2011款凱越改裝圖片

A. 別克凱越尾翼效果圖

凱越的尾部改裝不僅能增加汽車在高速行駛時的穩定性，還能起到美觀的作用。

不要認為尾翼是裝飾性的。通過空氣體作用在尾翼上產生的向下壓力，可以控制汽車向上浮動，使汽車靠近地面行駛，從而提高駕駛安全性，節省燃油。目前大部分汽車的尾翼都是玻璃纖維或碳纖維材質，質輕韌性強，其形狀和尺寸都是由設計師精密計算決定的。

尾巴過大或過小都不能發揮應有的作用，甚至會增念大歲加車輛的行駛阻力。汽車上有各種各樣的尾翼，一般賽車的尾翼安裝的比較高。這是為了防止作用在尾部的向下壓力再次作用在車身上，從而抵消尾部的作用。

改裝凱越尾部時，先設定好位置，不要拆下尾部的螺絲，將尾部放在要安裝的位置，然後用力按壓尾部，使螺絲與車身摩擦。這樣，可以留下四個螺釘位置。之後，打孔並安裝在這四個位置。然後打孔，再用玻璃膠擰緊。

凱越1.6AT在日常駕駛中的換擋表現並不激進。凱越1.6AT不會自動降檔提速，除非駕駛員的加油動作仿虧有明顯的速度和力度。這無疑會對日常駕駛時的油耗表現有很大的幫助。

相信凱越車主也會更加註重全車乘客的乘坐體驗，而不是個人操控追求。同時，凱越在不超過2000 rpm的情況下就能快速完成升檔工作，往往不到40 km/h就有可能進入最高擋，這是主流仔睜家用車注重「燃油經濟性」的大趨勢，在凱越身上體現得尤為明顯。

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B. 別克 凱越雨刷刮的角度小，如何能調的刮90度

雨刷的角度是固定的，不能改變的，如果雨刷刮到玻璃最上面刮的位置太低了，可以把雨刷的停止位（就是雨刷不動的時候停住的位置）調高一點，這樣雨刷刷到上面的角度就大一點了。告訴用凱越的車友們一個好消息，比比艾雨刷針對凱越車型專門設計了一套限量版改裝雨刷，是對雨刮搖桿和雨刮片一整套的改裝，雨刮介面改為大眾高檔車型常用的介面，凱越改裝雨刮實拍圖如下

希望對樓主有所幫助！

C. 別克老凱越怎樣改裝好看,效果圖

朋友,完全可以改的,我同事的凱越就改裝過排七管,加了汽車底盤與車輪燈.不過先去車輛管理所申請和備案,花一百元可以了,如果你直接改了,會當非法改裝,查到了處罰很嚴

D. 別克新凱越LX和LE有什麼區別

主要有以下4點區別：

1. LX是最低配置，俗稱乞丐版。LE則是標准配置。

2. 別克凱越1.6LX和1.6LE的外觀上基本無區別，主要區別在配置上，1.6LX屬於低配的車型，首先是輪胎不同，1.6LX為185/65 R14輪胎，是鐵輪圈，而1.6LE的是195/55 R15，是十幅鋁合金輪圈。另外LE車型的195鋁合金輪轂裝有錦湖輪胎，內部是桃木條紋，LX車型的185不銹鋼輪轂裝有Maggis輪胎，內部是銀灰色。

3. 1.6LX沒有天窗，1.6LE有電動天窗。

4. 1.6LE在其它配置上比1.6LX多出了倒車雷達、真皮座椅、腰部支撐，除以上這些配置之外兩車其它方面基本均相同。

(4)2011款凱越改裝圖片擴展閱讀：

別克（Buick）是由美國通用汽車公司在美國、加拿大和中國營銷的一個汽車品牌。它在北美、中國、獨聯體國家以及中東都有銷售。別克，始於1904年。兩個夢想家，第一輛試驗汽車在人們還用異樣的眼光打量這個轟轟作響的四輪怪物時，別克創始人蘇格蘭人大衛·鄧巴·別克 （David Dunbar Buick）和他的總工程師沃特·瑪爾（WalterL.Marr），於1900年毅然離開了他們朝夕相處的船機及農機修理行，率先著手製造第一輛試驗汽車。1904年，他們成立了別克汽車公司。一年後，別克B型車測試成功，宣告別克汽車生產正式開始，首批37輛別克B型車上市銷售，並在1905年開始出口英國。

E. 談一談我的愛車凱越改裝全車喇叭加DSP和換中網！

好久沒折騰了，手又癢了[嘻嘻]其實一直有想改造一下原車喇叭+DSP的打算！昨天休息一天終於動手了！今天來補發一下過程，圖片有點多！[嘻嘻]因為車子經常停在樓下旁邊就是一個垃圾堆時間久了中網鍍鉻嚴重腐蝕氧化還有油乎乎的看著舊粑粑的後來索性買了13款給強行折騰安裝上了，在此還要感謝之前凱越論壇里那個大哥參考了他的方法不拆前杠順利換掉中網！早上8點起床，整備好精神，約上朋友帶上件一起上汽配城，問了3家裝橫店工時費要多少，第一家500我去還真是門口拉到一個宰一個，第二家400算了吧！第三家老闆說少了350做不了。還不包括前杠。後來我跟朋友索性驅車離去找了一個空曠位置決定親自施工！喇叭套裝

現在很多人都不折騰小凱了，難道他真的老了么？哈哈哈不知版主能she么？[偷笑][偷笑][偷笑]

F. 別克凱越大燈可以改黑低大燈嗎

別克凱越大燈可以改黑低大燈。這款凱越改裝車最大亮點就是外觀，亮黑的車頂十分霸氣，噴漆的方法比貼膜更加高檔大氣，熏黑的改裝大燈則體現很強的運動感。原車使用電鍍的直瀑式中網，此車車主全部熏黑，並改裝雙五幅215/40 TOYO輪胎，全部噴成亮眼銀色。

別克凱越特點：

優點：性價比高，雖然凱越這款車型在不同國家掛了不同的標，但是在中國不得不承認別克的品牌價值，10W落地的合資6AT自動擋，數不出第二台。

缺點：內飾做工比較糙，手套箱和駕駛左邊的票據匣沒有阻尼，要是開鎖大燈只在夜間開啟就好了，還有到了冬季過減速帶減震的聲音很大據說是通病。

外觀：雖然不是長，但是比較漂亮，作為比較老的車型，已經很不錯了，而且LP也很喜歡這個車的外觀，作為我自己對外觀來講，這個算可以了。