豪車改裝尾翼圖片欣賞

A. 別克英朗原廠有帶尾翼嗎

【太平洋汽車網】別克英朗原廠有帶尾翼。汽車尾翼的作用，就是在汽車高速行駛時，使空氣阻力形成一個向下的壓力，盡量抵消升力，有效控制氣流下壓力，使風阻系數相應減小，增加汽車的高速行駛穩定性。

別克英朗尾翼安裝方法，英朗鯊魚鰭安裝圖解別克英朗尾翼和鯊魚鰭的安裝方法都是很簡單的，詳情見下面的尾翼安裝圖解和鯊魚鰭安裝圖解，尾翼和鯊魚鰭的加裝都可以使車輛看起來更有流線感，使汽車的外形更加美觀，起到一定的裝飾作用。

別克英朗裝個鯊魚鰭好看嗎，英朗加尾翼圖別克英朗加裝鯊魚鰭效果還是不錯的，全新英朗1.4T的就有配置了鯊魚鰭和尾翼，如下圖所示：汽車尾翼的作用，就是在汽車高速行駛時，使空氣阻力形成一個向下的壓力，盡量抵消升力，有效控制氣流下壓力，使風阻系數相應減小，增加汽車的高速行駛穩定性；由於尾翼能降低汽車的空氣阻力，因此高速汽車加裝尾翼對於節省燃油也有一定的幫助；同時也使汽車的外形更加美觀，起到一定的裝飾作用。

別克全新英朗鯊魚鰭安裝位置，全新英朗鯊魚鰭位置示意圖別克全新英朗鯊魚鰭安裝就按照原車設計的位置就可以了，全新英朗鯊魚鰭安裝圖解見下圖，鯊魚鰭的加裝都可以使車輛看起來更有流線感，使汽車的外形更加美觀，起到一定的裝飾作用。

別克英朗尾翼改裝圖片，英朗白色尾翼圖片欣賞別克英朗白色尾翼效果圖，全新英朗1.4T就是有配置鯊魚鰭和尾翼的，尾翼和鯊魚鰭的加裝都可以使車輛看起來更有流線感，使汽車的外形更加美觀，起到一定的裝飾作用。汽車尾翼的作用，就是在汽車高速行駛時，使空氣阻力形成一個向下的壓力，盡量抵消升力，有效控制氣流下壓力，使風阻系數相應減小，增加汽車的高速行駛穩定性；由於尾翼能降低汽車的空氣阻力，因此高速汽車加裝尾翼對於節省燃油也有一定的幫助。

別克英朗的天窗怎麼開啟，英朗天窗怎麼開別克英朗天窗的開啟和關閉：要打開天窗，短按開關1（如下圖所示），天窗會自動打開。要停止移動，再次按下此開關。或者，一直按住開關1，當天窗達到所需位置時松開開關。要關閉天窗，按住開關2，直到天窗關閉。

天窗的升起或閉合：要升起天窗，短按開關2，天窗會自動升起至翹起位置。或者，一直按住開關2，當天窗達到所需位置時松開開關。要閉合天窗，按住開關1，直到天窗關閉。遮陽板是手動操作的。以滑動方式打開或關閉遮陽板。當天窗開啟時，遮陽板始終是打開的。

（圖/文/攝：太平洋汽車網問答叫獸）

B. 都說改裝後的思域非常炫酷，你見過哪些好看的改裝方案

思域一直被改裝，成為了熱圖改後的思域超好看。跑車在生活中備受人們的關注而且在朋友圈之中也會看到有些人他們會經常曬著自己的豪車或者是自己比較昂貴一些的汽車，不過在平常的生活之中也是出現了這么一群人他們也是在瘋狂地曬著改裝後思域，當然也正是因此思域也是成為了熱圖。很多人都紛紛表示改裝之後思域的顏值也是完全不輸給那些跑車的，很多人都紛紛表示思域在改裝之後看上去和東京的神GTR還有這一絲相似之處。

相比於同價位的那些汽車來說，真的是比較優秀一些的。而且最主要的是和跑車也是有得一拼的所以說很多人都紛紛表示其實思域在改裝完之後也可以被大家稱為「偽豪車」。畢竟看上去真的是十分的炫酷，不少人表示在改裝完思域之後，在馬路上可能會吸引不少人的關注的。很多人都紛紛表示看到這樣的汽車如果不開車標的話，光是從車身看上去真的是像「小跑」一樣那

C. 別克威朗尾翼改裝圖片，威朗尾翼安裝步驟

D. 「斯」定終身，「菲塔」不娶，菲斯塔改裝圖片合集

眾志成城抗擊疫情，所謂現在是最艱難的時刻，我國人民團結一心，遵守黨的號召，積極的抗擊疫情。有許多醫務人員沖在第一線，在此感謝所有為此次疫情默默付出努力的白衣天使們！回歸話題，在家無聊的江西贛州-藍色天際，又收集了一些菲斯塔改裝圖片，這里是屬於菲斯塔的一片天地。現更新菲斯塔改裝圖片合集。望各位大佬多多支持，不喜勿噴！[鼓掌]LaFesTa這是屬於您的流動盛宴。請各位大佬欣賞菲斯塔的改裝大片[大兵]

