途昂改裝後圖片欣賞
Ⅰ 途昂380可以改530避震嗎
可以。
根據太平洋汽車發布的消息可知，途昂380可以改530的避震，530因為前激胡後獨立懸掛弄得好，陸脊所以減震效果比較出色。
途昂是上汽大眾旗下全新中大型SUV——Teramont，早鉛滲其正式定名為途昂。在2019上海車展上，上汽大眾發布了首款轎跑SUV-途昂X。
Ⅱ 多了小尾巴，2.5T途昂X開箱，真的值嗎
在中大型SUV銷量排行當中，大眾旗下的途昂佔得一席之地，作為傳統淡季途昂能夠月銷量超過9000已經算非常出色的成績，同樣是中大型的本田冠道也只有不到沖搜昌6000輛，同樣力壓漢蘭達。為了順應民意，途昂推出了Coupe版本的車型，定名途昂X。
途昂X的售價為31.69-48.89萬元，比起途昂貴了1萬元，不過2.5T頂配比途昂便宜了2萬，或許途昂知道主銷車型為2.0T，誰會「傻」到40多萬買台2.5T V6的途昂？還真別說「傻子」無處不在，不買BBA，就是愛這台V6的途昂X！
途昂X的變速箱檔把與大眾DSG經典款也略有不同，檔桿變得更寬大，操作手感也是萬年不變，V6版後部帶有標志。
駕駛模式選擇很豐富，雪地、公路、山區，還有自動模式，總有一款適合你，這么大一台車還是很適合越野的。
途昂X目前只有5座版，取消了途昂的7座，後排空間變得更加寬敞，也足夠奢侈，座椅的舒適性也非漏嘩常好，後排的地台凸起比較高，中間還是不太適合做人。
Ⅲ 止不住的躁動！新款上汽大眾途昂/途昂X官圖解析
Ⅳ 大眾途昂可以怎麼改裝音響
後聲場德國RS節奏高音原位安裝，後聲場德國RS節奏中音喇叭原位安裝，7.1聲道環繞立體效果的作用簡單來說就是在聽者的周圍建立起一套前後聲場相對平衡的聲場，所以，用兩個後環繞喇叭所能營造的音場與相位是家庭影院領域里更高級的配置。
Ⅳ 大眾途昂改裝22寸輪轂 降低底盤看著更霸氣
上汽大眾途昂作為一款中型SUV，
大眾Atlas R-Line版本，即美版大眾途昂，相比普通的途昂車型，自帶了新的R-Line前後保險杠、新的側裙以及20英寸輪轂，並在前格柵加入了R的標識，突出了該車的身份。
面對途昂這樣的大塊頭，車主選擇了改裝絞牙避震的方式，能有效的降低車身重心高度，既能提升操控也能改變整車的外觀風格。
改完避震後，車主就淘了一套22寸的VOSSENCV10輪轂，配的是265/40R22輪胎，同時在車頂改了行李架，拓樂的車頂行李箱。
本期大眾途昂改裝鳴謝車友：xjamiexoe