汽車座椅改裝後線路

㈠ 改裝汽車座椅加熱開關如何接線

正電（火線）接2，1接加熱坐墊的的一根線，出來的線接搭鐵（車的任意一個金屬件），如果還有加熱檔選擇的話方法同1，4直接接搭鐵！

㈡ 汽車座椅加裝通風四根線分別怎麼接線的

OFF-ACC-ON-START

㈢ 汽車手動坐椅可以改成電動坐椅嗎

汽車座椅是汽車上的主要安全件，座椅的舒適直接影響行車的安全，手動座椅操作復雜、調節時機構間容易卡死等這些都對行車的安全有直接的影響，而電動座椅恰好能改善手動座椅的缺點，它有著一鍵式操作：簡單、方便、快捷、安全、穩定等優勢。是提高人民在行車時安全性和舒適性的最佳選擇。電動滑軌：該滑軌分為兩種（前置式和中置式），行程能達到220mm~240mm，內置絲桿，無換向噪音，無停滯時間，無間隙，調節靈活，簡單操作等優點，運行速度：12-25mm/s，運行電壓：12V。

電動腰托：該腰托包括驅動器、連接板、滑動總成、拉線、托板、支撐桿，所述的驅動器通過連接板被設置在滑動總成上與設置在滑動總成上的托板構成一體，拉線一端連接驅動器，另一端連接支撐桿，支撐桿設置在托板上。操作簡單、小巧緊湊、調節靈活、不易損壞與產生機械故障、便於安裝和維修等優點。

電動調角器：該電動調角器通用性強、鎖止強度高、靠背換向調節時無換向噪音，無停滯時間等優點。靜強度：≥4000N·m (雙只)，疲勞強度 : 500N.m,調節精度：無級調節尾撞試驗：95 百分位假人14-21G(ECE標准)

電動腿托：該款腿托是阿爾法伸縮式腿托，是通過電機帶動馬達橫桿轉動使核心件運行達到伸縮上下自如的效果，角度范圍0-90度。目前汽車座椅人們坐在上面的時候，小腿部分長期處於懸空狀態，不能滿足人們舒適的要求，而電動腿托能很好的滿足這項，它能讓人們在坐座椅的時候小腿不懸空，讓人們在身體上自然放鬆從而達到很滿足的舒適。操作簡單，無極調節，運行起來穩定，耐用，無間隙，安全，強度好

電動升高（傾角升高）：該功能是通過電機單獨轉動絲桿推動組件向上運行，操作簡單、隨用隨停，無極調節，穩定安全，耐用度強，可以通過開關電路實現2個電機同時運行達到直線升高，單獨轉動時能實現坐盆前傾和後傾的效果。無極調節扶手：該款扶手是採用的無極調節，順時針向下操作解鎖，解鎖後逆時針向上操作能在任何位置鎖位適用，使駕駛員在開車時手不再懸空而感到手臂酸痛。

㈣ 汽車後排座椅怎麼改裝後調

提問不是很清晰，想往後調有2種選擇；1、座椅都是固定在車身地板上的，可以直接在車身地板上面開孔，具體孔位是自己理想的座椅位置，在開孔的地方焊接螺母，座椅重新固定在新位置就實現了後調。2、在車身地板上面安裝滑軌，將座椅在與滑軌連接，這樣就實現了後排座椅前後調節。

㈤ 改裝汽車座椅加熱開關如何接線火線要通過鑰匙門嗎

現在隨著5G技術的進一步發展，搭配在汽車上的各種黑科技層出不窮，最令人驚訝的是「自動無人駕駛」技術應用提上了日程，小編都在暢想著這一天的到來了。

黑科技是越來越多了，但是大部分人連很多老技術都還沒搞明白（未使用過）呢，似乎黑科技就離得更遠了；今天跟大家分享汽車上的兩個功能——座椅加熱、座椅通風

這兩個功能倒不是什麼高科技產品，很多中端品牌的車或者國產車都配備有，但使用過的人不是很多，甚至有的朋友都沒聽說過這兩個功能；至於為什麼會出現這樣的結果？

我覺得主要是因為汽車廠商把這兩個功能都安排在每個車型的最高配那台車，還有就是豪車才會配備此功能，可我們大部分人買車都不會買最高配，豪車就更是少數人了；

座椅加熱：是利用座椅內的電加熱絲對座椅內部加熱，並通過熱傳遞將熱量傳遞給乘坐者，改善冬天時座椅因長時間停放後座椅過涼造成的乘坐不舒適感。

工作原理：座椅下層是一層無紡布，加熱絲布置在無紡布上，用固定膠帶將加熱絲固定在無紡布上，針織布蓋在固定膠帶上，並用針織線縫製成類似座椅加熱處的形狀，並縫合在座椅罩內。

為了提高車內乘員的舒適性，控制座椅加熱溫度在一定的范圍內，在座椅加熱墊內布置了2個溫度控制器：

（1）50±5℃斷開，30±5℃接通；

（2）43±5℃斷開，23±5℃接通。

靠背加熱器通過插接件連接到坐墊加熱器電源上，坐墊加熱器電源通過插接件連接到儀錶板線束上，再經過座椅加熱開關、熔斷絲、點火開關連到蓄電池電源上。

座椅通風：乘客坐在座椅上時，身體後部與椅面緊密接觸，接觸部分空氣不流通，不利於汗液的排出，會使人體感到不舒服；所以設計人員用風扇向座椅內注入空氣，空氣從椅面上的小孔中流出，實現通風功能；

工作原理：座椅通風是通過在座椅坐墊和靠背發泡背面上增加風扇，利用風扇將空氣吸入後導入通風層，氣流再從通風層表面向上滲透經過加熱墊流向座椅面套表面（座椅面套是採用打孔皮），通風功能有效改善了人體與椅面接觸部分的空氣流通環境，即使長時間乘坐，身體與座椅的接觸面也會乾爽舒適。

㈥ 汽車座椅軌道怎麼改裝

1、首先前排座椅滑道放最後，可以卸掉前面兩個螺絲，再把滑道滑到最前，卸掉後面兩個螺絲。
2、其次拆掉氣囊線，保險帶報警線，後啟遲排先拆坐墊，座椅往上提一下，就能卸掉兩個卡扣，一邊蠢森往後壓，一邊往上提就能拆掉坐墊。
3、最後靠背拆需要放倒後排靠背然後帶旁畝拿個螺絲刀頂住旋轉軸就能拆了。

㈦ 汽車後排座椅怎麼改裝後調

一、拆卸方法：
在後排座椅的頭部兩側，靠近車窗的部位，會有拉手，拉動拉手，後排座椅的靠背則可以向前翻倒，後排座椅的坐墊部位，大部分是直接向車後方擠壓坐墊，然後向上一抬就出來了。
二、後排座椅抬起方法：
1.後排座椅兩側頭忱下，有個開...