兩輛車合影霸氣側漏有木有[鼓掌]

天際出品必數精品。此期菲斯塔改裝圖片合集就到這了我們下次再見！

E. 蘭博基尼Huracan EVO加裝大尾翼，不僅能降風阻，還能當「餐桌」

大家好，歡迎大家來到這，在這里每天都會有不同的內容，最新鮮、最熱門的汽車事件都會在此呈現，而本期的熱門內容便是：300萬蘭博基尼加裝大尾翼，尾翼就值5位數，車主卻拿它當「餐桌」

前言：很多人都知道在國內一些超跑加裝大尾翼之後，可以大幅度提高上街回頭率，而且還能夠降低風阻，而對於這類超跑人士來說，這類尾翼還有其它用處。

?綜上所述，面對這樣一台百萬的蘭博基尼，個人認為這類級別的超跑擁有者大部分都是富二代。

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F. 日產軒逸「暗夜版」進店，黑武士改裝帶尾翼！比藍鳥帥多了

日產軒逸「暗夜版」進店，黑武士改裝帶尾翼！比藍鳥帥多了

如今中國汽車市場已經越來越年輕化，90後和00後消費群體成為主力，這部分年輕人買車往往非常在意外觀造型設計，這就給廠商帶來了更多的考驗。從今年的很多新車就可以看出，除了國產汽車品牌之外，合資品牌也在迎合年輕消費者的審美口味，比如前段時間在北京國際車展上連汽車推出了星空限量版雅閣，採用了類似黑武士的改裝風格，讓原本比較沉穩的造型看起來更加激進。最近東風日產也有新的大動作，全新的暗夜版日產軒逸即將上市。

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G. 吉利帝豪百萬款裝尾翼帝豪百萬款改裝尾翼圖

吉利帝豪百萬尾裝效果圖根據car2100的權威定義汽車尾部的專業名稱為「汽車擾流板」。專業名稱為擾流板是汽車空空氣動力學套件的一部分。尾翼的主要作用是降低車輛後部的升力。如果車輛後部的升力大於車輛前部很容易導致轉向過度後輪抓地力降低高速穩定性差。在我國一些地方「汽車尾部」常被稱為「汽車偏導器」這是不對的。因為其實「汽車導流板」在車上確實有東西它只是指汽車前保險杠下面的拋物線形引擎蓋而「汽車尾部」應該安裝在汽車後蓋上。國外有人根據形狀稱之為「雪橇板」國內有人稱之為「鴨尾」。更科學的名稱應該是「汽車擾流板」或「汽車擾流板翼」。

H. 全球各大改裝風格鑒賞—雷克薩斯IS篇

雷克薩斯IS車型在國內很多城市相較於寶馬3系以及賓士C級來說受關注度並不是太高，但是在南方地區來說雷克薩斯IS車型還是相當受歡迎的，特別是第二代配備3.0V6的IS車型，在國內有很多車迷對他垂涎已久。

在改裝市場上，IS車型也有著很高的關注度,今天為大家帶來的是當今比較主流的幾種改裝風格的雷克薩斯IS改裝集錦，希望能給想要改裝自己IS的車主帶來一些靈感和啟發。

首先給大家帶來的是來自日本的改裝風格的改裝的雷克薩斯IS

一：痛車

所謂痛車就是在車身上大范圍的粘貼動漫圖案或人物。有一種說法是車上被貼了那麼多圖案就像人紋身一樣，所以會痛；另一種說法是因為日本車輛外觀塗改要交很多稅費，而改痛車的年輕人沒什麼錢，所以很痛就叫做痛車。不過說實話這樣的改裝還真欣賞不來，很多人都覺得辣眼睛！

以上就是小編為大家分享的各種改裝風格的雷克薩斯IS集錦，希望可以為想要改裝自己愛車的車主帶來一些靈感。

大家有什麼更fashion、更驚艷的改裝風格，可以在評論區回復。

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I. 新名爵6到店，展廳掛英國旗突出「血統」！原廠181馬力帶尾翼

新名爵6到店，展廳掛英國旗突出「血統」！原廠181馬力帶尾翼

國產汽車品牌普遍起步比較晚，所以很難像歐洲老牌車企那樣講究「血統」和「基因」，大部分國產新車上市就只能比拼性價比，沒有什麼花里胡哨的宣傳方案。但是國產車領域當中，有一個比較特殊的牌子，那就是上汽名爵，這個品牌現在轉型年輕運動風格，試圖向著運動型高性能車的方向轉變，這樣做不僅需要技術底蘊的支撐，還要玩一些概念。

問題來了，你覺得新款名爵6講「運動血統」有用嗎？歡迎在論區留言，我們一起討論！關注孔明有驚喜，小編在手隨便你！部分圖片來源於網路，嚴禁轉載抄襲，歡迎點贊分享。

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