本田h1電動車改裝圖片

『壹』 不知不覺已近20年，回頭看看本田四代飛度的進化史

本田在2月14日發布了第四代飛度，距離2001年發布的第一代飛度，差不多已經快要有20年的時間了。可能很多年輕的朋友已經不太熟悉飛度最早是什麼樣子了，下面我們就來一起重新看看四代飛度的進化史吧（圖片：response）。

2020年2月14日，第四代的飛度正式推出。2020年內第四代飛度也將在中國上市，它還能延續前三代車型的輝煌么？從外觀，空間，動力性能來看，在國內有個合理定價和配置的平衡的話，難度不大。

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『貳』 五羊本田 生產電動車

五羊本田生產電動車。五羊本田電動車「凈原V1」質量達到國標。電動車是零排放所以環保也達到國標。

凈原系列電動車是以廣汽集團新能源交通工具研發製造、Honda全球領先的產品技術為背景，以電動摩托車國家標准為基準，在五羊-本田高標準的燃油摩托車生產平台上高品質製造、徹底採用新能源實現零排放的新型兩輪摩托車。

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五羊—本田摩托（廣州）有限公司是由廣州汽車集團股份有限公司、日本本田技研工業株式會社和本田技研工業（中國）投資有限公司共同投資的中日合資企業。

成立於1992年，合同期限30年，注冊資本3000萬美元，中、日雙方各佔50%股份。公司集研發、製造和銷售於一體，是國內最具規模的摩托車製造企業之一。

『叄』 「超跑」不再 實用依舊 鼠年第一車——全新本田飛度

這個新年雖然過得並不怎麼太平，彷彿瑪雅人當年算錯了日歷，誤把2020當成了2012，但中國庚子鼠年還是如期到來了。作為鼠年的第一篇推車應該帶來一款怎樣的車型？關於這個問題我早在年前就已經想好了，因為一說到老鼠，我的腦海中首先就會蹦出它的身影，人送江湖外號——「平民超跑」本田飛度。

隨著本月中旬這款車在日本的上市，全新一代本田飛度與我們見面的時間也更近了一步，畢竟如今的國五版本已經無法再支撐起它的銷量了，所有人都在等待新一代的到來。我之前曾說，女性和家庭用戶的增加會抵消掉一部分「信仰黨」的丟失，但正如江湖中流傳的那句「飛度不改不如推下海」，我相信全新一代飛度也一定不會讓你失望的，看著如此可愛的小車在賽道上馳騁，不又是一種全新的視覺體驗嗎？

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『肆』 車改裝之後到底能跑多快

電動車改裝無非就是想快點，改裝車速的方法如下：一般的電動車48V500W，標准速度都是30碼左右（不要看電動車的儀表，那是電壓表只要一個小螺絲刀你要多少就可以調多少數值），換個帶超速的控制器也只能增加到35碼。最有效的辦法就是加電池，就是增加電壓。只要是電動車電流決定瓦數和扭矩，也就是力量；電壓決定著轉速，也是就是速度。加一個電池一般會增加8，9碼的樣子（標准速度），一般最有效和最好的改法就是加2個電池，也就是電壓到72V，這樣能跑55碼樣子，控制器再帶個超速功能的話就能達到60碼（因為帶不帶價錢都是一樣的，所以肯定是帶好）。還有就是換充電器一般72V的價錢在35-40塊錢的樣子，再就是看自己車子前面的12V轉換器，如果標簽上寫著48V-72V通用那就你不用換了，如果是48V的那就要換了，懂電路的朋友可以自己改，只要把裡面的MOS管和電容換掉就行了，電容耐壓原來63V的換成80V就行了，MOS管的話換成ST的75NF75就行了，一般就2個東西，電容的話就1塊錢樣子，75NF75大概2塊錢樣子。電池的話新舊程度最好跟車子原來的那4個一樣，這個需要跟修車師傅那裡去找舊的電池，測量好，（一般就是做充放電實驗）一般價錢的話4個20AH的舊電池在230-240塊樣子。但你只需要買兩塊就行了，改72V嘛。再快就不建議了，因為電動車畢竟電動車太快剎車控制不住的。加的電池一般都放坐桶裡面，注意加的時候連接線要用2.5直徑的銅芯線最好。

『伍』 電動車所有的優點它都有 解析廣汽本田e:NP1 極湃1

​我個人是推薦綻極版的，因為最低配和最頂配價格相差有3萬元左右，但是就是這3萬元的差別在車內的表現上可謂天差地別了，可以說車內最具有價值的地方，最低配都沒有，反而最頂配比次頂配還要多了近10個雷達，而360度全景影像的存在更是會讓你在駕駛旅途中更加方便。

總結

本田對於國內消費市場基本上和豐田採取了一樣的策略，廣汽本田出一款新車，東風本田也會跟著出一款姊妹車型，有時也相反，而e:NP1 極湃1的姊妹車型是東風本田的e:NS1，兩車整體不會有太過於明顯的差異，而就是這樣一款價格在20萬左右的純電動小型SUV，它面對的競爭對手屬於近期非常火熱的比亞迪元PLUS，還有小鵬G3i等等，甚至考慮到目前油價上漲的情況下，也不排除自家燃油車型的消費者轉而投向極湃1的懷抱，那你覺得極湃1能在這些車型中脫穎而出嗎？

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『陸』 新大洲本田h1和九號電動車哪個好

九號電動車中和H1價位比較相近的是E100，H1的最高時速在52km左右，E100略勝一籌，最高時速能達到60km，E100的續航最高能達到100km。在外觀方面，九號電動車也是更勝一籌，H1的儀表盤，配的是機械時速表， 不太好看，而E100的儀表盤更加智能美觀。在舒適度方面，H1的坐墊不高也不算矮，但是坐墊太硬，其次是H1的減震比較軟，行程比較短，過減速帶時經常會有「哐當」一聲，而且在座位上明顯能感覺到撞擊感。而E100更加舒適，減震也更加有效。總之，同等價位，能買一輛更好看，更智能，更舒適的電動車，何樂而不為呢？

『柒』 我想改個電瓶車，速度要60碼以上.支持60V鋰電池，請幫忙參考一下，怎麼改造，需要哪些東西

速度上60邁，僅使用60v鋰電池組，電壓低了，正常騎行速度達到60碼（普通800瓦電機，60v充滿71.4v，能夠跑50碼），電池電流過大，通常需要最低72v以上大容量電池組（大容量能夠提供更大電流），使用更高電壓值的電池組更佳，因為高速度需要高功率高速電機，通過I=p/u，高電壓電池組，同樣電機功率，供電電流能夠降低，減少電池發熱，線路損耗。

提速就是更換大電流控制器，高電壓電池組，關鍵就是更換大功率二千瓦以上級別電機，其他線路，燈具也需要配套更換。