18款斯柯達外觀改裝圖片

『壹』 斯柯達晶銳怎麼樣 斯柯達晶銳怎麼樣

首先，如果您不問斯柯達晶銳這台車是否值得購買的時候，我想我都快遺忘了這台車。

『貳』 路咖與車：全新斯柯達明銳亮相 大眾速騰之外的好選擇

我們都知道，斯柯達在國內一直是以"廉價大眾"而存在，即使性價比很高，但在銷量表現上仍沒太大驚喜，尤其是在競爭激烈的緊湊型轎車市場，會選擇斯柯達明銳的消費者更是少之又少。那面對這台全新換代的產品，它會成為新的爆款么？

必須承認，如今的市場已經變得越來越年輕化，這也是各大車企推出更為個性運動化車型的原因，從全新斯柯達明銳的表現來看，這樣的設計明顯會更加吸引年輕消費者的眼光，這也將成為它的一大賣點。

另外，就現款車型來看，斯柯達一直都擺脫不了"大眾"二字，而從全新斯柯達明銳的設計表現來看，斯柯達也算是走上了一條更為獨立的設計路線，這對斯柯達明銳，甚至是整個斯柯達來說都是一件利好的事，面對不再和大眾"同質化"的斯柯達，消費者也更願意去考慮它。

最後則是口碑層面，雖然斯柯達在中國市場的銷量表現一直都不太亮眼，但在產品口碑層面，斯柯達的表現並不亞於大眾品牌，不論是綜合產品力還是產品質量穩定性，在消費者面對一台全新換代、更顯年輕高級的斯柯達明銳時，還是很樂意去買單的。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『叄』 實拍：全新斯柯達速派外觀大氣，15.49萬起，配7DCT變速箱

作為斯柯達旗下的一款經典中型車，速派的市場影響力還是很強的，為了提高競爭力，今年6月，全新速派正式上市，沿襲了家族化的設計，又融入了年輕化的元素，綜合表現還是非常不錯的，這款車15.49萬起，性價比十分高。

動力方面，新車匹配7DCT變速箱，動力輸出還是很強勁的。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『肆』 細節調整/年內亮相 新款斯柯達柯迪亞克最新諜照曝光

動力方面，新車預計將沿襲現款車型的動力配置，iv車型將搭載插電式混動系統，柯迪亞克RS在某些市場不再搭載雙渦輪柴油發動機，該車預計將於今年晚些時候亮相，更多消息我們也將持續關注。

『伍』 18款的上汽斯柯達明銳到底怎麼樣

明銳最為斯柯達在家轎市場上的主力車型，盡然這款車型在汽車的佔有率不是很高，但是這款車型因為其朴實穩重的特點也是許多消費人群的一款候選車型的。

18款的斯柯達明銳推出了三廂型和旅行型的不同車型版本，主要是為了吸引更多的目標客戶。我個人覺得最新款的明銳還是採用了許多同門兄弟速派的設計風格，拋棄了老款圓潤的老派風格，車身設計多了幾分硬朗的線條。

全新的明銳採用了的內飾也是採用了大眾臉的風格，中控台十分的簡約明了，但是材料用料還是比較高檔的，沒有以往斯柯達用料低檔的感覺。

新明銳最大的改變在於採用了大眾最新的MQB平台，這套平台包括採用了1.4T的渦輪發動機搭配雙離合的變速箱的方式，動力性能我覺得還是不用當心的，對於日常家庭使用完全可以應付，但是在變速箱的選擇上要注意，最好選擇高配的濕式雙離合變速箱，因為乾式雙離合變速箱對於後期的保養和維護都是一筆不少的費用。

『陸』 斯柯達昊銳改裝氣動避震懸掛 低趴裝嫩到何時

AirBFT氣動避震的裝車，輔以女車主優雅的氣質，再加上能夠在最大程度降低車身的同時也最大限度的保留原有的舒適性，完美。

對於深度中毒者而言，HF或VIP風格很好看，它們更追求統一視覺效果都是怪異的傾角調校（俗稱「外八」），這樣的實際效果雖然酷炫也提升了一點穩定性，不過各種滋味只有痛並快樂著。

老話重提，在改裝車的世界裡可能沒有對錯，只要堅持自己所愛的就是正確，性能黨們何必嘲笑低趴車跑不快，低趴黨暗諷性能車不懂生活也毫無意義。