昂克賽拉改裝圖片包圍
『壹』 從非主流到偶像派，成都車友的昂克賽拉改裝之路
「對於顏控的我來說，選擇車子也是糾結了很久，看論壇也看了很久很久，直到一天路過一家4s店，看見了一張海報，沒錯沒錯，就是小昂，讓我很有心動的感覺，就像遇見心動的人一樣，相信各位都應該知道那種感覺，當時心裡就想一定要拿下，第二天早早的就去看了，可能是太激動了。」
「一路走來經歷太曲折了，希望未來會更好，我將永遠忠於自己，披星戴月只為理想與你。」
本期昂克賽拉改裝案例鳴謝車主：潘子l
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
『貳』 次世代馬自達3 昂克賽拉，改裝案例大片來襲，唯美唯你獨尊！
說來與馬自達也是有緣分，一直挺喜歡的直至新款馬三出來，毫不猶豫的購了這款車，在這之前玩了兩年的思域，思域改裝前前後後也是深不見底的花費。對於改裝真的是一種熱愛，提車，逛商城，選配件等等一系列的操作，年輕人嘛，敢愛敢恨，敢做敢想，這不腦子一熱，新馬三魂動紅色給提回來了，真的騷，回頭率超高的，平民價格，用心各各角度去觀看，你會發現超跑的質感，當然這跟你的拍照技術也是很有關系的，其實我是業余的不喜勿噴哈，我還是會虛心接受學習的！好了，話不多，提車作業上圖完成，這一路走來說說馬三自己用車造車情況，好的可收用，不好的提出來我及時改正糾正自己錯誤，方方面面的。
今天分享就到這里咯，希望的小小案例能幫助你找到迷失的方向.................
『叄』 昂克賽拉輪轂改裝圖片，昂克賽拉18寸輪轂效果圖
大家所關注的「昂克賽拉輪轂改裝圖片，昂克賽拉18寸輪轂效果圖」下面我來為大家進行講解：
昂克賽拉輪轂原廠16寸輪轂型號是 205/60 R16，價格400-500元左右一條，根據品牌和花紋不同價格也不一樣。原廠高配的是18寸，型號是215/45 R18，價錢要便宜的700-800，好一點的要1000多甚至接近2000一條，採用鋁合金。
昂克賽拉輪轂改裝不要盲目加大輪轂。有人為改善汽車性能而加大輪轂，在輪胎外徑不變的情況下，大輪轂勢必要配合寬而扁輪胎，車的橫向擺動倒是小了，穩定性得到提高，過彎時有如蜻蜓點水，輕盈掠過。但車胎越扁，其厚度越薄，減震性能越差，舒適性方面就要做出較大犧牲。此外，稍微有石子等路障一硌，輪胎很容易損壞。因此盲目加大輪轂的代價不容忽視。 一般來講，根據原車輪轂大小加大一兩個號最為合適。
『肆』 你是外貌協會嗎改裝版馬自達3 昂克賽拉，操控不再是唯一殺手鐧
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『伍』 Knight Sports改裝出品的兩廂馬自達3昂克賽拉運動套件，這應該是目前看到的最好看的套件了吧......
Knight Sports改裝出品的兩廂馬自達3昂克賽拉運動套件，這應該是目前看到的最好看的套件了吧......
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
『陸』 全身心改裝馬自達3昂克賽拉，還專門到泰國調校到151匹輪上馬力！
改裝是一個持續性的過程。你花費心思、精力來不斷尋找適合的改裝風格，調整改件的協調程度，讓你的車不斷向著你心裡預期的方向變好。直到有一天，你突然發現你的車已經完全成為了你想像中的樣子。或許這就是到了畢業的階段了。
改裝清單?KNIGHTSPORTS?前保杠KNIGHTSPORTS?前擾流STORMDESIGN?側裙A-POWER?後保杠MSSPERFORMANCE?碳纖維引擎蓋碳纖維小鴨尾與其他飾件RECAROSR-7?賽車椅RECAROPRO?RIDE?HERO?兒童座椅DEFI?BF?三儀表DEFISPORTS?DISPLAY?F碳纖維LED競技方向盤碳纖維換擋撥片碳纖維排檔頭碳纖維中控套件PIVOTTHROTTLE?CONTROLLERENKEIRS05RR?18x9J?+35TPIRACING?NUTZ225/40R18YOKOHAMA?ADVANAIRFORCERC1?四支獨立系統AZ?氣泵ENDLESSEC670?卡鉗ENDLESS355mm?剎車盤GOODRIDGEBRAKE?LINESSKYACTIV-G2.0?REMAP151whp?192nm?