2018款力獅改裝圖片

㈠ 一個大星星，周圍許多小星星的汽車牌子是什麼牌子的車

一個大星星，周圍許多小星星的汽車牌子是斯巴魯品牌的車。斯巴魯是富士重工業株式會社( FHI )旗下專業從事汽車製造的一家分公司，成立於1953年，最初主要生產汽車，同時也製造飛機和各種發動機，是生產多種類型、多用途運輸設備的製造商。富士重工"斯巴魯"汽車的標志採用六連星的形式。

斯巴魯的標志代表著第二次世界大戰後，五個獨立的公司一起組成了現今的斯巴魯。斯巴魯汽車擁有獨特的技術，尤其是水平對卧式引擎和全時四輪驅動系統。斯巴魯近年來業績顯著，2006年全球銷售創下其歷史記錄。

富士重工一直開發具有獨特性的四輪驅動系統和高性能的水平對置式發動機。其四輪驅動系統，經過20多年的不斷完善以及通過世界各地嚴酷的路況行駛經驗，性能、質量不斷提高。

拓展資料：

富士重工是日本骨幹汽車製造商，在解除了與美國通用汽車公司的資本、業務合作後，該公司接受了豐田汽車的出資。

目前豐田汽車有限公司擁有其8.7%的股份，是豐田汽車公司從通用汽車公司在2005年買入的。通用起初擁有"斯巴魯"20%的股份，2005年的財政危機迫使通用拋售其擁有的全部"斯巴魯"股份，其中"斯巴魯"購回11%，由於日本的反壟斷法，豐田汽車公司只能購買最多8.7%的股份，還有1%被一不知名銀行購買。

㈡ 輕度越野應付冬季冰雪路面！3款實力不俗的四驅轎車

硬派越野車以及四驅城市SUV相信大家知道不少，像普拉多、帕傑羅、森林人等憑借著優異的四驅性能備受消費者青睞。但是今天我們要說的既不是硬派越野車也不是四驅城市SUV，而是擁有不錯四驅性能的轎車。轎車也能輕度越野這可不是新鮮事兒，下面就為大家介紹幾款四驅能力優異的轎車，讓大家輕松應對冬季冰雪路況。

斯巴魯力獅

推薦車型：2020款改款2.5i全驅風尚版

指導價：20.48萬

8月份，2021款MINIJCWCLUBMAN正式上市。在外觀設計上，2021款MINIJCWCLUBMAN在普通版的基礎上加裝了許多運動化的元素，提供JCWPRO專屬運動套件，整體看上去非常的戰斗。2021款MINIJCWCLUBMAN的車身軸距為2670mm，動力方面，其搭載2.0T渦輪增壓四缸發動機，最大馬力272Ps。傳動方面匹配8速手自一體變速箱，官方公布的0-100km/h加速成績僅需5.5秒。在四驅系統上，MINIJCWCLUBMAN搭載的是適時四驅系統。

擁有四驅系統加持的轎車能夠有效地應對各種復雜路況，特別是冬季來臨很多道路都面臨結冰的風險，如果是四驅轎車則不需要擔憂這個問題。平常節假日還可以帶著家人朋友自駕出遊，走一些非鋪裝路面欣賞不一樣的美景。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈢ 心心念念的小獅子標致206，機緣巧合入坑，初整

小獅子已經提車有一段時間了，對它的整備也提上了日程，其實整備方向很明確，就是用於日常通勤，一切以適用為主，不下賽道，不用輕量化車身，也過了炸街的年紀，頂多偶爾跑跑山，遇到個超跑GK5高六老思域翼神啥的全油門扮豬吃老虎下，估計其他車也干不過[憨笑][憨笑]，對，大叔，有時候就是這么惡趣味。回到車上，這次主要更換了輪轂輪胎米內移植黑內，包括地毯也換的原車黑色，整車噴漆，音響升級隔音，再就是上篇文章中提到的小瑕疵，做了維修。可能圖片有些亂，看官老爺們兒請見諒~輪轂輪胎篇

車的初級整備完成了，更感謝前任大出血，改的動力套件，改裝如下，1.6T渦輪套件，腹內強化，鍛造活塞連桿。快排檔桿前輪塞納283剎車，進排氣，5000轉大哥特調程序。把車改成自己喜歡的樣子，過程很值得享受。接下來如果還要升級的話，淘對氙氣大燈總成，淘個206CC或者RC後橋總成，至於機油冷，那是更後續的了，如果淘累了，脫坑也不一定，如果把車比作老婆，或許我是個十足的渣男，最近特別中毒老款力獅旅行BP5........

㈣ 斯巴魯全一代BRZ，這將是你能最快實現的「跑車」夢

在一些人的心中斯巴魯就只有兩款車型，一台是翼豹STi，另一台則是BRZ。雖然現在斯巴魯在國內還是以SUV市場為主，而轎車系就只剩力獅這款車型。而翼豹STi就可以打消念頭了，即便最新款限量翼豹STi目前都沒有引入國內的消息，或許喜歡的朋友就可以把目光瞄向平行進口。至於BRZ自2012問世以來，就成為無數年輕消費者心中的Dream?Car，斯巴魯的運動基因更是上升到更好的境界。時隔8年，全新一代BRZ即將來襲，那到底如何？看了就知道了。

㈤ 2020款斯巴魯力獅(BN)改裝Rotora剎車

?2020款斯巴魯力獅(BN)改裝Rotora剎車

?大六活塞卡鉗RF603(前輪)；

?380X32mm柳葉剎車碟盤；

?7075鍛造合頭&橋位；

?H2陶瓷剎車片；

?Rotora鋼喉。

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