改裝車為什麼不直接換一輛

A. 深度改裝的車不好嗎，為何車販子都不想收

必須和行駛證一致

福特福克斯，一直是作為操控性能的代表車型之一，被無數車迷和改裝車友所鍾愛，今天到店的這輛就是經過中度改裝的福克斯。經過改裝之後，雖然只是一輛前驅車型，但是其操控以及動力表現都有了很明顯的提高。但是俗話說得好，改裝一時爽，復原火葬場。

B. 改裝車的性能是不是比原裝車好，為什麼呢

一般是的，因為原廠車是為了兼顧實用、耐用、經濟等等因素來設計的，針對的是大眾。各種車型都有大體指向人群與用途。每個好的改裝玩家一定清楚知道自己的需求，

其實改裝車不一定都是比原廠動力數據高很多的野獸。光是把馬力數據往高了調而不管其他方面也不能叫做改裝。改裝車是為了個性化，滿足改裝玩家的個人需求而來的，說白了就是為了自己高興。別人看忒丑，沒關系啊，我看就是帥瞎眼。別人坐著說抖得屁股難受，嘿，我覺得路面反饋及時容易操控。其實不管原廠車還是改裝車都講究一個平衡，改裝車有它更明確的指向，也可以說是車主的愛好

C. 為什麼有些人寧願花大價錢改裝車也不買新的高配車

出現這些情況的主要原因是心裡作怪，國產車這幾年的快速的崛起，但是很多人對國產車的印象還是停留時十多年前，認為國產的車型這也不行，那也不行，認為國產汽車發動機，變速箱技術都是部分國外已淘汰的，其實不然，這些年國產汽車的進步是有目共睹的，目前主流的一線國產車廠家已經有了自己的發動機、變速箱等，三大件方面基本上都能自主開發，而且效能不比合資的差，合資車由於起步早，在底盤、發動機、變速箱三大件質量相對來說穩定耐用，相比國產汽車三大件方面佔有些優勢。

D. 房車賽為什麼用改裝車,不直接造新車

因為所有正規比賽的賽車必須經過改裝，至少是安全方面的改裝，大首皮如到防滾架 ，賽車座椅，不容易被重視的如 防爆油箱， 賽車踏板。
小到前後機蓋鎖等等，並且有非常標准、全面的改裝技術標准，在參賽握螞前和正賽結束後 ，都還需經過賽會的者啟賽車檢驗

E. 改裝車花的錢也不少為什麼不直接買個普通的跑車

市價一般的跑車，也只有跑車的殼子而已
所以才會有改車的人
再說人家買跑車，比如50萬歐元一輛的車，再花50萬歐元去改，也是很正常的

F. 中國的法律規定改裝車不能換發動機

按相關法律規定，我國法律規定改裝車是不能換發動機的。
《中華人民共和國道路交通安全法》
第十六條任何單位或者個人不得有下列行為:
（一）拼裝機動車或者擅自改變機動車已登記的結構、構造或者特徵；
（二）改變機動車型號、發動機號、車架號或者車輛識別代號；
（三）偽造、變造或者使用偽造、變造的機動車登記證書、號牌、行駛證、檢驗合格標志、保險標志；
（四）使用其他機動車的登記證書、號牌、行駛證、檢驗合格標志、保險標志。