計算：輪胎直徑=（195*65/100）*2+25.4*15=634.5mm。

輪胎直徑數據，單位是英寸（in），要換算成毫米（mm），因此要乘以25.4。

輪胎規格的表示方法

輪胎規格的表示方法基本上有公制和英制兩大系統，大多數國家包括中國在內均採用英製表示法。充氣輪胎的尺寸標注如圖8所示。

高壓胎用兩個數字之間加一乘號來表示，即D×B[「D」表示輪胎的名義外徑（英寸），「×」表示高壓胎，「B」表示輪胎斷面高度（英寸）]。

高壓胎在汽車上應用較少，汽車上廣泛應用的是低壓胎。

低壓胎亦用兩個數字和中間一個對開線分開，即B-d[「B」表示輪胎斷面寬度（英寸），「-」表示低壓胎，「d」表示輪輞直徑（英寸）]。

超低壓胎的表示方法與低壓胎相同。

以上內容參考網路-輪胎

㈤ 汽車輪轂可以改大嗎18改19寸後悔了嗎

我們對自己愛車改裝輪轂之前，需要先提前了解如何改裝輪轂才合法，其次提前熟悉輪轂的品牌和參數才不會踩雷。究竟輪轂可以改大嗎？下面咱們一起來看看關於輪轂改裝的小知識。

輪轂可以改大嗎？
不可以。新舊輪轂之間的尺寸和規格都應該保持一致，否則無法通過年檢。
1、例如你的原廠輪轂規格是16寸J值為5.5，那麼新輪轂也要選擇一樣的規格。新舊輪轂大小不一致屬非法改裝行為。
2、同時我們改裝完後應該在10天之內去車管所備案，不備案上路會面臨被交警處罰的風險。

改大尺寸輪轂有意義嗎？
沒有太大意義。在不改變車輪直徑的情況下選擇大尺寸輪轂無疑需要換更薄的輪胎，較薄的輪胎很容易鼓包後期維護費用會更高。同時較薄的輪胎雖然能提升車輛的操控性但是會對車輛的舒適性造成影響。因此對於家用車而言沒有必要改大輪轂。

改輪轂被交警查到罰多少？
會被處罰500元以上，2000元以下，具體看下面的原文。
1、駕駛擅自改變燈光設置、外觀等技術參數的機動車上道路行駛的，收繳違法裝置，對車輛所有人處500元以上2000元以下的罰款，對非法改裝的單位或者個人沒收違法所得，並處2000元以上5000元以下的罰款；
2、駕駛擅自改變動力裝置、發動機號碼、車輛識別代碼的機動車上道路行駛的，對車輛所有人處1000元以上3000元以下的罰款，對非法改裝的單位或者個人沒收違法所得，並處5000元以上10000元以下的罰款。

改輪轂撞了人保險賠嗎？
會賠。
簡單來說只要不是因為你改裝的輪轂而引發的交通事故，同時你不存在非法改裝行為，改輪轂後撞人保險都是會賠的。同時有些保險公司考慮到你改裝輪轂的緣故，在保費上也會有一定的上漲。

輪轂的製造工藝
1、鑄造
鑄造輪轂製作起來非常簡單，利用機器把一整塊金屬壓成輪轂的粗坯，然後通過機器進行切割加工。在款式上會比較單一，價格較為便宜。

2、鍛造
鍛造輪轂的價格一般會比鑄造的高出許多，鍛造輪轂在強度和重量上都比鑄造的更加優秀，因此很多高性能車或賽車都會首選鍛造輪轂。鍛造輪轂分為重力鍛造和低壓鍛造，低壓鍛造工藝生產出來的輪轂強度高，且款式可以做得相對復雜。

3、旋壓工藝
利用旋轉的離心力和機器的壓力製造輪轂的一種方法，採用旋壓工藝製造的輪轂重量都比較輕，而且強度很高。
輪轂的參數講解
1、寬度
輪轂上的寬度用J值表示，輪轂的寬度會影響到輪胎尺寸的選擇。如果兩款輪轂之間的直徑相同但J值不相同的話，也不能使用同一款輪胎。

2、直徑
直徑一般用R來表示，直徑影響著一個輪轂的大小。
3、節圓直徑(PCD)與孔位
PCD是指輪轂中間安裝螺絲孔位的直徑，一般常見的輪轂都是由五顆或四顆螺栓固定。例如5X114.3，這個參數是指輪轂由5顆螺絲固定，節圓直徑為114.3毫米。節圓直徑最好選擇與原廠輪轂相同的參數。
4、偏距(ET值)
ET值指的是輪轂安裝面與輪轂中心線的距離，可以把ET值理解為輪轂的外拋程度，ET值越大輪轂越往內。因此如果所選用的輪轂ET值太小，很容易出現輪轂突出車身的情況。ET值太大，則容易刮到內襯板。

5、咱們在更換完輪胎和輪轂之後，還要計算一下整個輪子的直徑有沒有變化，一般而言改完輪轂後的車輪大小應該與原廠車輪大小保持在3%以內的誤差，不然會影響車輛速度的顯示。公式如下。
輪胎的直徑=2×L(輪胎的寬度)×V(扁平率)/100+d(輪轂直徑)×25.4

㈥ 改裝汽車輪轂尺寸問題..

你說的那些跑車一般都在19以上,現在經濟性轎車的輪轂中伊蘭特在同級別中算是大的了,別克君越的也不小,好像是17的,輪轂當然可以改了,而且關於這方面還有專門的換算公式
就是胎面加寬10mm，則扁平比減少10，輪轂尺寸擴大1英寸，在根據：輪胎直徑=胎面寬度×扁平比×2+輪轂直徑×25.4
改裝後的輪胎直徑應該和原來的輪胎直徑差值與改裝後的輪胎直徑比在3%以內。

㈦ 改裝汽車輪轂尺寸問題..

不存在的，換輪轂的標準是輪胎的直徑不變為原則的，215/60 R16 的直徑是664.4 ，235/45 R18 的直徑是668.7，車速是沒有影響的。