昂科威改裝車展

㈠ 昂科威怎麼改裝好看

昂科威按以下方式改裝好看：
1、給保險杠邊緣貼上只震棉。
2、裝上金屬吊耳。
3、改裝前要把車牌拆下，然後將保險杠對准原車位置，上緊螺絲。
4、安氏衫早裝一個一鍵升穿的。
5、與輪殲雀轂搭配的是BLOX鍛造螺絲，因為是重要的安全部件，他的內核螺母性能達到了10級，還有防盜功能，安全性超越原廠，外殼採用鍛造7075-T6鋁合金材質，專門為輕量塌滾化設計，而且可以拆卸，想換顏色和形狀都可以，這里選著朱紅色，運動感十足。

㈡ 別克昂科威改款最新消息(昂科威什麼時候大改款)

別克昂科威於2014年8月28日正式亮相。這款車在外觀、內飾、配置上優勢明顯，成為了16年合資轎車的銷量冠軍。但隨著SUV市場的普及，隨著其他合資車型的不斷完善和超越，以及自主品牌的不斷探索，昂科威的情況不容樂觀，改款勢在必行。

作為16年合資汽車銷量冠軍，昂科威以27.5萬輛的成績刷新了合資SUV銷量紀錄。在17款車型的基礎上，昂科威的18款車型再次升級。

在設計方面，2018款別克昂科威的設計更加大氣，似乎車身高度有所增加。前臉採用飛翼式設計，大燈採用分體式設計，李念鬧不規則的造型更加個性化，兩側霧燈採用圓形設計，前臉下方進氣口的梯形設計和巨大的前保險杠更加醒目。

內飾設計方面，2018款別克哪罩昂科威的內飾設計很有層次感，很有層次感。它採用了三輻式多功能方向盤設計，配備了三個機械儀表顯示屏，中控台配備了嵌入式液晶屏，前排座椅的扶手更加突出。

此次升級的重點之一是匹配通用最新的9速自動手動HYDRA-MATIC變速箱。一檔傳動比為4.7，九檔傳動比僅為0.62，是高速巡航的超速擋。當以90公里/小時巡航時，可以掛九檔。

昂威最初使用的分體式軸，這種分體式結構連接不如傳統的一體式連接穩定。通用的設計師們最終在18款車型中完全取代了原來的分體軸，採用了基本不會有任何問題的一體軸。這個問高野題，可能是昂科威最大的「黑點」，也徹底解決了。

全面產品升級後，2018昂科威在硬實力上處於同級別競爭的領先地位，明顯變得年輕了很多。現在既年輕又有質感。可惜的是，它最大的變化就是28T，也就是2.0T，只使用了9AT。因此，最受歡迎的1.5T車型採用9AT可能是2018款昂科威後期升級的方向。

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㈢ 別克昂科威導航改裝

別克汽車昂科威改_導航的流程：

1、大家拆下來昂科威車里的CD機，不容易拆得話，到在網上看一下昂科威的cd機的分解全過程，一般全是幾個內飾板扣著螺絲，把內飾板翹下來就能看到螺絲了；

2、用T20把cd機里的四顆螺絲拿出來，小心這一流程中當心螺絲爆出進車內，實際上確實爆出下來了也不在乎，四顆螺絲，有三個也行，螺絲僅僅起一個固定不動功效。

3、螺絲拆下來之後，輕輕地的把cd機拿出來，後邊有兩個電源插頭，剝擾攜開卡扣，把整車線束和cd機分離缺李薯出來起來。

4、在安_導航機之前，大家需要先安_導航的gps天線，從小汽車的前座部伏者位，把天線放進表台的_部，隨後把GPS天線立著放，站到表台的最右邊。立著放是由於這些情形下數據信號最好是。

5、用來導航，安_原先的插線方法，和導航連接，連接完之後，應當把長的線拿膠布固定不動一下，這一能夠預防在行駛的情況下，整車線束和車撞擊發出聲響。

6、隨後依照以前的方法，再把螺絲擰上來，內飾板扣上去，就可以了。

昂科威改裝導航提議應用凱立德這一牌子的導航。

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㈣ 分享一下愛車昂科威的不斷升級改裝過程和感受！

繼續上圖。
剛備案完，東西還沒裝上.暫時用原廠的輪轂！！！等下出去把改裝輪轂裝上晚點在上圖。歡迎老司機玩家以及熱愛改裝的車友分享交流。
換回輪轂咯。
改完漆回來的輪轂
清洗干凈，全新一樣
裝車中，小師傅很認真。贊贊贊！廣州想改卡鉗的可以找他
多帥的背影。看鞋子你們應該能猜出是哪裡人了吧
換了套ebc黃皮。
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黑不溜秋的[嘻嘻]
借圖。下一步改個中冷[微笑]刷二階
持續更新,感謝大家關注[玫瑰]
更換薩博中冷
車房老闆的小可愛
昨天刷二階去了，未完待續～
全段排氣重新換掉
刷二階
完工
飽滿的屁股加個尾翼艷麗不少啊～
改裝到此為止了！一步一步走過來吃過不少的虧花了不少冤枉錢。自我總結一下吧，做什麼事自己喜歡就行了，不要刻意去聽別人的意見而停下了腳步。年輕人嘛，錢沒了可以再賺，青春時的理想追求和渴望沒有達成那才是人生的敗筆。30歲追求的夢想50歲去完成那已經沒有激情了，所以自己喜歡就去做吧。