(輪上數據)碳纖維引擎飾板碳纖維保險絲箱飾蓋AUTOEXE?金屬機油蓋AUTOEXE?金屬油尺柄AUTOEXE?碳纖維進氣套裝KODOSTYLE碳纖維進氣喉D2?36段阻尼軟硬可調避震器ULTRARACING?FRONT?STRUCT?BARULTRARACING?REAR?ANTI?ROLL?BARRES?4-2-1競技頭焦2.2」?全段不銹鋼排氣GP?SPORTSEXAS?EVO?TUNE?尾鼓3?WAYS?音響喇叭?:?DOMINATIONS?CFS4/R50FULLRANGE?/?D』LITE?PRO?TWEETER調音?:?ALPINE?PXA-H800功放?:?GROUND?ZERO?URANIUM?PURE?SQ+SOUNDMAGUS?SC160.4低音?:?12」?GENESIS?SUBWOOFER
『柒』 什麼車最適合改裝 這五款車型隨便你折騰
1、高爾夫：毫無疑問，高爾夫絕對是鋼炮改裝首選，經典的車身外觀和充滿肌肉感的車身線條，備受年輕人追捧，很多選擇高爾夫的車迷都是沖著其性能去的，當然高爾夫R才是頂級車型，但是價格太高，相比之下GTI才是最佳改裝之選！
2、福克斯：此款車歐洲福特的看家車型之一，也是福特歷史上最生動最成功的作品之一。福克斯底盤深具潛力，來自同一平台的馬自達3、沃爾沃S40在操控中都有著相似的感受，換個大包圍，加個鉸牙避震，換個低增壓，換上紅色的賽車坐椅，估計能讓你血脈賁張。
3、思域：本田的第十代思域上市時間也不短了，但是在國內完整的改裝案例卻不多，小打小鬧倒是常有，主要是沒有很多大廠的改裝套件可以選擇，但是在日本思域卻是玩家們瘋狂改裝的車型之一，甚至一度被推到了改裝極致。
4、本田飛度：現役的飛度梭型外觀比老款要更有沖擊力，侵略感十足，如果在外觀上再加上一套運動包圍，換上一套大輪轂，絕對會給那些追求視覺感受的年輕人眼前一亮！內飾方面也可以按照自己喜歡的方式打造，其引擎絕對有充足的潛力可挖，換上輕量化的飛輪和皮帶盤，體驗效果更加震撼！
5、昂克賽拉：馬自達是比較早對改裝持正面態度的廠商，悠久的改裝歷史，讓其擁有很多改裝的藍本和豐富的零部件產品，相比於擁有最多改裝套件的馬自達6來說，我更傾向於昂克賽拉，其改裝空間還是很大的，不管三廂還是兩廂，隨便你怎麼折騰！
『捌』 近期的愛車馬自達3 昂克賽拉的改裝分享
近期分享一下我改裝的傑作。駕駛昂克賽拉已經一年多，對這車非常的滿意。但是追求完美的我還想讓它更加出眾，對外觀和操控。升級類目動力方面：刷寫MFORCE特條ECU程序制動方面：六活塞VINIC剎車套裝輕量化方面：18寸國產旋壓輪轂
這次改裝總共花費1萬6左右，我個人還是非常滿意的，感覺換了一台新車一樣。馬自達底盤本身就非常厲害，搭配這套改裝，可以挖掘底盤更多極限。後期可以還會改裝一些動力。我在細細分析給大家，謝謝么么噠！
『玖』 昂克賽拉可以20寸輪轂嘛
昂克賽拉可以改裝前唇側裙及20寸輪轂
操控體驗和動力性能都非常完美的昂克賽拉，當然是改裝界的熱門車型了，20左右就可以買到性能車，對於玩車的來說也是可以接受的，外觀魂動的造型理念漂亮的外觀，毫無疑問是一輛改裝潛力巨大的車型，下面來看看輛昂克賽拉的改裝案例
緊湊級別運動性轎車，除了近段時間火的不行的本田思域，當然還有一位同級別日系悍將與她爭一日之長短，那就是馬自達3昂克賽拉。馬自達的魂動造型理念已經在其這一代的量產車型上表現的淋漓盡致。漂亮的外觀加上精準的操控，毫無懸念的成為了車友熱衷改裝的車型之一。
改裝清單
Lenz-Design 前唇、側裙及後擾流
車頂及後視鏡3M黑色貼膜
Vossen VFS1 20寸輪轂
Airlift Performance 氣囊
Airlift 3H Management 管理系統
JBR 前後連桿
『拾』 全新一代昂克賽拉改裝低姿態 攜手女神拍攝大片
「我是一個90後小伙，次世代昂克賽拉也是屬於我自己的第一部車，我是一個性子很直的人喜歡怎樣就怎樣來，這大概就是我們90後對生活的一種態度吧。」
本期昂克賽拉改裝案例鳴謝車主：秩序俱樂部模特：@潮流女孩芳芳
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。